【Now新聞台】發展局公布北部都會區牛潭尾發展建議，佔地127公頃。
這127公頃中有46公頃，即約三分之一，預留用作發展北都大學城及第三間醫學院，鼓勵本地專上院校與中外知名院校合作開辦更多科目及研究項目，提供「產學研」所需的人才，亦會考慮提供一些不同院校共用的特別設施，例如學生宿舍、康體設施等，發展區亦預留了9公頃，興建一所綜合醫院，院內亦會有教學、培訓及研究設施，配合新田科技城及本港生命健康科技發展。
區內亦會興建1.2萬至1.3萬個單位，預計可容納3.2萬至3.6萬人，創造至少2.2萬個就業機會。
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政府去年公布《北部都會區行動綱領》，當中包括四大區域。政府昨公布涵蓋「創新科技地帶」的牛潭尾的發展建議。整個發展規劃涉及127公頃土地，約三分一土地將用作興建大學城，包括設立第三間醫學院。其餘土地則會用作興建醫院，以及發展私人住宅。政府預計，屆時將會新增約3.2萬至3.6萬人口；料2029年完成土地平整，首批居民於20
【Now新聞台】政府公布牛潭尾發展計劃佔地130公頃，其中三分之一、約46公頃預留發展北都大學城，發展局表示，鼓勵本地院校與中外知名院校合作開辦品牌課程。 施政報告預留80公頃土地發展北都大學城，部分位於牛潭尾發展區，區內發展計劃出爐，整個牛潭尾發展區佔地130公頃，座落北都創科地帶，其中三分之一即約46公頃會發展大學城以及第三間醫學院。發展局希望本地院校與中外知名院校共同開發品牌課程，發展局發言人預計，開辦的品牌課程會以創科為主，46公頃內亦會興建供院校共用的數據中心、會議、康體設施、學生宿舍等。發言人預計會有2萬個宿位，希望透過提供購物、休閒及娛樂設施建立自給自足的大學城。至於第三間醫學院亦位於大學城，發言人指現時兩間醫學院佔地約2至5公頃，會以此為參考預留土地。另外，區內亦預留9公頃興建綜合醫教研醫院，提供3000張病床，會有教學、培訓及研究設施，希望吸引先進的生命健康科技機構進駐。住宅方面，會有1.2萬至1.3萬伙單位以私人住宅為主，容納逾3.2萬人。發言人指，入住的主要是大學教授和醫護人員等，相信私樓較匹配他們的需要。除了傳統由政府出資和主導發展，當局亦考慮原址換地、鐵路加物
香港國際機場三跑道系統將在本月28日啟用，運輸及物流局局長林世雄與常任秘書長陳美寶，早前作最後視察，包括登上用作監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。 機場第三條跑道落成後，已於前年11月啟用，成為新北跑道。局方表示，原北跑道在新北跑道投入服務後，重新配置為中跑道，林世雄視察的航空交通管制指揮塔及中跑道，將會在本月28日啟用。屆時機場3條跑道將全數投入服務，讓國際機場客貨運處理能力，在2035年起，將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1000萬公噸貨物。 局方表示，機場3條跑道全數投入服務後，將創造更多就業職位，為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。
美國聖路易斯聯邦儲備銀行總裁穆薩萊姆表示，根據目前信息，預計通脹在中期內將接近2%，並允許聯儲局在考慮進一步減息時，審慎而耐心地評估數據。 達拉斯聯邦儲備銀行總裁洛根亦表示，聯儲局可能需要更多減息，令通脹走向目標水平，又形容目前政策利率在4.5%-4.75%之間，是中性利率估計區間的頂端，貨幣成本既不會對經濟增長起逆風作用，也不會起到順風作用。 洛根沒有直接談及下月議息會議是否應該減息，但傾向盡早放慢減息步伐。 她說，通脹面臨上行風險，包括大選後可能出現的商業投資激增以及消費者支出增加，而勞動力市場正在降溫，但並未出現實質性惡化。
