搭高鐵動臥感受 議員：噪音擺動較少 酒店業冀吸引更多長線客

【on.cc東網專訊】對於高鐵將引進提供睡眠設施的臥鋪列車，議員張欣宇指有關消息需未公布票價，但按西九龍至深圳北，以及深圳北至北京的高鐵列車票價來推算，預料由香港開往上海或北京的臥鋪高鐵票價約1,200港元。

他指現時已有旅客在西九搭乘高鐵往深圳北，繼而轉乘臥鋪高鐵往北京的做法。他認為相較約3,000元的飛機票價，12小時的臥鋪高鐵車程是夜發朝至，旅客可省回住宿費用，預料客量有保障，有一定的競爭力。

至於由紅磡站出發的城際直通車，他指應由西九站取代，以便紅磡站專注於東鐵線的鐵路運酬。

議員陸頌雄指自己在去年曾乘搭動車臥鋪，時常約11個半小時，而西九龍發車約1,200港元左右，他相信有優勢，而動車節省時間和酒店費用，相信有吸引力。他又指動臥長度約有1米9，就算生得比較高大也不需要擔心，動臥噪音、擺動較少。他指相信需求較大，希望部門可適時檢討，加開班次，希望陸續可以開通更多新線路。

被問到預計能吸引多少內地旅客透過動臥來港，他指相信「有好大吸引力」，因能節省酒店成本。

議員田北辰表示新的時間表和安排適合商務，價錢和飛機有競爭力，且能夜晚睡覺，但建議可以在平日增加班次。他表示從北京回港的列車時間表不理想，希望提前到6點發車，甚至到港後可以直接上學。

香港酒店業主聯會執行總幹事徐英偉指新安排是好事，給旅客多一個選擇，可望吸引更多長線旅客來港，他亦不擔心「夜發朝至」的行駛模式會影響酒店生意，因現時有不少旅客同樣會選擇通宵航班，夜晚上機，翌日早上落機便可以開始遊玩。他認為最重要是多些旅客來港，期望政府及旅發局可以多作宣傳，旅遊業界可以多開辦高鐵遊。他期待稍後會有更多細節公布，包括價錢和時間表。

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