國家出入境管理局公布，急需與母親到深圳「坐月」的香港新生兒，可以由父母代為向羅湖、皇崗、蛇口、以及包括福永碼頭的深圳國際機場4個口岸辦證機關，申請辦理3個月內一次入境和出境有效的出入境通行證。 當局書面回覆本台查詢，指新安排針對香港新生兒父母攜同新生兒，到深圳「坐月」的緊急需求，根據口岸辦證點設置和辦證條件等情況部署，確保可快速辦妥證件並順利入境。申請人需提交新生兒身份證明、出生證明，以及監護人身份證明等，與申辦回鄉證一致，經批准後可即場領取證件，並在證件有效期內入境內地和返回香港。 發言人指出，當局長期高度重視服務便利內地與港澳間人員往來，依法為港澳居民申辦回鄉證及出入境通行證提供加急服務，積極解決申請人急難愁盼問題，下一步將聚焦港澳居民所需所盼，持續優化管理服務措施，依法提供更加優質高效的出入境管理服務。
也門胡塞武裝說，因為美國不斷侵略也門領土，對在紅海的美國航空母艦發動了襲擊。 在北京，外交部被問及如何評論美國在中東的行為時，發言人林劍表示，各方應依法共同維護紅海水域航道安全，以及尊重包括也門在內紅海沿岸國家的主權和領土完整。 林劍又表示，紅海局勢緊張是加沙衝突外溢的突出表現，國際社會應共同努力，特別是大國，應發揮建設性作用，全面落實聯合國安理會決議，立即停火止戰。
【Now新聞台】九巴及城巴向政府提交申請調整票價，據了解九巴申請加價6.5%，城巴則申請加價近一成。有議員批評兩間巴士公司是輸打贏要。 九巴、城巴及新大嶼山巴士去年分別加價3.9至7%後，其中，九巴及城巴今年再向政府提交加價申請，據了解九巴申請加價約6.5%，城巴就申請加價近一成。有議員指兩間巴士公司經營情況已有所改善，不應該提出如此大的加幅。立法會議員(新界北)張欣宇：「我覺得這樣情況是有些輸打贏要，因為我們看到疫情至今年現時掌握的數字，他們整體經營環境都是正面方向是看到趨勢，無論總客量或整體收入，甚至包括收回西隧及大欖隧道，即是這些私人隧道的開支佔他們成本相當大的部分，一架巴士數百元減至數十元情況，所以很強的一個利好因素。」立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「若歸咎人工上升，工會覺得相當無辜，因為對上一次工資加幅，其實巴士工友的加幅亦是非常溫和，大約加薪約3.5%，與現時幾間巴士公司要求加價6至9%相距好遠，所以巴士公司加價別歸咎員工。」政府2019年豁免專營巴士隧道費，節省的費用會儲存在「專營巴士豁免隧道費基金」，根據資料，九巴去年在隧道費基金戶口有4.5億元，如果運用基金，預計可
香港國際機場三跑道系統將在本月28日啟用，運輸及物流局局長林世雄與常任秘書長陳美寶，早前作最後視察，包括登上用作監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。 機場第三條跑道落成後，已於前年11月啟用，成為新北跑道。局方表示，原北跑道在新北跑道投入服務後，重新配置為中跑道，林世雄視察的航空交通管制指揮塔及中跑道，將會在本月28日啟用。屆時機場3條跑道將全數投入服務，讓國際機場客貨運處理能力，在2035年起，將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1000萬公噸貨物。 局方表示，機場3條跑道全數投入服務後，將創造更多就業職位，為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。
本港近期接連發生致命工業意外，勞工及福利局副局長何啟明表示，正調查幾宗意外，已經發出停工通知書，會不斷巡視工作場所，當局亦會與律政司商討是否就部分案件的裁決提出上訴。 建造業分包商聯會說，要改善工業安全，可以在投標時把安全項目分拆出來，在標書中列明所需安全費用。
城巴表示，八號熱帶氣旋警告信號現正生效，颱風期間，除B3X、B7只提供粉嶺站不停站往來香園圍口岸的服務，及S1號線於日間提供有限度服務外，城巴所有日間路線暫停服務。
競爭事務委員會今早展開執法行動，根據法庭手令搜查6個處所，包括一間資訊科技服務供應商的註冊地址，以及5名人士的住所，以調查涉及一項政府資助計劃的懷疑反競爭行為。 案情指，涉案公司及人士向申請政府「第三方物流服務供應商資助先導計劃」企業提交物流科技方案的報價時，涉嫌從事圍標、合謀定價、編配顧客及交換影響競爭的敏感資料，違反《競爭條例》。 競委會早前接獲香港生產力促進局轉介個案，指先導計劃部分申請呈現可疑之處。競委會在信納個案存在合理因由懷疑有違反競爭守則的情況下，將個案提升至調查階段，今日的行動也行使了《條例》賦予的其他強制權力，要求各方交出文件和資料，及出席競委會聆訊，以提供與個案相關的資料。 競委會提醒所有企業，絕不可與競爭對手圍標、合謀定價、瓜分市場或交換影響競爭的敏感資料，可能已從事或牽涉入反競爭行為的人士，應盡快聯絡競委會申請寬待或提供合作。