晶片製造商AMD將在全球裁員約1000人，相當於員工總數的4%。 AMD發言人向外電指，正採取一系列有針對性的措施，將資源與最大增長機會結合。 AMD計劃在今年第4季度開始量產名新版人工智能晶片。
發展局向立法會提交發展牛潭尾初步規劃，佔地約127公頃，超過三分一，大約46公頃發展為大學城。 發展局發言人表示，大學城用地的定位不單是希望吸引本地大學設立分校，而是要吸引内地和海外知名大學成立分校和提供品牌課程，以鞏固香港成為國際教育樞紐。大學城用地亦會預留發展第三間醫學院的校舍，至於佔地面積，發言人表示，目前唯一可以參考是現有的兩間醫學院，佔地大約2至5公頃左右。 發言人表示，現時主力工作是土地規劃，在完成技術研究、詳細設計後，才會就整個項目有比較堅實的估算，包括銀碼以及工程攤分年期。牛潭尾約六成是私人用地，大約有1300名村民、約20公頃棕地作業受收地影響，又指最近完成粉嶺北兩個個案的「原址換地」，有信心推進收地。 對於項目預計新增1.2至1.3萬個住宅單位，發言人表示，主要是私人住宅，以支援當區工作的大學教職員、醫護人員，暫不考慮加入「首置項目」。 發言人指出，發展北部都會區並非同一時間將所有項目「上馬」，牛潭尾項目的收地和工程最快2027年才開展，強調會盡量將不同項目的收地、工程期「拉闊」，希望財務管理方面做得更好。
（法新社華盛頓13日電） 美國勞工部今天公布，10月CPI和去年同期相比年增2.6%，與道瓊新聞社（Dow Jones Newswires）和「華爾街日報」（The Wall Street Journal）訪調經濟學家預估中值相符。美國在通膨降溫的同時，就業市場也展現出若干冷卻跡象，但仍維持相對穩健，經濟成長則保持強韌。
因應天氣狀況，機場三跑道系統十公里國際賽大會宣布延遲跑手包的領取時間。 大會安排在本星期五上午9時至晚上9時，及星期六上午9時至下午5時在中環遮打花園，讓參加者領取跑手包，毋須跟隨早前已預約的領取時段。 跑手要親身領取跑手包，不設代領。
本港近期接連發生致命工業意外，勞工及福利局副局長何啟明表示，正調查幾宗意外，已經發出停工通知書，會不斷巡視工作場所，當局亦會與律政司商討是否就部分案件的裁決提出上訴。 建造業分包商聯會說，要改善工業安全，可以在投標時把安全項目分拆出來，在標書中列明所需安全費用。
廣東省長王偉中到珠海市人民醫院，看望日前在汽車衝撞行人案件中的傷者。 王偉中聽取醫院對受傷人員的救治情況匯報，並到病房看望傷者，代表省委、省政府表示慰問，了解傷者情況及醫療救治進展，祝願大家安心治療，盡快康復。 他強調珠海市和省有關部門，會全力做好傷員救治工作，積極組織國家、省市各級醫療部門，一人一專班製定科學診療方案。
【Now新聞台】九巴及城巴向政府提交申請調整票價，據了解九巴申請加價6.5%，城巴則申請加價近一成。有議員批評兩間巴士公司是輸打贏要。 九巴、城巴及新大嶼山巴士去年分別加價3.9至7%後，其中，九巴及城巴今年再向政府提交加價申請，據了解九巴申請加價約6.5%，城巴就申請加價近一成。有議員指兩間巴士公司經營情況已有所改善，不應該提出如此大的加幅。立法會議員(新界北)張欣宇：「我覺得這樣情況是有些輸打贏要，因為我們看到疫情至今年現時掌握的數字，他們整體經營環境都是正面方向是看到趨勢，無論總客量或整體收入，甚至包括收回西隧及大欖隧道，即是這些私人隧道的開支佔他們成本相當大的部分，一架巴士數百元減至數十元情況，所以很強的一個利好因素。」