鯉魚門未見有商戶做防水浸措施 尖沙咀風勢間中頗大
八號東北烈風或暴風信號現正生效。 凌晨近3時,水浸黑點之一的鯉魚門,風勢及雨勢都不大,現場大致風平浪靜,亦未見有商戶做防水浸措施。 在尖沙咀天星碼頭一帶,凌晨1時許,風勢間中頗大,樹木被吹至左搖右擺,但海面尚算平靜,間中有途人經過也毋須使用雨傘。
八號東北烈風或暴風信號現正生效。 凌晨近3時,水浸黑點之一的鯉魚門,風勢及雨勢都不大,現場大致風平浪靜,亦未見有商戶做防水浸措施。 在尖沙咀天星碼頭一帶,凌晨1時許,風勢間中頗大,樹木被吹至左搖右擺,但海面尚算平靜,間中有途人經過也毋須使用雨傘。
天文台昨晚11時10分發出八號東北烈風或暴風信號,是天文台自1946年有資料庫記錄以來,一年之中最遲的一次八號或以上信號。 根據天文台資料,今次之前於一年內最遲的颱風,是1972年的柏美娜於11月8日發出八號訊號。
八號烈風或暴風信號現正生效,九巴及龍運所有通宵路線已暫停服務。 九巴表示,日間服務方面,除九巴路線B1、B9,龍運路線S1、S64、S64C、S64P及S64X由頭班車起維持有限度服務外,其他九巴及龍運日間路線暫停服務,直至另行通知。
八號東北烈風或暴風信號現正生效,天文台預計會至少維持至明早10時,多條渡輪或街渡渡輪服務已調整。 新渡輪由中環分別開往長洲及梅窩的航線,尾班船將於凌晨0時30分開出;港九小輪由中環開往榕樹灣或坪洲的航線,亦在凌晨0時30分開出,由坪洲至喜霛洲的航線則將於凌晨1時開出。其餘的渡輪航線現已暫停服務。 陸路交通方面,運輸署表示,受惡劣天氣影響,以及緊急斜坡復修工程仍在進行中,耀興道介乎耀東邨耀貴樓與耀興樓之間的來回方向行車線現已封閉,駕駛人士請考慮改用其他道路。多條巴士及專線小巴路線須改道。
天文台將在晚上11時10分改發八號烈風或暴風信號,至少維持至明早10時。 立法會秘書處表示,若明早7時至9時期間,八號信號仍然生效,原訂明早9時舉行的立法會會議時間會更改;當八號信號取消時,立法會主席會視乎天氣及交通情況,決定是否按一貫做法,於八號信號取消後不少於2小時才舉行會議。 至於立法會綜合大樓的公眾服務,會於八號信號生效期間暫停;當八號信號取消後,會視乎天氣及交通情況,決定是否於不少於2小時後逐步恢復正常。若八號信號於下午3時或以後取消,各項服務則會全日暫停。
運輸署宣布,由於八號烈風或暴風信號已取消,駕駛考試排期事務處、牌照事務處、公共車輛分組、違例駕駛記分辦事處、車輛檢驗及記錄分組和過境服務分組,將於約兩小時內恢復辦公。 各駕駛考試中心、筆試中心及政府車輛檢驗中心,將恢復提供下午2時或之後預約時段的服務。 已預約下午1時或之前進行駕駛考試,包括路試和筆試的考生,將獲個別通知另訂考試日期。已預約下午12時20分或之前檢驗車輛的市民,請於車輛檢驗中心重開後重新預約。 另外,八號信號生效期間,或於八號信號取消後兩小時內,辦理駕駛執照相關服務、續領車輛牌照、車輛過戶、申請車輛登記文件複本或車輛牌照複本、申領國際駕駛許可證、保留、轉移或改配車輛登記號碼的預約,將會取消。已預約的申請人可於11月21日或之前於服務時間內,到訪原定的牌照事務處遞交申請,無需重新預約。
八號東北烈風或暴風信號現正生效。 凌晨1時許,尖沙咀天星碼頭海傍一帶,風勢與雨勢間中頗大,樹木被吹至左搖右擺,但海面尚算平靜,有市民及遊客到海傍追風和釣魚,民安隊間中在場巡邏,提醒市民遠離 。 有市民表示剛下班,順道來海傍散步,感受一下颱風的威力,但認為與以往8號風球懸掛期間的情況相比,今次整體風力較弱,稍作逗留就會離開。 有畫家特意到海傍寫生,表示想捕捉香港人在暴風下的景象,但逗留了一個多小時,風力都比想像中弱,感到失望,但強調會與岸邊保持安全距離。 有市民到碼頭一帶遛狗,表示是平時的習慣,眼見風力不強就照常外出。亦有內地留學生相約朋友來散步。
【Now新聞台】八號東北烈風或暴風信號生效。天文台指,會在上午10時20分改發三號強風信號。本台記者黃穎芝及劉倩桐早上約7時分別於杏花邨和紅磡碼頭報道現場風勢。 杏花邨風勢仍然很大,雨勢亦更見強勁,風雨拍打到身上有刺痛感覺,現場僅能隱約對岸景色,未見有人追風。至於紅磡碼頭,就算站在岸邊有蓋地方,雨水夾雜海水仍能吹濕人臉,海上偶爾有白頭浪。而現場所見已有不少市民前來運動,有市民認為風勢不強,運動後便預備稍後上班。#要聞
【Now新聞台】八號信號生效期間,長沙灣有大樹倒塌,無人受傷。 樹幹及大量樹葉堆放在行人路。現場是長沙灣長茂街長沙灣警署外,警方稱凌晨約4時多,一棵25米高的大樹倒塌。消防接報到場後,將大樹鋸斷多截,搬至行人路,無人受傷。#要聞
Kate Spade New York早前聯乘茄汁醬品牌HEINZ推出茄汁醬造型手袋引起熱話!最近又有新作品,找來知名朱古力豆品牌M&M’s合作,推出多款手袋和首飾!
