港珠澳橋造價勁增65億

(綜合報道)(星島日報報道)運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，受環評官司影響而受阻延的港珠澳大橋，為追上進度而須壓縮工程，在非常保守的估計下，造價因而上升六十五億元。連同香港口岸、香港接綫及屯門至赤鱲角路段，政府將向財委會申撥四百八十六億元。 鄭汝樺：最保守估計 立法會交通事務委員會昨日召開特別會議討論港珠澳大橋工程。大橋的工程將於年底動工，預計二○一六年與整體工程同步落成。鄭汝樺表示，港珠澳大橋工程成本預計增加六十五億元，是非常保守的說法，因尚未計算其他延遲招標的連接路工程。 議員張學明在會上提出，雖然政府勝訴環評官司，但屯門至赤鱲角及屯門西繞道，或再有居民就環評提出挑戰或當中涉及收地問題，也會影響工程進度。鄭汝樺表示，當局會選用最妥善的施工方式，同時諮詢區議會，希望將有人提出挑戰的機會減至最低，以及盡量避免收地導致工程延誤。 民主黨的黃成智則擔心大橋要趕工完成，會出現甩漏，加上大量基建同時上馬，擔心香港是否有足夠的建築工人應付。鄭汝樺則強調，即使壓縮工程，當局也會確保工程合乎安全及施工標準，建造業界也因應需求，培訓各類人手。 政府又透露今次訟費支出，政府一方訟費至少七百五十萬元，截至九月底，法援資助朱綺華的金額就是一百四十九萬元。政府指，沒有發現有律師違反專業守則，警方亦無收到任何人舉報包攬訴訟。 本報記者