立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「若歸咎人工上升，工會覺得相當無辜，因為對上一次工資加幅，其實巴士工友的加幅亦是非常溫和，大約加薪約3.5%，與現時幾間巴士公司要求加價6至9%相距好遠，所以巴士公司加價別歸咎員工。」政府2019年豁免專營巴士隧道費，節省的費用會儲存在「專營巴士豁免隧道費基金」，根據資料，九巴去年在隧道費基金戶口有4.5億元，如果運用基金，預計可
環保署於今年5月有條件批准新田/落馬洲發展樞紐環評報告，守護大嶼聯盟召集人謝世傑質疑環評報告違反《環評條例》、程序公義及技術備忘錄等法定要求，入稟高等法院提請司法覆核，要求推翻環保署署長的決定，謝世傑法援申請至今仍未獲批，他本星期一申請擱置法律程序被拒。 高等法院法官高浩文今日頒布判詞解釋指，謝世傑似乎已通過法援審批要求，但法援署卻遲遲未批出申請，若根據法援批核的三個月限期，申請理應在本星期有結果，擱置法律程序，將無助案件，所以拒絕謝世傑申請。 是次司法覆核申請人是謝世傑，建議答辯人為環保署署長，利害關係方為土木工程拓展署。法官高浩文判詞解釋指，謝世傑在今年7月31日提出司法覆核，法官高浩文在8月12日以書面形式批出司法覆核申請許可，謝在8月14日申請法援，令法律程序自動擱置42天。法官高浩文表示，不適宜指示法援署署長盡快處理申請，但由於案件涉及公眾利益並具合理爭辯之處，法援申請審批程序理應迅速完成。 法援署助理首席法律援助律師何慧嫺上月21日去信回覆謝世傑，表明法援署一般需時三個月審批，直指謝再三催促只會拖延審批程序。法官認為法援署的回覆對案件毫無幫助，強調本司法覆核涉公眾利益，與環
九巴及城巴向運輸署申請加票價，兩間巴士公司回覆查詢時均沒有透露加價幅度。運輸署表示，會按既定程序、以審慎態度處理。 立法會議員田北辰指，九巴提出加價6.5%，城巴則提出加價接近一成，認為九巴及城巴去年才獲准加價，如果要再加，應按照通脹調整；立法會議員張欣宇就認為，兩間巴士公司的營運相關數字近年趨勢向好，提出遠高於通脹的加幅，很難說得通。
國家出入境管理局公布，急需與母親到深圳「坐月」的香港新生兒，可以由父母代為向羅湖、皇崗、蛇口、以及包括福永碼頭的深圳國際機場4個口岸辦證機關，申請辦理3個月內一次入境和出境有效的出入境通行證。 當局書面回覆本台查詢，指新安排針對香港新生兒父母攜同新生兒，到深圳「坐月」的緊急需求，根據口岸辦證點設置和辦證條件等情況部署，確保可快速辦妥證件並順利入境。申請人需提交新生兒身份證明、出生證明，以及監護人身份證明等，與申辦回鄉證一致，經批准後可即場領取證件，並在證件有效期內入境內地和返回香港。 發言人指出，當局長期高度重視服務便利內地與港澳間人員往來，依法為港澳居民申辦回鄉證及出入境通行證提供加急服務，積極解決申請人急難愁盼問題，下一步將聚焦港澳居民所需所盼，持續優化管理服務措施，依法提供更加優質高效的出入境管理服務。
