地署又睇漏僭建 山寨行車橋污染

沙田梅子林:有行山客途經僭建車橋。(黃仲民攝)
沙田梅子林:有行山客途經僭建車橋。(黃仲民攝)

 

鄰近馬鞍山郊野公園的沙田梅子林是行山勝地,但上址近月驚現一條長約5米、闊約2.5米的瀝青橋,疑屬違規興建,每逢大雨,瀝青行車橋的水便嘩嘩流向集水道,污染本港最大水庫——萬宜水庫的食水,幾十萬人恐飲瀝青水。本報直擊現場,有知情人透露,瀝青橋是有人入住村內後要裝修而架設,不時有車輛出入。本報向地政總署查詢得悉,橋樑屬違例僭建。睇漏僭建的該署已飭令有關人士須於本月20日移除。議員批評僭建工程破壞郊野及水質安全,斥有關部門後知後覺。

沙田梅子林位於馬鞍山郊區,於2004年被納為12個具重要生態價值並須優先加強保育的地點之一,村落一直未有行車路連接村外,2011年曾有村民集資興建了一條跨過溪澗的行車橋,被地政總署以溪澗屬政府土地而拆除,並加設鐵絲網防止有人再僭建行車橋。

瀝青碎散落 溪邊滿垃圾

不過,月前有人拆開鐵絲網,於舊車橋位置重新搭建新鋼鐵行車橋,車橋長約5米、闊約2.5米,並且在橋面鋪上瀝青,有貨車、建築車等大型車輛進出。記者實地觀察,橋邊、橋面亦散落大量瀝青碎,溪邊亦被棄置建築廢料及垃圾,例如卡板、搭棚用竹枝,村內亦有私家車停泊。

經常路過梅子林村的行山人士麥女士表示,這數十年來都未有見到該條車橋,平日附近空地都擺滿雜物或停泊了私家車,數月前亦未有留意行車橋的出現,懷疑是附近的村民或農莊的人興建。她認為於集水區上使用或有安全風險的物料「未必咁好」,擔心影響食水的質素。也有人擔心橋樑安全及對附近環境、生態的影響,邱先生理解村民興建車橋的原因,但認為政府需要把關,減低對水資源的影響,指當局可協助村民建車橋,減低對食水的損害。

霸官地違建 貼告示叫拆

本報向相關部門查詢,地政總署回覆指,沙田地政處收到投訴後,已派員視察發現在政府土地上有未經批准搭建的行車橋,處方將採取土地管制行動,並證實橋樑屬違例僭建,已於7月6日於僭建橋邊張貼告示,飭令相關人士於7月20日之前停止霸佔官地。環保署則指,該行車橋是近期搭建的,巡查期間並沒有發現建築廢料或垃圾,亦沒有發現有瀝青碎落入溪澗,該署量度溪水溶解氧及酸鹼值的結果均屬正常,又說如發現有任何違反相關環保條例的情況,會採取有關的執法行動。

位處集水區 流萬宜水庫

水務署亦證實,涉事橋樑所在位置屬集水區內,收集的原水會儲存在萬宜水庫。不過,該署於集水區範圍抽取的原水恒常化驗結果顯示原水水質正常,又說所有原水均會在濾水廠進行處理,確保食水符合香港食水標準,若有證據證明有人違反《水務設施條例》,包括但不限於引致水務設施的水受到污染,該署會向相關人士採取法律行動。立法會環境事務委員會主席葛珮帆表示,霸佔官地並僭建構築物的行為嚴重,斥責部門做事一向地慢,僅要求村民兩星期後才拆橋,指當局收投訴後應全速跟進,要求村民即時清拆車橋,減低損害生態的風險,尤其牽涉食水的問題。

梅子林村村長吳水清不滿當局懶理村民對外交通需要,指有村民於村內興建兩間新屋,需運送建築物料入村,因而搭設車橋,稱該村民有向地政處申請,但不知有否獲批,又說已收到地政處聯絡要求拆橋。他表示,村民會安排工人拆卸車橋復原。對於建橋廢料或流入河道,影響本港水資源,吳甚有保留,並質疑:「唔通東江水乾淨咩?」記者陳曉雋

僭建車橋搭建於溪流之上。
僭建車橋搭建於溪流之上。

  

地政總署飭令村民停止霸佔官地。
地政總署飭令村民停止霸佔官地。

  

梅子林村的出入依賴梅子林路。
梅子林村的出入依賴梅子林路。

  

瀝青被吹至車橋旁邊。
瀝青被吹至車橋旁邊。

  

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