【屯馬線】港鐵指開通後將送10萬張單程車票 車費「短貴長平」需時理順

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多名議員指屯馬線部分路線車費「短貴長平」, 港鐵指涉歷史因素需時理順。資料圖片
多名議員指屯馬線部分路線車費「短貴長平」, 港鐵指涉歷史因素需時理順。資料圖片

【星島日報報道】屯馬線將於本月27日通車,港鐵表示,除了在通車後6個月在屯門線4個車站提供推廣優惠外,亦會額外送出10萬張免費單程車票,詳情稍後公布。有議員於立法會一個委員會表示有部分路線車費出現「短貴長平」問題,要求港鐵交代如何理順有關問題及所需時間。港鐵則回應指出現「短貴長平」情況,涉及歷史因素,需時理順有關問題。

立法會一個委員會今日(4日)討論屯馬線通車安排,多名議員關注有部分路線車費出現「短貴長平」問題。其中,議員謝偉銓表示,由紅磡前往顯徑站車費為9.6元,但搭多一個站到大圍票費卻為6.2元,兩者相差3.4元,要求港鐵交代如何理順有關問題及所需時間。港鐵回應指,訂票價時,除了車程距離,亦會考慮方便性的問題。至於出現「短貴長平」情況,涉及歷史因素,港鐵需要時間透過票價調整機制,逐年調整不同路綫的票價,理順有關問題。

運輸及房屋局副秘書長黃珮玟表示,有收到意見指,政府可調低租金,令港鐵降低車費。惟她稱此做法如同以公帑補貼港鐵,認為直接幫助支付較貴交通費的市民,減輕交通開支的方法較為合適。

另外,港鐵表示,自從東鐵新信號系統於2月初啟用至今,有27宗服務延遲8分鐘或以上的事故。惟近兩個月事故逐步減少,情況有改善,並指新信號系統啟用初期需時磨合,希望市民體諒,相信服務質素會慢慢提升。港鐵續指,預料沙中線於第一季通車的目標非常嚴峻,會盡力「追得一日得一日」,惟工程團隊每晚只有數小時測試新信號系統,又要繼續恆常維修,相信要追回進展相當困難。



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