報告指港鐵及承辦商無及時調查入錯線事件屬判斷失誤

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港鐵去年9月在東鐵綫新信號系統原定投入運作的前一日,指新系統有機會重複設定路綫,即「入錯線」,宣布暫緩使用有關系統。港鐵就事件成立的調查委員會報告指出,確認「重複設定行車路綫」並不涉及安全問題,但影響服務的可靠性。 報告指出,當時認為在現實行車中出現「重複設定行車路綫」而導致互鎖或入錯線的機會輕微,但有關狀況出現的可能性仍存在。委員會認為港鐵團隊及承辦商沒有及時作詳細調查是判斷上的失誤,但沒有發現任何港鐵或承辦商刻意隱瞞有關「重複設定行車路綫」狀況的證據。 港鐵將成立專責的「沙中綫項目保證監督組」,直接向行政總裁負責,監察各項工作及找出潛在事項和情況。港鐵又會提供內部指引,確保所有與可靠性有關的重要情況會適時匯報相關政府部門。