日產全新Serena——八座開心車

【星島日報報道】日產全新第五代Serena快將在港登場，代理早於去年底邀請包括本報在內的傳媒代表，到日本橫濱優先試駕了這款以Big、Easy及Fun為宗旨的新一代八座位多用途家庭MPV。 據日產車廠透露，過去四代Serena日本當地銷量由1991年C23型每年平均三萬四千輛，到C24型每年五萬三千輛、C25型每年七萬九千輛，以至上代C26型每年八萬三千輛，增長顯著。所以全新C27車款不容有失，廠方收集了中型MPV用家意見，替新車定立Big、Easy及Fun三個發展重點。 Big當然是指空間，雖然新車只有闊度稍為增加，第二及第三排明顯比上代闊落許多，中排配備更長滑動路軌，可以更自由調校腿部伸展空間。為了擴闊每位乘客視野，每個車窗被擴大，頭枕採用中空設計，安全帶改為安裝在座椅肩位，連A柱也改為幼身設計。 第二重點Easy所指是容易上落，左右電動趟門備有「踢腳」自動感應開關功能，只需用腳在車底下方橫掃，車門立即開啟。為加強靈敏度，廠方特別在車門加多一個感應器，先鎖定用家小腿位置，當車底第二個感應器偵察到腳背動作，便會自動開門，現場測試果然百發百中！ 新車另一個Easy賣點是尾門可分兩截掀起打開，上半截打開後會見到一個符合人體高度的平台，適合放置手袋或零碎物品，要放置大型物件則可掀起整道尾門。 第三排乘客如要進出車廂，只需用腳踏下一個掣，中排便自行摺合，然後再按動電趟門鍵便可離開，毋須別人協助，非常Easy。 來到最後重點Fun，比較可惜是日本版配置的同級獨有ProPilot自動駕駛系統，將不會引入香港（因本地法例未容許安裝）。其他「樂趣」元素包括九種車身顏色選擇（Highway Star版雙色車身則有四種不同配搭）、座椅靈活編排、各座位設有USB插頭等。中排中間位置可變成滑動手枕，整個移至前排，中排變身左右獨立椅格式，又可把兩張椅打撗拍貼一起，車廂設有大大小小儲物格、掛鈎及杯架等，盡顯細緻心思。 新車沿用2公升MR20DD直四引擎，壓縮比由以往11.2：1提升至12.5：1，馬力增加3ps至150ps，配合新一代CVT波箱，油耗量降至17.2km/L（上代15.4km/L）。試車由橫濱出發駛往金澤區，沿途主要是高速公路，只要略為深踩油門便獲得理想加速力，CVT波箱反應明確沒有遲緩。行車平穩舒適，遇上強勁側風也沒跑偏，車廂隔音出色，胎噪及風噪不明顯。駕駛感相當扎實，轉向操控溝通感亦出色。 （編按：據日產代理透露，新Serena將於下周在港舉行傳媒預覽會，然後於5月開始預售，首批最快可望7月到港交車，港版售價、規格及正式發售時間表有待官方公布。） 查詢：合誠汽車/2262 1088

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