【Now新聞台】「香港國際機場渣打香港馬拉松：三跑道系統十公里國際賽」因應現時天氣預測，跑手包派發日期延至周五（15日）開始，並會延長領取時間。
最新跑手包領取時段：
11月15日（星期五）上午9時至晚上9時
11月16日（星期六）上午9時至下午5時
參賽者可於上述時段內，攜帶預約電郵、身份證明文件及跑手包領取電郵(包括二維碼)親身到達遮打花園。
由於天氣持續不穩，大會呼籲參賽者緊貼留意大會網頁及Facebook上發放關於跑手包領取的最新消息，或致電(852) 2122 9120查詢。
因應天氣狀況，機場三跑道系統十公里國際賽大會宣布延遲跑手包的領取時間。 大會安排在本星期五上午9時至晚上9時，及星期六上午9時至下午5時在中環遮打花園，讓參加者領取跑手包，毋須跟隨早前已預約的領取時段。 跑手要親身領取跑手包，不設代領。
（法新社華盛頓13日電） 美國勞工部今天公布，10月CPI和去年同期相比年增2.6%，與道瓊新聞社（Dow Jones Newswires）和「華爾街日報」（The Wall Street Journal）訪調經濟學家預估中值相符。美國在通膨降溫的同時，就業市場也展現出若干冷卻跡象，但仍維持相對穩健，經濟成長則保持強韌。
中共中央政治局常委、國務院總理李強在河北調研時強調，要堅持創新驅動發展，加快全面綠色轉型，高標準高質量建設雄安新區，在推進京津冀協同發展中展現新作為。 李強在雄安新區的中國衛星網絡集團調研時指出，產業集聚是城市發展的基礎。要不斷完善有利於承接北京非首都功能、集聚創新要素資源的體制機制，積極推進標誌性疏解項目落地。李強之後又到白洋淀，詳細了解生態環境治理保護情況，指出良好生態環境是雄安新區的重要價值體現。要堅持生態優先、綠色發展，推進白洋淀及上下游協同保護和生態整體修復，將自然生態優勢轉化為經濟社會發展優勢。 另外，李強亦到保定的同光半導體股份有限公司，聽取企業科技創新進展匯報，勉勵企業把握前沿趨勢，加大研發投入，努力攻克關鍵核心技術難題，不斷提升競爭優勢。
三間專營巴士公司向政府提出加價申請，有立法會議員說，據悉加幅由6%至9.5%，立法會交通事務委員會下星期五將開會討論。 亦有議員說，香港經濟不景，市民收入相對減少，擔心加幅過高加重出行負擔；又質疑巴士公司開出遠高於通脹的加幅，很難講得通。 運輸署強調，會以審慎態度處理票價調整申請，做好把關工作。
土耳其總統埃爾多安宣佈，土耳其已斷絕與以色列的關係，未來不會採取任何措施繼續或發展雙邊關係。 土耳其傳媒報道，埃爾多安在從阿塞拜疆飛回土耳其的航班上，回應關於土耳其和以色列貿易仍然繼續的問題時強調，他領導的土耳其政府決意切斷與以色列的關係，目前土耳其與以色列沒有任何關係，也未採取任何行動來改善這種關係。 今年5月，土耳其宣布暫停與以色列的所有進出口貿易，理由是以色列在加沙的行動加劇了當地的人道主義危機。
（法新社布魯塞爾13日電） 美國設下改善加薩走廊（Gaza Strip）處境的期限截止，國務卿布林肯今天呼籲以色列「真正且持久地暫停」在加薩的戰鬥，以利援助物資的運送。布林肯在訪問比利時布魯塞爾（Brussels）期間告訴記者：「我們必須看到真正且持久地暫停在加薩廣大區域的一切戰鬥及作戰，好讓援助物資能有效送達需要的人手中。」
本港近期接連發生致命工業意外，勞工及福利局副局長何啟明表示，正調查幾宗意外，已經發出停工通知書，會不斷巡視工作場所，當局亦會與律政司商討是否就部分案件的裁決提出上訴。 建造業分包商聯會說，要改善工業安全，可以在投標時把安全項目分拆出來，在標書中列明所需安全費用。
