小米汽車熱賣 股價曾飆16% SU7首24小時訂單近9萬輛 券商唱好

小米集團（1810.HK）首款電動車小米SU7上市首24小時即取得接近9萬輛「大訂」佳績，勝市場預期。獲多家券商「祝福」的小米，股價昨開市不久曾飆16.06%，升至17.34元的逾兩年新高，全日收報16.28元，升8.97%，成交89.86億元居榜首；「北水」昨日經「港股通」淨掟小米約9.92億元。

高盛予目標價20元

投行高盛直言，小米SU7的定價符合原先估計，訂單情況則勝預期，相信是因為其行業領先的規格及以生態系統作為核心優勢，成功展示出可以成為中國最暢銷高端電動轎車之一的潛力。該行相信，今年小米SU7銷量可達到10萬輛，上調目標價5.82%至20元，維持「買入」評級。

小米集團董事長雷軍早已明言小米SU7「賣一台虧一台」，券商亦不預計小米汽車業務可在今年錄得盈利。花旗料小米SU7全年將產生41億元（人民幣．下同）的虧損淨額，若按年銷量6萬輛計，相當於平均每輛汽車蝕6.8萬元。中信里昂同樣估算小米全年交付6萬輛，其汽車業務今年將錄得介乎110億至120億元的營運虧損。

然而，摩根大通直言，市場更關注小米汽車的銷售情況，並指小米現時現金流強勁，連同核心智能手機業務，足以支撐汽車業務發展。

雷軍：今舉辦交付儀式

另外，市場焦點開始轉向小米新車的交付能力，事關小米SU7的交付時間不斷延長，截至昨日晚上，據小米汽車應用程式（App）顯示，售價最貴的MAX版交付期可能長達29至32周。有內媒引述消息說，小米汽車近日跟供應商協商，希望把每月產能增至一萬輛，重點乃提升高配版的產能。據報，小米原本預測4月產能約為5000輛。

雷軍昨日稱，正全力提升產能，以加快交付。他預告，今日將於北京亦莊的小米汽車工廠，舉辦小米SU7的首批交付儀式；全國28個城市的交付中心，也將於今日同步開啟交付。

值得留意的是，小米SU7買家在未鎖定訂單前、交付訂金後的7天內享有無條件退款的權利。野村提醒，實際訂單或者存在差距，一般情況下的訂單轉化率在10%至40%水平。有內媒報道提及，截至昨日凌晨，SU7鎖單量已達到4萬輛。