雅虎香港新聞 早晨天氣節目(05月04日上午7時) - 科學主任沈志泰
香港天文台的早晨電視天氣節目每日上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：https://www.weather.gov.hk 或 https://www.hko.gov.hk。
香港天文台的早晨電視天氣節目每日上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：https://www.weather.gov.hk 或 https://www.hko.gov.hk。
天文台預料，位於廣東內陸的雷雨區正逐漸向南移動，可能在未來兩三小時影響本港，提醒市民早上出門前留意天氣變化。 天文台又說，預料高達每小時70公里或以上的強陣風吹襲本港，市民應盡快到安全地方躲避。 天文台於凌晨3時15分發出雷暴警告，有效時間至早上7時15分。
熱帶氣旋瑪娃逼近日本，為當地部分地區帶來狂風暴雨，當局呼籲數以萬計的民眾撤離。 日本氣象廳表示，瑪娃雖然已減弱為熱帶風暴，但其濕暖空氣會加劇降雨量，預測本州西部部分地區在直至明早的24小時內，將降下350毫米的雨量，或會引發山洪暴發和泥石流。愛知縣豐橋市當局建議約27000人撤離，而四國部分地區亦發布撤離警報。 受強降雨影響，東海道新幹線部分列車班次暫停，部分區間列車班次亦有不同程度的延誤。 另外，瑪娃早前掠過沖繩縣時，造成至少8人受傷，當中西原町一名女子摔倒，頭部受創，傷勢較重。部分來往沖繩縣的航班亦一度延誤或取消。
【on.cc東網專訊】高空反氣旋正為廣東帶來酷熱的天氣，酷熱天氣警告現正生效。正午時分，本港大部分地區氣溫上升至攝氏33度左右，相對濕度百分之66。過去一小時，京士柏錄得的平均紫外線指數是9，強度屬於甚高。
【on.cc東網專訊】驟雨及雷暴正影響廣東沿岸及南海北部。今日(6月1日)在正午12時，強烈熱帶風暴瑪娃集結在沖繩島之西南約220公里，預料向東北偏北或東北移動，時速約18公里，橫過琉球群島一帶。正午12時天文台錄得氣溫攝氏28度，相對濕度百分之78。過去一小時
【on.cc東網專訊】不時有鯨豚擱淺在本港沙灘，香港海洋公園保育基金一直關注香港鯨豚保育及擱淺的議題，保育基金自2006年起與漁農自然護理署合作，跟進香港水域內鯨豚擱淺個案。保育基金每年處理約30多宗個案，惟今年截至5月已處理17宗，反映情況嚴峻，令人憂慮。保育
颱風瑪娃吹襲日本沖繩，沖繩縣宮古島地區正處於的風暴帶，料今日傍晚至明日最接近沖繩本島。沖繩縣政府對4個市町村，發布避難指示。那霸機場關閉，取消所有航班升降，超過300個日本國內線航班取消，約2萬人受影響。那霸市單軌電車和巴士中午後亦停駛。日本氣象廳表示，瑪娃於當地時間下午1時，在宮古島東南偏東70公里的海面，以每小時15公里的速度，向東北偏北方向移動。(WL)
加拿大野火正在全國範圍內蔓延，過火面積已達約2.7萬平方公裏。而前10年的同期平均數據為約500平方公裏。由於氣候變化，在全國範圍內出現類似極端天氣事件的頻率以及嚴重程度都可能會增加。 劇消息報道，加拿大聯邦政府已批准東部新斯科捨省政府的援助請求，嚮該省調派加拿大武裝部隊和其他資源用於野火應對工作。新斯科捨省是繼西部艾伯塔省之後，加拿大今年第二個獲得聯邦援助的省份。目前這兩省均因野火處於緊急狀態。 截至1日，加拿大全境已發生1826起野火，導致數萬人逃離家園。目前，仍有211處活躍野火，其中82處處於失控狀態。
天氣熱焫焫，市區昨錄得攝氏34.7度，為今年以來最高。天文台昨連續第二日發出極端酷熱特別天氣提示，勞工處亦於早上8時40分發出黃色工作暑熱警告，歷時7小時至下午3時40分取消。高溫觸發驟雨及雷暴，天文台一度發雷暴警告，預計颱風瑪娃的外圍下沉氣流影響，未來一兩日華南沿岸天氣持續酷熱，但今日有驟雨，部分地區雨勢頗大，溫度微
【Now新聞台】天文台在早上八時取消黃色暴雨警告。 天文台在6時15分後的一小時內，曾錄得閃電共約一萬次，同時發出局部地區大雨提示，離島區坪洲及屯門區雨勢特別大，已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的大雨，有可能出現嚴重水浸，市民應採取適當的預防措施。駕駛人士應注意道路可能出現嚴重水浸及交通擠塞，預料高達每小時100公里或以上的猛烈陣風，繼續吹襲香港。#要聞
2014年，我在購買第一輛EV（electric vehicle）後寫了〈電車男自白書〉一文。9年前，首先是貪平貪靚，其次是為改善路面空氣質素出點力。至於減碳拯救地球這類「生日願望」，我當時這樣解釋： 只有發電做到「零排放」，EV才是真正「零排放」。否則，EV只是從路面排放搬到電廠排放。然而，一些所謂的「可再生能源」（如水電由起水壩到整個發電過程），跟一些高官政客的廢話一樣從來都不是「零排放」。聲言向內地電網買電是為了減碳排放的人，對內地電廠環保造假的新聞隻字不提，是要把香港的污染搬到內地，什麼愛地球愛國家都是高污染的廢話。 換車面對3個問題 9年後，我的第一輛EV行了20多萬公里。準備退役之際，我考慮購買人生第二輛EV。這時候，我面對3個問題： 一、我的第一輛EV是一部BMW i3，新車時電池續航約130公里。9年行了共20多萬公里後，續航仍能夠維持110公里以上。退役，這充電續航力還有110公里以上的電池就白白浪費？白白浪費的電池未經處理就棄置到堆填區？ 二、電動車「一換一」計劃（即電動車首次登記稅的寬減安排），間接鼓勵想換車的電動車車主把電動車退役而非賣到二手市場。毋忘初心，為什