香港國際機場三跑道系統將在本月28日啟用，運輸及物流局局長林世雄與常任秘書長陳美寶，早前作最後視察，包括登上用作監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。 機場第三條跑道落成後，已於前年11月啟用，成為新北跑道。局方表示，原北跑道在新北跑道投入服務後，重新配置為中跑道，林世雄視察的航空交通管制指揮塔及中跑道，將會在本月28日啟用。屆時機場3條跑道將全數投入服務，讓國際機場客貨運處理能力，在2035年起，將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1000萬公噸貨物。 局方表示，機場3條跑道全數投入服務後，將創造更多就業職位，為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。
【Now新聞台】九巴及城巴向政府提交申請調整票價，據了解九巴申請加價6.5%，城巴則申請加價近一成。有議員批評兩間巴士公司是輸打贏要。 九巴、城巴及新大嶼山巴士去年分別加價3.9至7%後，其中，九巴及城巴今年再向政府提交加價申請，據了解九巴申請加價約6.5%，城巴就申請加價近一成。有議員指兩間巴士公司經營情況已有所改善，不應該提出如此大的加幅。立法會議員(新界北)張欣宇：「我覺得這樣情況是有些輸打贏要，因為我們看到疫情至今年現時掌握的數字，他們整體經營環境都是正面方向是看到趨勢，無論總客量或整體收入，甚至包括收回西隧及大欖隧道，即是這些私人隧道的開支佔他們成本相當大的部分，一架巴士數百元減至數十元情況，所以很強的一個利好因素。」立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「若歸咎人工上升，工會覺得相當無辜，因為對上一次工資加幅，其實巴士工友的加幅亦是非常溫和，大約加薪約3.5%，與現時幾間巴士公司要求加價6至9%相距好遠，所以巴士公司加價別歸咎員工。」政府2019年豁免專營巴士隧道費，節省的費用會儲存在「專營巴士豁免隧道費基金」，根據資料，九巴去年在隧道費基金戶口有4.5億元，如果運用基金，預計可
機管局表示，因應颱風吹襲，機場已啟動緊急應變中心，與航空公司及機場同業緊密溝通，採取應對措施。機場及航班目前運作維持正常。 機管局提醒旅客應先向航空公司查詢航班最新情況，待確定機位及航班時間後才出發前往機場。旅客亦可以瀏覽香港機場網站，或流動應用程式「My HKG」查閱有關最新航班資訊。 機場客運大樓內已啓動電子的士派籌系統，旅客領取籌號輪候上的士。
一到年尾，大大小小的購物平台都會相繼推出大型折扣狂歡活動，當中雙11及Black Friday絕對是每年的重頭戲，好多網店都會乘機推出激減優惠，吸引不少人瘋狂入手劈價產品！不過綜合過去雙11及Black Friday購物經驗，發現不少人網購時都會經常犯幾個錯誤，當中最常見的一定是貨不對版、衣不稱身，個個都睇model上身圖就當真！Yahoo購物整合過去網購經驗，熱數6個大家最常重複犯的錯誤，趁今年雙11及Black Friday前，入嚟重溫下，提醒自己「我答應我永不要重複犯錯」！
國家出入境管理局公布，急需與母親到深圳「坐月」的香港新生兒，可以由父母代為向羅湖、皇崗、蛇口、以及包括福永碼頭的深圳國際機場4個口岸辦證機關，申請辦理3個月內一次入境和出境有效的出入境通行證。 當局書面回覆本台查詢，指新安排針對香港新生兒父母攜同新生兒，到深圳「坐月」的緊急需求，根據口岸辦證點設置和辦證條件等情況部署，確保可快速辦妥證件並順利入境。申請人需提交新生兒身份證明、出生證明，以及監護人身份證明等，與申辦回鄉證一致，經批准後可即場領取證件，並在證件有效期內入境內地和返回香港。 發言人指出，當局長期高度重視服務便利內地與港澳間人員往來，依法為港澳居民申辦回鄉證及出入境通行證提供加急服務，積極解決申請人急難愁盼問題，下一步將聚焦港澳居民所需所盼，持續優化管理服務措施，依法提供更加優質高效的出入境管理服務。