【Now新聞台】「香港國際機場渣打香港馬拉松：三跑道系統十公里國際賽」因應現時天氣預測，跑手包派發日期延至周五（15日）開始，並會延長領取時間。最新跑手包領取時段：11月15日（星期五）上午9時至晚上9時 11月16日（星期六）上午9時至下午5時參賽者可於上述時段內，攜帶預約電郵、身份證明文件及跑手包領取電郵(包括二維碼)親身到達遮打花園。由於天氣持續不穩，大會呼籲參賽者緊貼留意大會網頁及Facebook上發放關於跑手包領取的最新消息，或致電(852) 2122 9120查詢。
出遊最怕遇上不速之客：颱風！「旅行先嚟打風，唔通連個天都唔鍾意我？」你未必會得到答案，反而要處理的事一籮籮。如不幸出發時遇上颱風，應該要怎樣應對航班取消、延誤呢？行程延誤而需要更改機票、酒店又要怎麼做呢？Yahoo Travel整合了X大貼士，大家可以Bookmark這篇文章，以備不時之需，甚至可以分享給同遊旅伴，齊齊熟讀、未雨綢繆！
寧德時代董事長曾毓群表示，如果美國當選總統特朗普，願意開放中國投資電動車供應鏈的大門，將考慮在美國進行重大投資，興建電池工廠。 曾毓群接受外電訪問時表示，最初曾經考慮在美國投資電池生產，但被當地政府拒絕，目前對此持開放態度，亦希望當地接受公司的投資。 寧德時代目前將在美國的業務僅限於電池生產授權交易，福特汽車根據與寧德時代的授權協議，正在密歇根州開設一家工廠，生產低成本磷酸鋰電池；Tesla亦有類似協議，將在內華達州生產電池，消息指，工廠預計於明年啟動運作。 曾毓群表示，Tesla的許可協議，可讓行政總裁馬斯克將投資重點放在人工智能和自動駕駛汽車。
日本東北電力公司重新啟動之前在重啟後不久，因故障再停運的女川核電站2號機組反應堆，位於宮城縣女川町石卷市。如果作業順利，最快本星期內恢復發電，爭取12月前後開始商業營運。 東北電力表示，今日上午開始拔出抑制核裂變反應的控制棒，啟動反應堆，中午前達到核裂變反應穩定持續的臨界狀態。故障發生在本月3日，工作人員嘗試從反應堆拔出探測器時，有關設備在安全殼內無法移動，涉及螺絲帽鬆動脫落，東北電力於是停運反應堆並調查。 另外，日本原子能規制委員會決定，日本原子能發電公司位於福井縣的敦賀核電站2號機組，審查不合格。審查合格是重啟反應堆的先決條件，委會員認為反應堆廠房正下方，無法排除有活躍斷層的可能性，不符合新安全標準。今次是2012年委員會成立以來，首次出現審查不合格。
八號信號現正生效，所有社署轄下福利服務單位、幼兒中心、提供課餘託管服務的中心、長者服務中心及包括庇護工場、綜合職業康復服務中心、綜合職業訓練中心及展能中心在內的日間康復服務單位，將不會開放。 當八號信號取消後，在天氣和情況許可下，各單位將會在兩個小時內恢復正常服務。
中美洲國家哥斯達黎加太平洋沿岸地區連日受大雨影響，引發山泥傾瀉等災害，進入緊急狀態。 哥達斯黎加國家緊急委員會說，瓜納卡斯特省和蓬塔雷納斯省持續降雨，引發洪水、泥石流、山泥傾瀉等災害，警戒狀態提升為最高級別的紅色，意味該地區進入緊急狀態。 連日降雨已引發180多宗洪水，導致至少兩人死亡，3人失蹤。大量房屋損毀，超過1300人疏散。多條主要公路關閉。
環保署於今年5月有條件批准新田/落馬洲發展樞紐環評報告，守護大嶼聯盟召集人謝世傑質疑環評報告違反《環評條例》、程序公義及技術備忘錄等法定要求，入稟高等法院提請司法覆核，要求推翻環保署署長的決定，謝世傑法援申請至今仍未獲批，他本星期一申請擱置法律程序被拒。 高等法院法官高浩文今日頒布判詞解釋指，謝世傑似乎已通過法援審批要求，但法援署卻遲遲未批出申請，若根據法援批核的三個月限期，申請理應在本星期有結果，擱置法律程序，將無助案件，所以拒絕謝世傑申請。 是次司法覆核申請人是謝世傑，建議答辯人為環保署署長，利害關係方為土木工程拓展署。法官高浩文判詞解釋指，謝世傑在今年7月31日提出司法覆核，法官高浩文在8月12日以書面形式批出司法覆核申請許可，謝在8月14日申請法援，令法律程序自動擱置42天。法官高浩文表示，不適宜指示法援署署長盡快處理申請，但由於案件涉及公眾利益並具合理爭辯之處，法援申請審批程序理應迅速完成。 法援署助理首席法律援助律師何慧嫺上月21日去信回覆謝世傑，表明法援署一般需時三個月審批，直指謝再三催促只會拖延審批程序。法官認為法援署的回覆對案件毫無幫助，強調本司法覆核涉公眾利益，與環
九巴及城巴向運輸署申請加票價，兩間巴士公司回覆查詢時均沒有透露加價幅度。運輸署表示，會按既定程序、以審慎態度處理。 立法會議員田北辰指，九巴提出加價6.5%，城巴則提出加價接近一成，認為九巴及城巴去年才獲准加價，如果要再加，應按照通脹調整；立法會議員張欣宇就認為，兩間巴士公司的營運相關數字近年趨勢向好，提出遠高於通脹的加幅，很難說得通。
雅虎香港新聞