大橋千人長龍等車 金巴缺兩地牌司機

【星島日報報道】港珠澳大橋日前迎來通車後首個周日，三地口岸均出現等候穿梭巴士「金巴」的人龍，高峰時更有逾千人。運輸及房屋局局長陳帆表示，在剛過去的周日，大橋客量已達到七萬八千人次，局方已與營運商檢視措施，在本周末調配車輛。有業界人士表示，行內持兩地車牌的司機人手緊絀，金巴雖能勉強湊夠人手，但內地旅行團較預期多，「一窩蜂擁來，巴士識飛都無用。」 繼周日「金巴」口岸車站大排長龍後，昨日早上香港口岸前往澳門的穿梭巴士站再見人龍，有逾百人候車，不少乘客稱苦候超過半小時。有乘客批評，巴士班次疏落，雙層巴士的數目不足，不能應付客量。其後，巴士公司加開班次，人龍逐漸消散。 運輸及房屋局局長陳帆表示，在剛過去的周日，大橋客量達七萬八千人次，高峰時期一小時客量達三千五百人次。他表示，當日下午六至八時期間，「金巴」已按原有安排，派出九十班跨境穿梭巴士由香港口岸出發，但因旅客較多，需時間消化。他表示，大橋剛剛通車，局方需時間了解市民的過關時間及選擇，現已與營運商檢視，商討在本周末調配車輛及疏導人潮安排。 港珠澳大橋穿梭巴士公司董事總經理李揚波表示，現時「金巴」司機人手充足，平均約五分鐘開一班車，望能盡快疏導旅客。他表示，沒有聯絡旅行社，不清楚近日是否有大批旅行團旅客，強調不存司機集體「放飯」致脫班一事，直言不明白為何會有這傳言。 有業界人士指出，現時跨境巴士行業內只有約七成人手，歸因內地車牌制度嚴格，持兩地車牌的人寥寥可數，令巴士公司難以聘請合資格的司機，「（金巴）都是勉勉強強湊夠人手。」據該人士了解，大橋口岸日前人頭湧湧時，「金巴」平均一小時已開出五十班車，但內地旅行團較預期多，「（旅行團）一窩蜂擁來，巴士識飛都無用。」有駕駛「港澳線」的司機表示，不少澳門人因司機薪金太少而卻步，現時「金巴」司機的人手僅能應付日常情況，一旦大批旅行團旅客湧至，服務會應接不暇。 旅遊界立法會議員姚思榮表示，大橋開通不足一周，為總結經驗的好時機，三地應就混亂情況作出檢討，政府宜協調巴士營運商，估計過渡期須三個月至半年。他認為，受現時跨境巴士的配額限制，即使巴士公司有空餘的車輛及司機，仍不能接載乘客，建議當局在高峰期放寬限額予其他營運商，疏導人潮。

睇更多