立法會一連三日辯論施政報告致謝議案。 政務司司長陳國基回應時說，今年施政報告延續改革創新的施政理念，提出一系列切實可行的發展目標、關鍵措施及績效指標，實事求是地推動社會經濟蓬勃發展，全面提升市民福祉。 他指出，面對世界百年未有之大變局、複雜地緣政治和外部政治力量衝擊，以及香港經濟正處於關鍵轉型期等挑戰，特區政府會保持高度警覺，憑著國家堅實的支持，繼續發揮「一國兩制」的制度優勢，同時進一步深化改革，強化政府治理體系和深化大灣區合作。 在維護國家安全方面，陳國基說，政府會在明年上半年推出指引，說明公職人員如何在履行職責時，緊守《維護國家安全條例》的要求。政府亦會繼續加強宣傳教育，包括透過「全民國家教育日」和《香港國安法》實施五周年的專題展覽、資訊節目等，增強市民的認知及意識。 在推動愛國主義教育方面，政府與社會各界在國慶前後共籌辦超過400項慶祝活動，並在不少活動中注入愛國主義元素。明年是抗戰勝利80周年，特區政府會舉辦紀念活動，進一步提升市民的愛國精神。 陳國基提到，施政報告提出多項措施，持續提升公務員治理能力和優化公務員管理，其中在強化公務員培訓方面，公務員學院會在明年內推出「政府治理
立法會一連三日辯論施政報告致謝議案。 保安局局長鄧炳強說，特區政府會繼續加強與社會各界有關國家安全的宣傳及教育工作，包括透過國家安全展覽廳在明年推出配合第十個「全民國家安全教育日」和《香港國安法》實施五周年的專題展覽；與律政司及香港電台合辦新一輯有關國家安全法律的資訊節目《國安法事件簿》，重點介紹《維護國家安全條例》等。 鄧炳強又說，保安局亦會繼續著力青少年的國安教育工作，來年會將今年推出的線上國安動漫系列帶到線下，包括編訂短劇帶入學校，又會擴大全港學界國家安全常識挑戰賽的規模，引入非華語學生參與，進一步加深學生和青少年對國家安全的了解。 至於立法保障關鍵基礎設施電腦系統安全方面，鄧炳強說，政府會在今年年底前向立法會提交法案。另外，他又說，政府建議更嚴格管制依托咪酯，即「太空油」主要成分，將其納入《危險藥物條例》管制，政府稍後會將修訂提交立法會進行先訂立後審議的程序，期望於明年第一季完成將依托咪酯列為毒品，以打擊新興毒品的趨勢。
環保署於今年5月有條件批准新田/落馬洲發展樞紐環評報告，守護大嶼聯盟召集人謝世傑質疑環評報告違反《環評條例》、程序公義及技術備忘錄等法定要求，入稟高等法院提請司法覆核，要求推翻環保署署長的決定，謝世傑法援申請至今仍未獲批，他本星期一申請擱置法律程序被拒。 高等法院法官高浩文今日頒布判詞解釋指，謝世傑似乎已通過法援審批要求，但法援署卻遲遲未批出申請，若根據法援批核的三個月限期，申請理應在本星期有結果，擱置法律程序，將無助案件，所以拒絕謝世傑申請。 是次司法覆核申請人是謝世傑，建議答辯人為環保署署長，利害關係方為土木工程拓展署。法官高浩文判詞解釋指，謝世傑在今年7月31日提出司法覆核，法官高浩文在8月12日以書面形式批出司法覆核申請許可，謝在8月14日申請法援，令法律程序自動擱置42天。法官高浩文表示，不適宜指示法援署署長盡快處理申請，但由於案件涉及公眾利益並具合理爭辯之處，法援申請審批程序理應迅速完成。 法援署助理首席法律援助律師何慧嫺上月21日去信回覆謝世傑，表明法援署一般需時三個月審批，直指謝再三催促只會拖延審批程序。法官認為法援署的回覆對案件毫無幫助，強調本司法覆核涉公眾利益，與環
政府完成發展牛潭尾的初步規劃，涉及約127公頃發展用地，新增人口3.2萬至3.6萬人，住宅單位約1.2萬至1.3萬個，當中超過三分一用地會預留發展大學城，包括第三間醫學院的校舍，亦會預留約9公頃土地興建一間新綜合醫院。 團結香港基金副總裁兼研究部聯席主管葉文祺表示，牛潭尾本身受到附近環境，包括軍營、原居民村落以至山勢等影響，令地塊規模有限制，認為政府提出的相關規模合理，又建議私營房屋比例應該盡量高。他表示，由於需要支援大學城以及新田科技城的發展，以私營房屋為主是適合，可以佔六成以至七成，當中包括提供學生宿舍、人才居住的公寓以至針對教學人員的居所等。 為盡早加強牛潭尾及新田科技城連接，葉文祺認為，當局可以研究，港鐵北環綫的發展是否可以加快落成，並增加對外巴士路線，而配合北部都會區的智慧社區發展，當局亦可以考慮增加以無人駕駛巴士以至其他無人駕駛車輛的連接。 民建聯立法會議員劉國勳認為，大學城的面積比早前預留的位置更大，反映政府有決心做好產學園，相信能夠與河套和新田科技城達至協同效應。他又說，牛潭尾與新田科技城很接近，支持在該地帶興建第三所醫學院及綜合醫院，配合創新科技發展，但他關注當局早前
