紅館都會海逸 傳沉降亦超標

【星島日報報道】（星島日報報道）沙中線問題一波未平一波又起，繼日前有傳媒發現紅磡站七十七幅連續牆設計中的部分鋼筋刪走，昨再有報道發現，紅館、都會海逸酒店出現沉降超標，但港鐵早前交予立法會的文件，則未有顯示有樓宇沉降超標的情況。政務司司長張建宗昨表示，獨立調查委員會正進行調查工作，政府現階段不作評論，但強調安全問題是不能夠有任何容忍，政府會跟進及關注事件。 有報道指出，根據屋宇署二○一五年五月一份不及格摘要，列出紅磡站工程的違規行為，包括部分臨時加建鋼梁在未經批准下被剪短、連續牆工程與圖則不一致，及紅館、都會海逸酒店出現沉降超標。摘要指，港鐵在二○一四年發現紅磡站有數處出現損毀，但沒有向路政署報告；屋宇署亦在同年十二月及翌年一月得悉海逸酒店及紅館沉降超標，稱會影響結構安全，但港鐵早前提交予立法會的沉降資料，卻沒有顯示有樓宇沉降出現超標。 另外，摘要亦提及港鐵在二○一五年五月向屋宇署提交報告，指紅磡站大堂的部分臨時鋼梁未獲批准被剪斷，違反建築物規例，恐影響公眾安全。 港鐵沙中線承建商禮頓早前亦被揭發，在二○一三年擅自將紅磡站七十七幅連續牆設計中的部分鋼筋刪走，接駁月台層板及車站牆身的鋼筋，沒有屈曲呈L形與連續牆內的縱向鋼筋重疊，涉及約三成連續牆工程，但沒有向政府或港鐵提出正式申請，屋宇署直至二○一五年才發現事件。 政務司司長張建宗昨日表示，政府現階段不就事件作出評論，但政府及港鐵會跟進及關注事件，重申沙中線事件有獨立調查委員會進行工作，「安全問題是我們絕對不能夠有任何容忍的，我們不可任由安全問題存在，安全一定是最重要的。」 被問及會否擔心安全問題，張建宗相信，安全現時不應該是一個問題，「如果有問題的話，我剛才說過，政府有責任、港鐵亦有責任去處理這件事。」 屋宇署指出，由於根據《調查委員會條例》成立的調查委員會，現正就沙中線項目紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程進行獨立調查，為免影響其調查工作，現階段不適宜就港鐵及相關承建商過去如何及有否履行署方的要求作公開評論。

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