位於冰島西南部的雷恰角半島星期三下午發生火山噴發。冰島氣象局說，火山噴發發生在格林達維克鎮以北，噴發的岩漿一度高達50米，初始裂縫長度約為一公里，並持續增長。 冰島國家警察署說，格林達維克鎮、著名旅遊勝地藍湖及一座發電廠的人員已被緊急疏散。由於火山噴發，當地已進入緊急狀態。有關部門正密切關注事態發展，以確保居民和遊客安全。機場當局就表示，位於雷恰角半島的凱夫拉維克國際機場預計不會受到這次火山噴發影響。 冰島地處大西洋中脊火山活躍帶，火山多，地震活動頻繁。去年冬季以來，雷恰角半島已經多次發生地震和火山噴發。
【17:00更新】天文台發出特別天氣提示，指位於珠江口的一道雷雨帶正逐漸向南移動，可能在未來兩三小時影響本港，提醒市民提高警惕。 一連9日有雨 今明兩日有狂風雷暴最高32度 【09:13更新】天文台今(26日)表示，強烈季候風信號現正生效，預料本港吹西南強風，平均風速每小時超過40公里，陣風間中達烈風程度。
熱帶氣旋格美在福建登陸後移入內陸逐漸減弱，不過一股達強風程度的西南季候風正影響廣東沿岸及南海北部，雷雨亦正影響廣東東部沿岸地區，令本港天氣不穩，今日（26 日）凌晨新界北部雨勢特別大。天文台在最新的「九天天氣預報」表示，預計周末至下周中期本港都有驟雨，難見陽光，市民嚟緊幾日最好雨傘隨身。
【Now新聞台】受颱風「格美」外圍下沉氣流影響，本港天氣酷熱，天文台預計下午可達35度，而今日稍後及明日初時，本港離岸吹強風，天文台會視乎風力變化，考慮發出強烈季候風信號。 天文台科學主任林沁宜：「按現時預測，『格美』會在今日下午至晚上在福建沿岸登陸，之後會進入中國東南部內陸，與香港保持逾500公里距離，除非『格美』登陸福建後採取比較偏西路徑移動，否則其環流距離珠江口較遠，香港需要發出熱帶氣旋警告信號的機會比較低，但同時南海北部的西南季候風，今日會開始變得活躍，預測今日稍後及明日初時，本港離岸吹強風，高地間中會達烈風程度。」#要聞
天文台說，颱風格美橫過台灣海峽，預料將於今日下午至晚上在福建沿岸登陸，隨後進入中國東南部內陸，與香港保持超過500公里的距離。除非格美登陸福建後採取較為偏西的路徑移動，否則其環流距離珠江口較遠，本港需要發出熱帶氣旋警告信號的機會較低。 天文台又說，南海北部的西南季候風今日會轉趨活躍，今日稍後及明日初時本港離岸吹強風，高地間中達烈風程度。天文台會視乎本地風力變化，屆時考慮發出強烈季候風信號。 受格美的外圍下沉氣流影響，本港今日天氣仍然酷熱，部分地區氣溫達35度或以上，高溫亦可能在今日稍後觸發雷雨，明日及周末沿岸地區驟雨增多及有幾陣狂風雷暴。
香港天文台的早晨電視天氣節目每日上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：https://www.weather.gov.hk 或 https://www.hko.gov.hk。
歐洲飛艇公司（Euro Airship）推出「太陽能飛艇一號」（Solar Airship One），預計2026年進行首航，任務將是希望在20天內，搭載3名機組人員，日夜不停飛行4萬公里，並保持在6000公尺的高度，總計跨越25國、2大洋與多個海域。飛艇包裹了一層面積達4800平方公尺的太陽能薄膜，白天時利用薄膜發電，剩餘的電力則儲存在電池中，以電解水產生氫氣，以利晚上繼續飛行。 飛艇還設計成雙層外殼，包括15個獨立的氣體泡膜，可以穩定外部壓力並調節內部溫度，使飛艇幾乎能夠在任何天氣下飛行。合作夥伴、資訊科技管理服務的凱捷公司（Capgemini）表示，希望能夠突破太陽能發電的界線，將其電力用來操縱飛艇，實現淨零排放飛行。任務執行者之一，包括第一架成功環球飛行的太陽能飛機「陽光動力號」發起人、瑞士冒險家皮卡爾（Bertrand Piccard），他此前也乘坐熱氣球環遊世界。
