乘客登機前須量體重 曼谷航空:對飛行安全很重要

A passenger walk in front of departure gate at Incheon International Airport on September 14, 2023, South Korea.
According to Incheon International Airport Corporation, the number of passengers using Incheon International Airport during Chuseok holiday this year amounted to 1,096,195 which is 89.37% from the number on same period in 2019. (Photo by Kichul Shin/NurPhoto via Getty Images)
陸續有航空公司要求乘客登機時磅重,聲稱為蒐集數據配合釐定飛行安全標準。(Photo by Kichul Shin/NurPhoto via Getty Images)

九月底至十月初有一連三日公眾假期,選擇前往東南亞短線旅遊的朋友要注意了,即日起至十月底乘坐曼谷航空公司航班的乘客,登機前須磅重,不是行李重量,是體重。曼航解釋,措施目的是進行標準重量調查,對航機安全及效率十分重要。

曼谷航空公司上月底宣佈,為了配合國際民航針對乘客行李及身體重量制訂的標準,實行標準重量調查對航機的安全及效率十分重要,措施有助航機確定真實負重不超過起飛時的負重上限。由 9 月 15 日至 10 月 31 日,曼航將會在登記閘口測量乘客的體重及隨身行李的重量。曼航強調有關資料將會保密,僅應用在更新乘客及行李重量標準的用途。

專家:以安全為由磅重不合理

曼航目前每周均有航班往返香港及泰國旅遊勝地蘇梅,其他航空公司早前也有要求乘客登機時磅重。今年五月,新西蘭民航局也規定國內航空公司測量國際航班乘客的體重。今年八月,大韓航空同樣要求旅客登記前上磅。

CHIANG MAI INTERNATIONAL AIRPORT, CHIANG MAI, THAILAND - 2022/02/22: Bangkok Airways airplane takes off from Chiang Mai International Airport (CNX). (Photo by Pongmanat Tasiri/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)
曼谷航空要求乘客登機時磅重,為期約一個半月。(Photo by Pongmanat Tasiri/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)

新西蘭航空公司為了保障乘客私隱,當時保證乘客磅重時不會被其他人看見其體重,電子磅屏幕甚至不會顯示重量的數字。大韓航空實施相關措施時曾引起公眾反響CNBC 當時引述民航安全專家指出,為了航機飛行安全而蒐集乘客體重「絕對不合理」。

航空安全訓練公司 Afuzion 行政總裁 Vance Hilderman 指出,如果是小型飛機,航班上載有十名痴肥乘客,可能對航機負重有點影響,但一班乘客超過 120 人的商用客機,單是燃油重量已是乘客總體重的 20 倍,而且飛機的軟件可以因應負重及空氣密度等因素作出調節。

不過美國佛羅里達理工航空學院一名導師則認為,掌握乘客體重是好事,因為人們越來越重,對飛行表現的計算,包括跑道長度、飛機爬升、着陸距離及飛行高度等方面均有影響。