九巴及城巴向運輸署申請加票價，兩間巴士公司回覆查詢時均沒有透露加價幅度。運輸署表示，會按既定程序、以審慎態度處理。 立法會議員田北辰指，九巴提出加價6.5%，城巴則提出加價接近一成，認為九巴及城巴去年才獲准加價，如果要再加，應按照通脹調整；立法會議員張欣宇就認為，兩間巴士公司的營運相關數字近年趨勢向好，提出遠高於通脹的加幅，很難說得通。
發展局向立法會提交發展牛潭尾初步規劃，佔地約127公頃，超過三分一，大約46公頃發展為大學城。 發展局發言人表示，大學城用地的定位不單是希望吸引本地大學設立分校，而是要吸引内地和海外知名大學成立分校和提供品牌課程，以鞏固香港成為國際教育樞紐。大學城用地亦會預留發展第三間醫學院的校舍，至於佔地面積，發言人表示，目前唯一可以參考是現有的兩間醫學院，佔地大約2至5公頃左右。 發言人表示，現時主力工作是土地規劃，在完成技術研究、詳細設計後，才會就整個項目有比較堅實的估算，包括銀碼以及工程攤分年期。牛潭尾約六成是私人用地，大約有1300名村民、約20公頃棕地作業受收地影響，又指最近完成粉嶺北兩個個案的「原址換地」，有信心推進收地。 對於項目預計新增1.2至1.3萬個住宅單位，發言人表示，主要是私人住宅，以支援當區工作的大學教職員、醫護人員，暫不考慮加入「首置項目」。 發言人指出，發展北部都會區並非同一時間將所有項目「上馬」，牛潭尾項目的收地和工程最快2027年才開展，強調會盡量將不同項目的收地、工程期「拉闊」，希望財務管理方面做得更好。
競爭事務委員會今早展開執法行動，根據法庭手令搜查6個處所，包括一間資訊科技服務供應商的註冊地址，以及5名人士的住所，以調查涉及一項政府資助計劃的懷疑反競爭行為。 案情指，涉案公司及人士向申請政府「第三方物流服務供應商資助先導計劃」企業提交物流科技方案的報價時，涉嫌從事圍標、合謀定價、編配顧客及交換影響競爭的敏感資料，違反《競爭條例》。 競委會早前接獲香港生產力促進局轉介個案，指先導計劃部分申請呈現可疑之處。競委會在信納個案存在合理因由懷疑有違反競爭守則的情況下，將個案提升至調查階段，今日的行動也行使了《條例》賦予的其他強制權力，要求各方交出文件和資料，及出席競委會聆訊，以提供與個案相關的資料。 競委會提醒所有企業，絕不可與競爭對手圍標、合謀定價、瓜分市場或交換影響競爭的敏感資料，可能已從事或牽涉入反競爭行為的人士，應盡快聯絡競委會申請寬待或提供合作。
【體路專訊】「香港國際機場 ‧ 渣打香港馬拉松：三跑道系統十公里國際賽」將於11月17日（周日）舉行，田總邀請不少世界級頂尖跑手同場競技，一眾精英跑手襲港力爭打破世界紀錄。 在十公里女子精英組賽事中，有3位跑手的個人最佳成績，已比現時只女子參與組別的30分01秒女子10公里世界紀錄為快，當中更包括目前女子十公里世界排名第2 （截至2024年11月12日）、並在2週前的西班牙華倫西亞半馬拉松以1小時03分32秒勇奪季軍的Lilian Kasait RENGERUK，她在這場比賽的首10公里的時間是29分59秒。 除了一眾非洲跑手外，日本U20女子10,000米紀錄保持者不破聖衣來亦應邀來港參賽。相信在一眾頂尖高手競拼下，大家可能目睹女子十公里世界紀錄在機場三跑道誕生！ 資料來源：中國香港田徑總會 此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「跑步｜三跑十公里賽周日舉行 精英雲集爭破世界紀錄」
雅虎香港新聞