東鐵綫 12 卡「烏蠅頭」今榮休 鐵路迷逼爆月台拍照留念

東鐵綫12卡「烏蠅頭」今榮休 鐵路迷逼爆月台拍照留念
東鐵綫12卡「烏蠅頭」今榮休 鐵路迷逼爆月台拍照留念

為配合港鐵東鐵綫過海段本月15日通車,俗稱「烏蠅頭」的12卡車今日(6日)「Last Day」,完成是日工作後隨即退役,明日(7日)起由9卡車全面接棒。港鐵今午1時特別安排最後一班12卡車,由紅磡站一號月台開出,終點沙田站,方便乘客留影。

其實今早已有一班鐵路迷在各個東鐵綫月台等候,當偶爾出現一列12卡車時,便不停拍照留念,有乘客坦言感到不捨,「唔經唔覺都搭咗廿幾年,一定有啲感情」,但亦有市民認為是時代巨輪,「無嘢係永恒嘅,時代不斷進步丫嘛」。

俗稱「烏蠅頭」的中期翻新列車,前身是由1982年九鐵電氣化開始投入服務的「黃頭」列車。1996年起,列車進行中期翻新工程,包括增加普通等車卡的車門數目、重新劃定車廂座位布局,以至駕駛室設備改動等。列車服役的時期亦經歷行業的朝代變更,九廣鐵路於2007年12月與地鐵車務合併,昔日的KCR雙箭嘴被更換成MTR記號。

鐵路迷在最後一班12卡車內瘋狂拍照。(袁志豪攝)
鐵路迷在最後一班12卡車內瘋狂拍照。(袁志豪攝)
鐵路迷逼爆月台拍照留念。(袁志豪攝)
鐵路迷逼爆月台拍照留念。(袁志豪攝)
有市民帶同再早一代的「黃頭」列車模型到場。(袁志豪攝)
有市民帶同再早一代的「黃頭」列車模型到場。(袁志豪攝)
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