雅虎香港新聞 【香港Hardcore浪漫】浪漫拉力賽——53號巴士
文：林兆榮
不少人問我，身為巴士迷的我，認為哪一條巴士路線最浪漫？我覺得浪漫與否是人的問題。人浪漫，就算在繁忙時間逼得像沙甸魚的紅隧101也很好。但若你有足夠實力，只差一個花前月下的環境——我會說，九巴53。
係啊，好老土，就係荃灣去元朗的53。不過浪漫從來都是老土——剛剛在Netflix 看完《初戀》，非常老土。但能把「舊橋」推到最盡，感覺就出來了。而愛情中最老土的，莫如時間——這篇的主角53號巴士，途徑74個車站，簡直是一趟愛情長跑.......
53是全港最長的巴士路線之一。從荃灣出發，經過青山公路、油柑頭、汀九、深井、青龍頭、大小欖、黃金海岸、屯門市中心、新墟、虎地、藍地、廈村、天水圍、屏山、元朗。簡單而言，即是未有屯門公路和大欖隧道前，從市區進入元朗的「舊路」，全程接近兩小時。兩小時以通勤交通而言當然太長，但拍拖而言就太短了。這個介紹，當然唔係「齋坐」咁簡單。
53線有一個特點，就是雙向分段收費：即使你在總站上車，只坐一小段——只要在下車時再拍一次八達通，就有分段優惠。這次介紹的玩法，類似歐洲的Hop On Hop Off觀光巴士：在不同車站上車下車遊覽，直到終站。
下午從荃灣西鐵站總站出發——記得早點到車站候車，佔據上層車頭無敵風景位置。巴士會先經過10分鐘的市區路段，然後就是接近半小時的無敵海景時間。左邊的藍巴勒海峽在前一集介紹過，一個充滿法國風情的名字，其實是青衣與荃灣之間的水道。
第一個下車的位置是海美灣（下車拍卡$6.2），旁邊有一座白樓。白樓建於1930年代，曾是啤酒廠、財政司官邸。位置剛好可以遠眺青馬大橋，1995年成為了「機場核心計劃展覽中心」。
踏入展覽館，彷彿真的回到1995——那一年，香港電話號碼才剛剛從七個數目字改成八個；《蘋果日報》創刊；陳奕迅楊千嬅參加新秀歌唱大賽；機場還在九龍城。所以裏面的展品，多以未來式介紹「新機場」：「未來，將會有一個東涌新市鎮。」；「地鐵將會營運一條機場鐵路，直接到達港島。」對，那個美好的年代。
「機場核心計劃展覽中心」即將被改成國史教育「悠悠館」，想到訪就要把握機會。
離開展覽館，可以慢慢散步10分鐘到深井。經過深井嘉頓麵包廠，也可以講一個故事：2006年麵包廠工人傾倒麵粉時發生意外，大量麵粉掉落馬路，整段青山公路白茫茫一片，猶如隆冬中的札幌。嘉頓旁邊有另一個53巴士站「深井深慈街」，可以繼續行程；或吃完一頓燒鵝下午茶，步行至馬灣碼頭才繼續53之旅。
巴士繼續往元朗方向行駛，左邊繼續是大海。其實從荃灣開始，青山公路旁有不少泳灘：近水灣、麗都灣、黃金海岸、咖啡灣、青山灣......落去踢浪，唔洗教啦。
53隨青山公路移向內陸，進入屯門市，其實好風景的地方也七七八八，餘下一小時的車程，都是城市和新界村落。但玩咗成個下晝，可以休息吓，或在車上談天說地都不錯。最重要的是，53沿線有不少地方沒有替代交通，大家都要坐畢全程。或者討論一下到元朗哪一家餐廳晚飯？
值得一提的是，53巴士車隊中有單層和雙層巴士。視野上當然是雙層較佳，單層不只是舒適度問題，嘈音都較大。春秋二祭時期，單層巴士常被抽調支援墳場路線，53號會比較多雙層巴士。拜完山直落去拍拖真係 Perfect，不過記得唔好送錯花啊。
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