戰後敘利亞遊記：我讓阿勒頗私立高中女生傷了心

時隔三年，再次站在中國邊檢的出境櫃檯前，陌生感讓我的手心微微冒汗。

左手抓着剛剛補發的白本護照，裏面夾着一張北京往返土耳其的特價機票，這是我在國門重新開放後立刻在網上搶購的。3300元人民幣，足以帶我短暫離開一座已經禁足三年的圍城，去呼吸一口遠方世界的空氣。

邊檢工作人員循例問要去哪裏，我如實告知了第一站目的地：土耳其，並遞上了土耳其電子簽文件。沒有繼續展開講述的內容是：我將在伊斯坦布爾機場停留三個小時，然後飛往第二個目的地，黎巴嫩貝魯特機場，再進入第三個目的地，敘利亞。

畢竟，我沒有信心能夠在幾十秒內說服工作人員，一個中國女性遊客在疫情開放後的最想做的事，是去敘利亞和戰後成長的年輕人聊聊天。

自2011年突尼斯大學畢業生布瓦吉吉在廣場自焚身亡引發的阿拉伯之春以來，敘利亞已經陷入曠日持久的內戰十二年。近幾年頻繁出現在國際新聞的畫面，主要來自羅賈瓦地區、伊德利卜省、土耳其敘利亞第二緩衝區：流離失所的家園、營養不良的兒童、被炮轟致傷致殘的老人……由於巴沙爾·阿薩德總統一直實施嚴格的信息管控制度，2018年以後敘利亞的報道大多隻能聚焦在土敘邊境以南大約30%國土面積的「叛軍」區域；其餘近2000萬人口生活在70%國土面積的阿薩德政府控制區，外媒記者越來越難以進行在地報道。

儘管疫情以後當地已無實際戰火，但依然面臨着嚴重的強制兵役、能源危機、國際制裁，和來自以色列的導彈空襲——只是，普通人的生活狀態，在複雜的國際政治敘事下似乎是隱形的。

有沒有可能，親自去看一眼呢？身邊沒有多少攻略可以參考，我在谷歌搜索裏傻瓜般敲下：Travel to Syria, Everything you need to know in 2023，逐步在一些海外先行者的旅遊博客裏找到了方向：

首先，阿薩德政府已在疫情第二年重新開放國家邊境，但官方不承認以色列的存在，這意味着我要提前把貼有以色列十年簽證的護照進行掛失處理，重新辦理護照。一旦在邊境被敘利亞官員看到我的護照上有希伯來語，將有大麻煩。

其次，敘利亞的機場的安全性也不太穩定。北面阿勒頗國際機場在年初的大地震中受到損毀，南部的大馬士革國際機場則剛剛遭遇了以色列的又一次空襲，「定點清除」（以色列軍事術語）了機場附近的兩位公民。在名為大馬士革機場的網站上，最近一條新聞發布於2019年，內容是「俄羅斯將投資重建大馬士革機場」，此後再無更新。

在當下，對遊客而言最穩妥的方式，還是先從第三國飛到黎巴嫩，再從黎巴嫩包車陸路進入敘利亞境內。

11美元簽證費，與被僞造的邀請函

坐上敘利亞本地旅行社提供的接送專車，一台韓國現代七座商務車，經過兩個小時穿梭於黎巴嫩連綿的山地間，終於來到黎敘邊境。這裏除了高壓電線塔，沒有其他建築物，幾乎看不到任何現代社會的痕跡，直到一個高高聳立的巨幅廣告牌，奪取了所有人的注意力。雙面印刷的廣告牌安裝在黎巴嫩的國土上，但是駐守在兩國的士兵都能看清，上面只用英阿雙語寫了一句大標語：「10萬美元，立刻移民美國。」

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原文鏈接：https://theinitium.com/article/20230708-international-syria-trip-after-war/

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