香港天文台的早晨電視天氣節目每日上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：https://www.weather.gov.hk 或 https://www.hko.gov.hk。
三頭超萌的美洲豹（Jaguar）寶寶7月23日在墨西哥市動物園（Mexico City Zoo）亮相，吸引民眾爭相前往觀賞。三隻豹寶寶共兩公一母，其中兩隻是黑色、一隻則是花色，三寶於2024年3月7日出生，約三周前才解除隔離，確保健康，豹寶寶與媽媽開心地玩耍，十分吸睛。園方希望透過展出可愛的豹寶寶，能讓民眾多加了解這些動物，進一步了解環境保育的重要性。 美洲豹是地球第三大、美洲最大的貓科動物，屬於易危物種（Near Threatened），但在墨西哥被列為瀕危物種，主要威脅來自然棲地遭破壞以及人類狩獵活動。根據世界自然基金會（WWF）資料，美洲豹搶眼的花色使其易於辨認，重量超過150公斤，有粗壯的腿和圓而短的耳朵，十分強壯，在許多拉美文化中成為權力的象徵，也是雨林的保護者，主要分布在墨西哥至阿根廷等18國，一半以上的野生美洲豹生活在巴西。
天文台指，強颱風格美正橫過台灣海峽，預料會在今日稍後登陸福建，隨後進入中國東南部內陸，與香港保持超過500公里的距離。除非格美登陸福建後採取較為偏西的路徑移動，否則其環流距離珠江口較遠，本港需要發出熱帶氣旋警告信號的機會較低。 南海北部的西南季候風今日會轉趨活躍，今日稍後及明日初時本港離岸吹強風，高地間中達烈風程度。天文台會視乎本地風力變化，屆時考慮發出強烈季候風信號。 受格美的外圍下沉氣流影響，本港今日天氣仍然酷熱，部分地區氣溫達35度或以上，高溫亦可能在今日稍後觸發雷雨，明日及週末沿岸地區驟雨增多及有幾陣狂風雷暴。(cy/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩洛哥中部城市貝尼邁拉勒的衛生部門表示，當地醫院在星期三報告21宗與高溫天氣相關的死亡病例，死者多數是長者或慢性病患者，持續高溫天氣導致他們的健康狀況惡化。摩洛哥部分地區近期持續高溫，南部城市馬拉喀什錄得最高氣溫超過攝氏40度。摩洛哥衛生部呼籲民眾多喝水、避免高溫期間外出和劇烈體力活動，如果不適，應立即求診。（JJ）#摩洛哥
天文台表示，颱風格美正橫過台灣海峽，預料會在今日下午至晚上在福建沿岸登陸，隨後進入中國東南部內陸，與香港保持超過500公里的距離。除非格美登陸福建後採取較為偏西的路徑移動，否則其環流距離珠江口較遠，本港需要發出熱帶氣旋警告信號的機會較低。 天文台指，南海北部的西南季候風今日會轉趨活躍，今日稍後及明日初時本港離岸吹強風，高地間中達烈風程度。天文台會視乎本地風力變化，屆時考慮發出強烈季候風信號。(ha/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
凱米颱風導致南台灣淹水災情慘重，許多縣市今 (26) 日依舊停班停課，產險業者表示，若建築物因颱風淹水達 50 公分以上，即可申請政府淹水災害救助金，符合條件者
聯合國秘書長古特雷斯在紐約聯合國總部就極端高溫發表講話時指，剛過去的7月21日、22日和23日是有記錄以來最熱的3天，這一周出現的高溫現象前所未有。古特雷斯指，歐盟氣候監測機構哥白尼氣候變化服務(C3S)近日公布7月21日為有記錄以來最熱的一天，22日氣溫繼續攀升，據聯合國剛收到的初步數據，23日的氣溫仍居高位。他強調，極端高溫正在對人類和地球產生極端影響，世界必須面對氣溫上升的挑戰。他指，極端高溫正撕裂全球經濟，擴大不平等，破壞可持續發展目標並造成人員死亡。據估計，高溫每年導致近50萬人死亡，這一數字大約是熱帶氣旋造成死亡人數的30倍。根據C3S報告，7月21日全球日均氣溫達到攝氏17.09度，以0.01度之差刷新去年7月6日創下的最高紀錄；7月22日全球日平均氣溫為攝氏17.15度，連續第2天打破單日最熱紀錄，是1940年有記錄以來最熱的一天。該機構25日公布的初步數據顯示，7月23日氣溫與前兩日相近。 (ST)#極端高溫 #古特雷斯 #聯合國
