葵涌碼頭設試場 櫃車考牌專用

(綜合報道)(星島日報報道)位於沙田源安街的全港唯一戶外貨櫃車考牌場，多年來一直被批評不合標準，令考生容易「肥佬」。運輸署聽取業界意見後，決定直接在葵涌貨櫃碼頭場內增設一個流動駕駛考試中心（圖），為貨櫃車及貨車等掛接式車輛提供首個不佔公用路面的專用考牌場地，預計今年第四季運作。 沙田源安駕駛考試中心是本港唯一提供掛接式車輛駕駛考試服務的考試中心，每星期運作一天，每個運作日平均約有二十八個駕駛考試進行，但考生須在附近公用路面位置，考核倒後泊位，以及拆架和接架的操作。由於場地闊度一直被批評不符運輸署的指引規格，偶然亦有其他車輛駛過，考生易受干擾，被不少考生形容為「地獄試場」。 貨運業界曾向運輸署反映，要求直接在葵涌貨櫃碼頭增設流動駕駛考試中心，提供掛接式車輛駕駛考試服務，認為可有效為有意投身貨運業的學習駕駛人士，從中獲得更多在貨櫃碼頭的實地駕駛經驗。運輸署諮詢相關部門後採納建議，並在貨櫃碼頭南路物色一幅用地，增設流動駕駛考試中心。 建議地點位於貨櫃碼頭南路三號和四號迴旋處之間，目前由運輸署管理，借予警方作有需要時臨時停泊車輛之用。運輸署指出，擬增設的駕駛考試中心，運作模式與現時沙田考試中心相似，技術考試包括倒後泊位、掛接式車輛拆架及接架操作，將在場內進行，毋須佔用路面，另設兩條建議駕駛考試路。 運輸署表示，已全面考慮葵涌貨櫃碼頭的交通情況，擬設的安排考試中心運作時間表和合適的駕駛考試數量，如避免在碼頭區內交通流量高的月份和日子進行駕駛考試，免對交通造成影響。中心每星期只運作一天，每個運作日平均約有二十八個駕駛考試進行，預計可於今年第四季開始運作。 香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光表示，隨沙田不斷發展，不少路面被佔用，該場地早已不符合標準，考生在學車時也容易影響其他道路使用者，情況不理想，「缺乏場地練習之下，不少考生也是以『博一博』心態應考，以致肥佬居多，令沙田考牌場地一直累積不少等候考試的考生。」 鄭說，運輸署早前就在葵涌貨櫃碼頭場增設駕駛考試中心諮詢業界意見，他已向當局爭取，希望日後可進一步開放場地作學車之用。「該場地不作考試之用時需要關閉，其實頗為浪費，倒不如將它開放，讓一些駕駛學院可以入內教車，政府既可收取租金，亦可令考生減少佔用路面。」