競爭事務委員會今早展開執法行動，根據法庭手令搜查6個處所，包括一間資訊科技服務供應商的註冊地址，以及5名人士的住所，以調查涉及一項政府資助計劃的懷疑反競爭行為。 案情指，涉案公司及人士向申請政府「第三方物流服務供應商資助先導計劃」企業提交物流科技方案的報價時，涉嫌從事圍標、合謀定價、編配顧客及交換影響競爭的敏感資料，違反《競爭條例》。 競委會早前接獲香港生產力促進局轉介個案，指先導計劃部分申請呈現可疑之處。競委會在信納個案存在合理因由懷疑有違反競爭守則的情況下，將個案提升至調查階段，今日的行動也行使了《條例》賦予的其他強制權力，要求各方交出文件和資料，及出席競委會聆訊，以提供與個案相關的資料。 競委會提醒所有企業，絕不可與競爭對手圍標、合謀定價、瓜分市場或交換影響競爭的敏感資料，可能已從事或牽涉入反競爭行為的人士，應盡快聯絡競委會申請寬待或提供合作。
政府完成發展牛潭尾的初步規劃，涉及約127公頃發展用地，新增人口3.2萬至3.6萬人，住宅單位約1.2萬至1.3萬個，就業機會約2.2萬至2.6萬個，當中超過三分一用地建議發展大學城。 當局向立法會提交牛潭尾的發展建議，指研究範圍東部將預留約46公頃土地發展大學城，鼓勵本地專上院校與中外知名院校，以靈活創新模式，包括跨院校、跨學科、跨界別及跨境合作，開拓更多創新、前沿和高層次的本科、研究生以及專業程度的品牌課程、研究合作和交流項目。 政府表示，大學城用地包括預留作發展第三間醫學院的校舍，牛潭尾亦會預留約9公頃土地興建的一間新綜合醫院，提供約3000張病床，考慮到建議開設的第三間醫學院，新綜合醫院亦可成為教學醫院。工作組爭取在明年內完成審議大學提交的建議，向政府建議勝任的大學成立新醫學院。 當局表示，明日起開展為期兩個月的公眾參與活動，將制訂牛潭尾建議發展大綱圖，亦會進行環境影響評估和制訂推展發展的時間表，預計首批房屋、綜合醫教研醫院及大學城用地，可於2029年起陸續完成平整，首批居民預計在2034年起陸續遷入，配合北環線主線的開通。 政府會在工程展開前交代預計工程成本及相關財務安排。
三間專營巴士公司向政府提出加價申請，有立法會議員說，據悉加幅由6%至9.5%，立法會交通事務委員會下星期五將開會討論。 亦有議員說，香港經濟不景，市民收入相對減少，擔心加幅過高加重出行負擔；又質疑巴士公司開出遠高於通脹的加幅，很難講得通。 運輸署強調，會以審慎態度處理票價調整申請，做好把關工作。
【Now新聞台】11月13日now早晨新聞重點 【要依法嚴懲】珠海周一有人駕車衝撞市民，至少35人死亡，習近平要求依法嚴懲兇手。【籲主動作為】李家超回應夏寶龍在座談會呼籲工商界主動作為，推動香港經濟發展。【一號風球】一號戒備信號生效，天文台指會考慮在下午改發三號強風信號。#要聞
立法會一連三日辯論施政報告致謝議案。 保安局局長鄧炳強說，特區政府會繼續加強與社會各界有關國家安全的宣傳及教育工作，包括透過國家安全展覽廳在明年推出配合第十個「全民國家安全教育日」和《香港國安法》實施五周年的專題展覽；與律政司及香港電台合辦新一輯有關國家安全法律的資訊節目《國安法事件簿》，重點介紹《維護國家安全條例》等。 鄧炳強又說，保安局亦會繼續著力青少年的國安教育工作，來年會將今年推出的線上國安動漫系列帶到線下，包括編訂短劇帶入學校，又會擴大全港學界國家安全常識挑戰賽的規模，引入非華語學生參與，進一步加深學生和青少年對國家安全的了解。 至於立法保障關鍵基礎設施電腦系統安全方面，鄧炳強說，政府會在今年年底前向立法會提交法案。另外，他又說，政府建議更嚴格管制依托咪酯，即「太空油」主要成分，將其納入《危險藥物條例》管制，政府稍後會將修訂提交立法會進行先訂立後審議的程序，期望於明年第一季完成將依托咪酯列為毒品，以打擊新興毒品的趨勢。
中大表示，因八號熱帶氣旋警告信號至少維持至明早10時，原定明早在百萬大道舉行的畢業禮將取消。 中大表示，對畢業生及家長期待已久的莊嚴典禮不得不取消，感到惋惜。書院及學院畢業禮安排，容後通知。
雅虎香港新聞