李鉅標論「明日大嶼」要放遠目光

山上眺望港珠澳大橋。

【星島日報報道】特首林鄭月娥在《施政報告》提出「明日大嶼願景」後,負責大嶼山拓展工作剛好一年的可持續大嶼辦事處處長李鉅標對此感受良多。他認為,社會對計畫的推展時間、財務安排和填海安排所引起的部分憂慮,是頗為合理,但他以本港過去建造地鐵和搬遷機場為例,指重大基建所投入的,是為未來的「投資」,不應被看成「使費」,「倘若當時未有作出那麼大投資,本港今日根本不可能盛載那麼多人,因此需要將目光放遠一些。」 他認為,社會近年所存在不少反對聲音,均與住宅單位太貴,未能做到「安居」有關,亦全是緣於土地供應不足,「與其叫政府不去做這些(選項),而去做那些,倒不如把寶貴的精神放在一些有意義的地方,講出對它不滿意的地方,讓大家可以把它做『正』。」 他又指出,「明日大嶼願景」計畫正是位處於大灣區的中心,寄語社會不要對有關發展看得過於政治化,因在不少外國人眼中,香港仍然與內地很多城市不同,較大灣區內的城市存有優勢,故不應輕易將領導地位「拱手相讓」。他直言:「香港若不去保持今日仍享有的少許龍頭地位,將有很多城市想去『爭』,我們千萬不要那麼儍去拒絕……倘若我們只是一個大灣區的其中一個城市,相信會輸得好慘好慘。」 對於《施政報告》提出盡快成立直接向她負責的專責統籌辦事處,就整體方向提供督導,統籌並監察計畫的規劃及落實,但外界一直關注新架構會跟現有的可持續大嶼辦事處職能重疊。李鉅標認為,兩個架構日後可以獨立並存,新成立的專責統籌辦事處會以跨局方式作統籌,而可持續大嶼辦事處則會「落手落腳」,負責日常的工作,包括現時由辦事處負責的一些研究。 他指,「明日大嶼願景」計畫不但涉及八至九個發展項目,同時包括七至八個運輸基建項目,當中有不少工作需要以跨部門方式統籌和理順,因此有需要仿效當年建設「玫瑰園」做法,成立一個專責統籌辦事處,以便順利在二〇二五年開展填海工作。

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