天文台發出局部地區大雨提示,指離島區的坪洲及屯門區的雨勢特別大,並已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的大雨,有可能出現嚴重水浸。天文台提醒可能受影響的市民,應採取適當的預防措施,以防止水浸可能引致的損失,又指大雨可能引致山洪暴發,呼籲遠離河道,駕駛人士應注意道路可能出現嚴重水浸及交通擠塞。 (BC)#天文台 #大雨
天文台清晨 5時15分發出黃色暴雨警告信號 ，表示香港廣泛地區已錄得或預料會有每小時雨量超過30毫米的大雨，而且雨勢可能持續。天文台又清晨5時30分取消酷熱天氣警告。 (BC)#天文台 #黃色暴雨 #酷熱天氣
（法新社東京1日電） 溫室氣體與聖嬰現象導致全球氣溫上升，日本氣象廳今天表示，日本今年春天的平均氣溫創下觀測史上新高。氣象廳表示，今年3到5月的全國「春季」平均氣溫，比過去30年的平均氣溫高出攝氏1.59度，也創下氣象廳自1898年開始統計溫度以來的春季新高。
天文台清晨 5時15分發出黃色暴雨警告信號 ，表示香港廣泛地區已錄得或預料會有每小時雨量超過30毫米的大雨，而且雨勢可能持續。 渠務署呼籲市民，若發現街道水浸，盡快致電24小時渠務熱線向該署報告，電話為2300 1110。
（法新社日內瓦1日電） 聯合國世界氣象組織（WMO）今天投票選出阿根廷籍氣象學家索羅，成為該組織有史以來首位女秘書長，掌管WMO在追蹤氣候變遷方面的重要全球性角色。目前是聯合國世界氣象組織（World Meteorological Organization, WMO）副主席的索羅（Celeste Saulo），自2014年以來擔任阿根廷氣象局局長，在這次的大會投票中取得壓倒性票數。
港鐵公司(00066)宣布，負責界定及推動制定氣候變化科學基礎減碳目標的國際機構科學基礎目標倡議組織(SBTi)，已批納公司的2030年減少溫室氣體排放目標。2030年內，公司鐵路業務的溫室氣體排放量以每乘客公里計算將減少46.2%，其投資物業業務的溫室氣體排放量以每平方米樓面面積計算亦會減少58.6%。公司亦致力在2030年內將並非由公司直接控制，但因其業務活動而間接產生的絕對溫室氣體排放量減低13.5%。有關減幅是以2019年基礎作計算。港鐵行政總裁金澤培表示，是次獲SBTi批納科學基礎減碳目標，肯定了公司的減碳路線圖，支持公司於2050年達致碳中和的長遠目標。 (ST)
天文台表示，2023年5月香港較正常少雨。全月雨量182.8毫米，較5月正常值290.6毫米少約37%。首5個月雨量350.4毫米，較同期正常值590.9毫米少約41%。5月亦稍為較正常暖，平均氣溫26.6度，較正值26.3度高0.3度。連同高於正常氣溫的3月及4月，本年度3月至5月的春季異常溫暖，其間平均最低氣溫22度，平均氣溫23.8度及平均最高氣溫26.5度，分別是同期的其中一個第4高，第6高及第8高。 天文台在5月31日下午錄得全月最高的34.7度；當日錄得的最低氣溫29.6度及平均氣溫31.4度，分別是有紀錄以來5月份的最高及其中一個最高。 2023年5月有一個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。 (ST)
中海油(00883)宣布，中國首個海上二氧化碳封存（CCS）示範工程項目正式投用。該項目為恩平15-1油田群的減碳配套項目。恩平15-1油田位於珠江口盆地，距香港西南約190公里，所在海域平均水深約80米，屬於高含二氧化碳油田。項目可捕集處理油田伴生的二氧化碳，並回注到海底約800米深處的咸水層中封存，實現二氧化碳的零排放。該項目的成功投用標誌著中國海油已擁有海上油氣田的二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監測的全套技術和裝備體系，填補了中國海上二氧化碳封存技術的空白。項目投用後，將累計封存二氧化碳超150萬噸，相當於植樹近1400萬棵。公司首席執行官周心懷表示，恩平15-1油田CCS示範工程的成功投用將有力地促進中國海油增儲上產和綠色低碳發展。 (ST)
環境及生態局局長謝展寰率領代表團出席在廣州舉辦的2023工業綠色發展大會。他在主旨發言表示，為配合國家的「雙碳」目標，特區政府在2021年發表《香港氣候行動藍圖2050》，訂下「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」和「全民減廢」四大減碳策略，爭取在2035年前將碳排放總量從2005年的水平減半，並邁向2050年前達致碳中和的目標。 謝展寰又表示，要在不到30年實現碳中和，不但需要香港社會各界互相配合，更需要深化粵港澳大灣區之間的區域合作。特區政府一直透過粵港環保及應對氣候變化合作小組和港深環保合作專班等平台，與廣東省人民政府和深圳市人民政府就各項環保議題交流合作。 謝展寰之後參觀2023工業綠色發展成果展，並與參展的港資企業會面，就推動社會綠色發展進行交流。 謝展寰今日下午返港。