政府或攤分高鐵7成收益或風險 陳帆:機制公平對政府化算

港鐵行政總裁梁國權(左)強調有信心處理高鐵香港段通車初期磨合問題

【星島日報報道】廣深港高鐵香港段下月23日通車。政府、九鐵已經與港鐵簽署4份協議,港鐵未來10年會向九鐵支付約27億港元的費用,正式將10年期的營運權授予港鐵。高鐵的營運在財務上毋須政府或九鐵公司補貼。 政府與港鐵同意如果實際客量與預計客量相差15%以內,港鐵會分攤全數收益或風險;如果實際客量相差超過15%,港鐵只分攤3成收益或風險,政府會分攤7成收益或風險。運輸及房屋局局長陳帆指,機制是談判得出的自然結果,他認為風險安排合理,大家同時分攤乘客量上升的得益,以及乘客量下降的風險,但他認為,乘客量增加的機會多過減少,政府認為是「化算」的安排。 副秘書長蔡傑銘指,港方和內地鐵路總公司的協議下,港方在短途車可以攤分到45%至95%票務收入,香港至廣州南票價是247港元,香港可以攤分到112元;長途車方面,可以攤分到9%至70%票務收入。 港鐵行政總裁梁國權指,很高興獲得高鐵營運權,協議雙方都同意是公平、合理、符合社會整體利益,可以透過九鐵與政府分享收入,亦有信心處理高鐵通車初期的磨合問題。

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