號稱木村拓哉最愛麵包店,主打松露風味麵包的日本東京人龍麵包店Truffle BAKERY,最近在官方Instagram上宣布將於香港開設品牌海外首家分店分店,並預計於12月15日盛大開幕,令人期待萬分,相信勢必會引發排隊熱潮。
【Now新聞台】九巴及城巴向政府提交申請調整票價。據了解,九巴申請加價6.5%,城巴則申請加價近一成。 九巴回覆指,已向政府提交申請調整票價,稱申請幅度非常審慎,已平衡財務上可持續發展的需要以及市民的接受程度,期望政府盡快處理,改善巴士公司的經營狀況。九巴指,社會經濟有待全面復甦,巴士乘客量有所減少,同時受到營運成本上漲的挑戰、燃油價格長期不穩等,希望政府考慮運用「專營巴士豁免隧道費基金」,減少乘客承擔。而城巴就稱,已於今年一月申請票價調整,應對燃油及工資等多項成本上漲的壓力,惟申請尚待批准;票價已維持逾一年未有調整,認為有必要每年調整票價,將期內的物價及營運成本變動納入考慮。#要聞
香港交易所表示,因應香港天文台將於晚上11時10分,改發八號颱風信號,惡劣天氣交易安排將會生效。 港交所旗下所有市場,包括衍生產品市場的收市後交易時段,將繼續全面運作。 港交所自9月23日起,獲監管機構批准在證券及衍生產品市場實施惡劣天氣交易安排,今次將是首次啟動有關安排。
天文台將在晚上11時10分改發八號烈風或暴風信號,至少維持至明早10時。 勞工處提醒僱主應與員工訂好在熱帶氣旋、暴雨警告及「極端情況」下的工作安排,包括上班、下班、復工及遙距工作等,僱主應優先考慮僱員的安全和從居住地點往返工作地點的可行性等,亦應盡量體諒個別僱員可能面對的不同情況,採納情理兼備及具彈性的處理方法。 處方表示,如必須安排僱員在惡劣天氣及「極端情況」下返回工作地點當值,僱主應就他們的交通、安全、膳食、休息地點等作好安排,如公共交通暫停或只提供有限度服務,僱主應為僱員提供安全接送往返工作地點的服務,或向他們另外發放交通津貼。
港交所確認,惡劣天氣交易安排實施後的首次惡劣天氣下,交易維持正常,一切順利。證券及衍生產品市場全日交易、結算及交收運作公平有序,暢順如常。 行政總裁陳翊庭表示,港交所致力提升市場基礎設施和交易機制,與所有市場參與者及持份者緊密合作、共同提升香港市場的國際吸引力,很高興看到香港市場在惡劣天氣下正常交易,見證金融界推動香港國際金融中心長期可持續發展的願景和決心。 她表示,非常感謝所有市場參與者及持份者大力支持和合作,在保障人員安全前提下,順利落實重要改革。
【Now新聞台】政府估算到2028年,全港人力短缺達到18萬人。勞工及福利局局長孫玉菡指,因應產業升級轉型需要保持競爭力,而面對人口老齡化,未來會適度輸入外來人才和勞工。 政府人力資源推算報告推算去年的人力供應有350萬人,短缺達到5萬人,以服務從業人員最明顯,佔了近一半,而到了2028年,短缺將達到18萬人,在17個選定產業中,有10個短缺超過一萬人,當中包括國際創新科技中心、國際航空樞杻,而建造業及城巿運作面臨的人力短缺最嚴重,分別欠缺近4萬及5萬人。高需求職業包括經理、主管及專業人員、服務從業人員及熟練技術人員等。展望未來,經濟轉型、科技發展、自動化和數碼化將改變市場,對工種和技能的需求,勞工及福利局局長孫玉菡指需要保持競爭力。孫玉菡:「你要懂得用AI其實可能很簡單,經過數小時的時間,你掌握AI的手段就幫到你在行業找到新定位,僱員再培訓局一定在這方面要開辦更多課程,不用很多時間學,但你要懂得你不懂可能找不到好工作,懂得就多很多機會。」2028年,65歲以上人口佔總人口比例會增至百分之28,而熟練技術人員的中位年齡已達50歲,短缺亦超過6萬人。孫玉菡指,未來會適度輸入外勞以填補人力
