地位受脅|據報東方海外所屬聯盟部份航線不再停香港 香港轉口港地位備受威脅

據本地傳媒報道,全球三大航運聯盟早前大幅調整航線,當中東方海外(0316)所屬的海洋聯盟,部份航線不再停泊香港在內的港口,或致香港轉口港地位備臨威脅。

《星島日報》引述東方海外稱,今年以提升準班率為首要目標,為貨主提供更高效服務,遂對航線布局及港序作出較大幅調整,因此部份航線不再停泊香港在內的港口;同時因應紅海危機,有一條靠泊香港的航線亦正暫停運作,但仍視香港具有國際航運中心、國際金融中心的優勢和吸引力。

東方海外又指,一直密切留意市場變化調整營運策略,提及今年初推出的一條亞洲區內新航線,亦有以香港作為停靠點。

事實上,受疫情及地緣政治事件影響,全球航運公司的準班率大大降低,航運研究機構Sea-Intelligence數據顯示,去年海洋聯盟準班率為55.3%,較疫情前的逾70%有一定距離。

報道又引述香港付貨人委員會執行總幹事何立基指,深圳及廣州碼頭的處理量正不斷提升,香港港口吞吐量未來幾年仍會節節下跌,並指除了香港,很多港口亦正面對同一命運,過去很多風光一時的碼頭現今已跌出全球十大。

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