三隧分流無修改空間 陳帆：非威脅立會

【星島日報報道】（星島日報報道）新一份《施政報告》提出的三隧分流方案爭議不斷，有立法會議員批評東隧和紅隧私家車收費加至四十元，增幅太高。特首林鄭月娥昨日指出，政府用了超過半年時間，才談判到一個方案，重申三隧分流方案修改空間不大，而隧道營運公司要做生意，沒有理由再重新談判。運輸及房屋局局長陳帆則表示，無修改空間不是要威脅立法會，而是解釋事實，強調現時政府提出的是最佳方案。 特首林鄭月娥昨出席電台節目時表示，現時提出的三隧分流方案，是政府與多方花了超過半年時間，談判得出的結果，內容涉及多方的商業機密，當局不能在未得出共識前對外披露。 她又指，有關共識具有時效性，因隧道營運公司要繼續做生意，沒有理由與政府重新談判。她估計，單是等待立法會修例批准東、紅隧加價，並要從財委會取得撥款補貼西隧，過程已需一年半載，預計最快二○二○年才能落實，距離收回西隧專營權只剩三年多，因此沒有時間再與各方重新討論。 運房局局長陳帆亦指，政府與西隧公司就車費調整、車流估算等商討數月，最終得出三隧分流方案，過程中曾作多番來回談判，結果得來不易。為尋求支持，當局會向議員多加解釋，但陳帆強調，無修改空間並非要威脅立法會，只是解釋事實。 他再次重申，三隧分流是經過顧問專業推算後得出的最佳方案，每年可以節省八億元社會成本，市民出行亦會更節省時間，政府沒理由放棄一個最好的方案，改用坊間其他建議。 據《施政報告》建議，二○二○年起經紅隧和東隧過海的私家車收費加至四十元，經西隧過海的私家車減價至五十元。

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