港鐵將軍澳綫服務逐步回復正常 關注鐵路組織推斷:車鈎於事故中鬆脫 消息指斷卡指示器曾亮起

列車故障後,乘客由職員安排行路軌返回車站(網絡圖片)
列車故障後,乘客由職員安排行路軌返回車站(網絡圖片)
方國珊專頁引述乘客報料,指車箱內接駁位置,被隧道的外來物件撞至凸起。
方國珊專頁引述乘客報料,指車箱內接駁位置,被隧道的外來物件撞至凸起。

【12:40 更新報道】

港鐵 12 時半左右表示,在將軍澳站附近出現故障的列車已被移離行車綫,將軍澳綫列車服務逐步回復正常。

【12:10 更新報道】

港鐵將軍澳綫列車服務仍然受阻,北角站至調景嶺站,每 5 分鐘一班車;調景嶺站至寶琳站 / 康城站,暫停服務;港鐵已安排免費接駁巴士。立法會議員張欣宇指據初步了解,一輛韓製將軍澳線列車(K-train)的車卡與車卡間的連接有鬆脫情況,形容「事故性質十分嚴重」,並指乘客需要經路軌疏散離開肇事列車。至於關注鐵路運作的 fb 專頁「Riders」就引述消息指,事故發生時,駕駛室內的斷卡指示器曾亮起,列車因而要緊急制動(Emergency Brake);他們並推斷,連接車廂之用的車鈎(Coupler)在事故中鬆脫,僅餘乘客過道勉強拉住兩卡,而如果車鈎設計及保養不良,列車有機會行駛期間一分為二,危及乘客安全。

港鐵聲明指,將軍澳綫一列列車今早機件故障,相關的安全防護裝置發揮作用,於距離車站一段路程制停列車;及後有 1,500 名乘客沿隧道步行至將軍澳站月台離開。車廂上兩名女乘客不適送院,其中一名是孕婦,由救護車送往將軍澳醫院,送院時清醒。

組織:車間通道經歷不正常大幅度拉伸

Riders 指根據網上流傳照片,肇事列車車卡之間的一對車間通道(Gangway)被不正常大幅度拉伸,車體和「風琴位」之間出現了頗為寬闊的縫隙。Riders 並說,車鈎是連接列車車卡的重要組件,鐵路公司為增加載客量,以及方便乘客在不同車廂之間走動,就在車鈎上方加設車間通道;如果車鈎未能有效連接,在車間通道上的乘客就較危險。

網絡圖片。Riders 指,肇事列車車間通道經歷不正常大幅度拉伸。
網絡圖片。Riders 指,肇事列車車間通道經歷不正常大幅度拉伸。
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事故發生後,有網民就在張欣宇的 fb 專頁分享相片,見到乘客陸續經隧道返回車站,沿途有港鐵職員協助。張欣宇說,當疏散安全完成後,港鐵須盡快通過調度救援列車(rescue train)將肇事列車移離正線,令受影響路段可以重新恢復通車。

西貢區議員方國珊亦在 fb 專頁引述康城居民報料,指「車箱內接駁位被隧道的外來物件撞至凸起」。

港鐵安排接駁巴士給康城站居民前往調景嶺站出市區,方國珊專頁的相片所見,康城現場大排長龍,亦有大批居民嘗試透過其他方法,例如乘搭九巴,巴士總站有大批市民等候。

港鐵故障,今早大批康城居民在巴士總站等候九巴(圖:方國珊 fb page)
港鐵故障,今早大批康城居民在巴士總站等候九巴(圖:方國珊 fb page)
大批康城居民等候接駁巴士(圖:方國珊 fb page)
大批康城居民等候接駁巴士(圖:方國珊 fb page)
將軍澳站,乘客由職員安排下行路軌返月台(圖:方國珊 fb page)
將軍澳站,乘客由職員安排下行路軌返月台(圖:方國珊 fb page)
調景嶺站情況(圖:方國珊 fb page)
調景嶺站情況(圖:方國珊 fb page)

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