海事處代表出席由香港打撈及拖船服務有限公司舉行的典禮，慶祝香港首兩艘本地領牌的液化天然氣—輕柴油雙燃料拖輪投入服務。 海事處副處長史強出席慶祝典禮表示，政府致力將香港打造成綠色港口，並推廣使用低碳甚至零碳和更環保的燃料，以取代船隻目前普遍使用的船用石油燃料。兩艘使用雙燃料引擎系統的本地拖輪投入服務，標示新的里程碑，並有助鼓勵更多本地船隻使用新型燃料，共同邁向國際海事組織訂定於2050年前後，實現國際航運溫室氣體淨零排放的目標。 兩艘新投入服務的拖船為「LNG Sentinel I」和「LNG Sentinel II」，每艘船總長度為42米，寬16米，總噸1275，配備兩台總功率為6000千瓦的電動馬達驅動全方位推進器，最高航速為14海浬。
屈臣氏集團加快供應鏈的可持續發展進程,啟用電動車進行運輸及配送貨品,並推出一系列減廢措施,應對氣候變化。屈臣氏集團行政總裁倪文玲表示:「作為一家負責任的全球零售商,我們致力推動可持續發展。憑藉遍及全球的店舖網絡,我們不斷投資及創新,減少業務對環境的影響,創造可持續的未來。我們積極改用電動車進行運輸,令全球的供應鏈更環保。屈臣氏集團在全球經營12個零售品牌,其中60%的品牌已逐步改用電動車提供倉庫到店及線上訂單送貨服務。雖然業內電動車普及化的進展稍慢,但我相信我們應肩負起挑戰,在更多的市場應用電動車。」倪文玲補充:「電動車單次充電的行駛里程有限,而且現時充電設施仍未普及,使長途物流運輸更具挑戰性。此外，目前未有有效方案縮短電動車充電時間及提升整體性能。基於這些限制,我們有部分市場仍未能應用電動車。集團會繼續應對挑戰,逐步轉用可持續的電動車進行運輸及配送。」最近一項調查顯示,截至2022年,重型和中型貨車的全球二氧化碳排放量增加了2.4%,達18億公噸(GtCO₂),約佔全球交通運輸二氧化碳排放量的25%,而電動車的二氧化碳排放量比同類柴油汽車低至少 63%,有效減少對環境的影響。屈臣氏集
凱米颱風帶來強風暴雨，截至今（25）日下午 3 時，全國累計曾停電超過 70 萬戶，台電已出動超過 6000 人持續搶修，至今修復近 62 萬戶、復電率逾 87%，目標復電率 99%。
【Now新聞台】天文台指，除非強颱風格美採取較為偏西路徑，否則發出熱帶氣旋警告信號的機會較低。 強颱風格美預料會在今日稍後登陸福建，進入中國東南部內陸，與香港保持逾500公里距離，除非登陸後採取較為偏西的路徑移動，否則其環流距珠江口較遠，本港需要發出熱帶氣旋警告信號的機會較低。受格美外圍下沉氣流影響，本港今日天氣仍然酷熱，部分地區氣溫達35度或以上。#要聞
花旗發表報告指,近年來,能源轉型投資急升,從2013年的2120億美元躍升至2023年超過1.7萬億美元。其中大部分投資於電動交通和潔淨電力。縱然值得慶祝,但該行亦需承認有需要增加對其他技術和行業版塊的投資。如果將排放量歸類至不同行業版塊,現時鋼鐵、水泥、鋁、航運和航空等難以減排的行業版塊所造成的排放,佔能源相關溫室氣體排放量超過三分之一。花旗預計,許多同類行業版塊將在未來幾年內增長。事實上,若不採取脫碳行動,這些行業版塊的排放量到本世紀中可能會上升逾50%。在很多國家,難以減排的行業版塊所造成的排放佔總排放量很大部分。例如,中國內地的排放量中,36%歸因於工業過程,而在美國,工業過程所造成的排放估計約佔所有溫室氣體排放量之23%。除非這些行業版塊實現脫碳,否則各國將無法實現凈零排放的承諾。3年前,花旗在上一份關於難以減排的行業版塊之報告中,討論了可用於脫碳的解決方案及其相關成本。其中許多行業版塊的成本溢價很高,很難看出它們如何在短期內減少排放。包括該行在內的許多人認為,這些行業版塊的脫碳將在2030年代才真正開始起飛。該行錯了。在政府支持、立法以及汽車製造商及貨主等客戶希望達成範圍三
雅虎香港新聞