港鐵兩日炒電梯 未列入罰款機制

港鐵再次發生「炒電梯」,柴灣站一部扶手電梯疑因衣物攝入(箭嘴示),多組梯級與平層梳齒板發生碰撞,金屬片拱起爆開。
港鐵再次發生「炒電梯」,柴灣站一部扶手電梯疑因衣物攝入(箭嘴示),多組梯級與平層梳齒板發生碰撞,金屬片拱起爆開。

繼港鐵尖沙咀站前日發生「炒電梯」後, 昨日早上再次發生同類事故。港鐵柴灣站內一部由大堂上月台的扶手電梯疑被攝入衣物,導致多組梯級與平層梳齒板發生碰撞,金屬片拱起爆開,安全裝置啟動將電梯煞停。雖然港鐵設施近日意外頻生,惟由於電梯意外未造成列車服務延誤,按現時機制港鐵毋須罰款。

是次事故為港鐵兩日內第二宗電梯意外,前日尖沙咀站亦有扶手電梯梯級爆開,事後港鐵指有乘客的鞋攝入梯級之間導致事件。港鐵不時發生同類「炒電梯」事故,今年6月鑽石山站一條由大堂通往A出口的扶手電梯,梯級碎片突然裂開彈出,所幸無人受傷。另外,去年9月,港鐵美孚站一條扶手梯在運行期間,梯頂傳出一聲巨響後,梯級爆開露出空隙,梯梳碎片彈出,擊傷一名乘客手指。

港鐵發言人回覆指,昨日早上約11時許,柴灣站車站控制室有燈號亮起,顯示一條連接大堂至月台的扶手電梯停止運作,職員隨即前往現場。職員到場後見到扶手電梯有部分梯梳及梯級受損,以及有一件相信是屬於乘客的衣物攝在扶手電梯的梯級之間。現場沒有乘客報稱受傷,職員隨即圍封該扶手電梯,並安排工程人員及承辦商進行調查及維修。

專家倡改習慣 搭電梯企定

香港工程師學會高級副會長李志康表示,港鐵不時有乘客攜帶行李篋、嬰兒車等大型行李乘搭扶手電梯,部分行李的細小零件有機會因碰撞而掉落,卡住電梯,令梯級系統無法正常運轉。他續指,港鐵電梯的運行速度一般比商場扶梯快,若是次因衣物攝入並已啟動了安全保護,但電梯需要小量緩衝時間煞停,結果很多時會造成兩、三組梯級炒在一起,看起來情況嚴重。

李志康提醒,為減少一些細小物件,或是衣物意外攝入電梯罅隙,建議市民可一改使用扶手電梯的習慣,即盡量「企定定」減少在電梯移動,除在工程上可減少電梯左右負載不均情況,減少在電梯上走動,亦可避免一些細小物件,甚至是衣物,例如冬天時經常使用的頸巾、冷衫等意外攝着,而最重要是在使用電梯時時刻留意情況,避免意外發生。