高層罕有地公開炮轟自己公司,宏利金融亞洲主席戴明鈞(Damien Green)前晚在LinkedIn發文,批評宏利及對其他保險公司對待正常且健康的自閉症患者之方式,令他感到非常傷心及受挫。他稱,曾嘗試為患有自閉症的兒子投保,形容保險公司及再保公司的核保政策「愚蠢(clinically dumb)」。他在帖文最後更標記宏利行政總裁Roy Gori及宏利亞洲行政總裁Phil Witherington「直接抽擊」,同時標記世界衞生組織,以及美國和加拿大的自閉症協會,呼籲改變這種不合理的核保政策。 有業界人士指出,保險公司通常因自閉症患者的風險評估較高而拒絕承保,戴明鈞的發文是為反映了保險業界把自閉症患者拒諸門外的問題。 對於戴明鈞的帖文,宏利回應不會就個別個案作評論,並強調公司一向秉持公平及公正的核保方針,在處理投保申請時,除了會根據公司核保指引及現行的業界準則外,亦會就每位投保人的情況綜合評估各種因素,認真處理每一宗申請。
商務及經濟發展局局長丘應樺抵達秘魯首都利馬,準備出席當地時間周四和周五舉行的亞太經合組織部長級會議,以及工商領導人峰會,預料他在秘魯期間會與其他經濟體代表會面。 行政長官李家超稍後亦會抵達秘魯,出席亞太經合組織領導人非正式會議。他昨日表示,在秘魯期間除了出席APEC會議及主辦方所設的歡迎晚宴,亦會與其他成員經濟體領導人舉行雙邊會談,與當地商界領袖會面,全面推廣香港優勢。
APEC 亞太經合組織會議正在秘魯利馬舉行,不少當地企業都與中國有業務往來。 秘魯一間由華人創辦的大型皮鞋企業「卡里蒙」集團,集團主席陳金海接受本台專訪表示,現時連同與其他品牌商標聯乘的各種鞋類,每年總銷售量達到300萬對,其中在秘魯國內廠房每年生產30多萬對自家品牌的皮鞋,主要物料牛皮在利馬的自家廠房生產,其餘大約10%的原材料、例如鞋帶等就是由中國入口。 集團表示,當中國在秘魯的「一帶一路」項目錢凱港碼頭啟用後,將來整體運輸成本會減低,初步估算有空間可以將自來中國的原材料進口量增加一倍;香港與秘魯即將簽署的《自由貿易協定》亦相信能為兩地企業,帶來貿易便利。 陳金海認為錢凱港碼頭不單啗只對他們集團有利,相信對整個秘魯不同行業都可以帶來好處,更多貨物可以經秘魯再轉口到南美洲其他國家。他說集團現時銷售對像是秘魯國內,將來會考慮外銷到其他南美洲國家,至於會否將業務拓展至中國或者亞洲其他國家,要視乎日後的發展情況。 本身是秘魯最大華人團體「中華通惠總局」三名主席之一的陳金海又說,集團現時有600名員工,除了少部分管理層,所有前線員工都是秘魯本地人。新冠疫情時有八、九個月時間都是「零生意、零生
勞工處提醒,僱主應在熱帶氣旋或暴雨警告信號取消後,為僱員提供合理而切實可行的工作安排,並考慮路面、交通及其他情況,彈性處理僱員復工或遙距工作的安排。 發言人說,在熱帶氣旋或暴雨警告取消後,僱員如遇到實際困難而未能及時返回工作崗位,僱主應予以體諒,作出彈性處理,例如讓僱員分批復工、容許返回工作崗位有困難的僱員遙距工作,或有較寬裕的上班和復工時間。 發言人表示,由於自然災害屬無可避免,對於因惡劣天氣或「極端情況」而未能上班或及時返回工作崗位的僱員,僱主不應扣減他們的工資、勤工獎或津貼,亦不應減少僱員在《僱傭條例》下享有的年假、法定假日或休息日,或要求僱員以額外工作時數補償他們未能上班而減少的工作時間。 另外,根據《僱員補償條例》,處方說在八號或更高熱帶氣旋警告信號或紅色或黑色暴雨警告信號,或於「極端情況」生效期間,如僱員在當日的工作時間,開始前或終止後四小時內,以直接路線由居所前往工作地點途中,或在下班後由工作地點返回居所途中遭遇意外受傷或死亡,僱主必須負起補償責任。
宏利金融亞洲有限公司主席戴明鈞(Damien Green)昨晚(12日)在職場社交平台「領英」(LinkedIn)上表示,批評包括自己僱主「宏利」在內的保險公司,斥其對待正常且健康的自閉症患者(包括他的兒子)的方式,使他感到到非常傷心及沮喪。