有立法會議員冀盡快落實東鐵全綫有月台閘門

立法會鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌與保安事務委員會主席陳克勤,到港鐵馬場站視察自動月台閘門安裝工程進度。 陳克勤引述港鐵表示,由於工程無法在列車運作期間進行,而施工範圍多達35個月台,工程存在相當難度,不過為了讓乘客盡早使用閘門,會在完成測試工序後,採取「隨安裝隨使用」同步方法,即是日間行車時間,月台會出現半完成安裝並同時使用情況,港鐵屆時會加派職員到場協助乘客。 陳恒鑌期望工程盡快完成,以落實東鐵全綫有月台閘門。 民建聯又引述港鐵表示,首批閘門率先於馬場站及大埔墟站月台使用,而大學站因月台呈彎形設計,安裝難度較高,而每道閘門同時安裝了鏡頭,方便監察乘客出入,閘門底部同時設有感應裝置,防範有小動物誤闖軌道範圍。