發展局初步規劃 牛潭尾逾三分一土地發展為大學城
發展局向立法會提交發展牛潭尾初步規劃,佔地約127公頃,超過三分一發展為大學城,並預留約9公頃的綜合醫學教研醫院用地。
有智庫認為,當局提出的發展規模合理,建議在房屋發展組合當中,私營房屋比例可以盡量提高,例如佔當中七成,以配合大學城發展。
發展局向立法會提交發展牛潭尾初步規劃,佔地約127公頃,超過三分一發展為大學城,並預留約9公頃的綜合醫學教研醫院用地。
有智庫認為,當局提出的發展規模合理,建議在房屋發展組合當中,私營房屋比例可以盡量提高,例如佔當中七成,以配合大學城發展。
發展局向立法會提交發展牛潭尾初步規劃,佔地約127公頃,超過三分一發展為大學城,並預留約9公頃的綜合醫學教研醫院用地。 有智庫認為,當局提出的發展規模合理,建議在房屋發展組合當中,私營房屋比例可以盡量提高,例如佔七成,以配合大學城發展。
因應天氣狀況,機場三跑道系統十公里國際賽大會宣布延遲跑手包的領取時間。 大會安排在本星期五上午9時至晚上9時,及星期六上午9時至下午5時在中環遮打花園,讓參加者領取跑手包,毋須跟隨早前已預約的領取時段。 跑手要親身領取跑手包,不設代領。
政府完成發展牛潭尾的初步規劃,涉及約127公頃發展用地,新增人口3.2萬至3.6萬人,住宅單位約1.2萬至1.3萬個,就業機會約2.2萬至2.6萬個,當中超過三分一用地建議發展大學城。 當局向立法會提交牛潭尾的發展建議,指研究範圍東部將預留約46公頃土地發展大學城,鼓勵本地專上院校與中外知名院校,以靈活創新模式,包括跨院校、跨學科、跨界別及跨境合作,開拓更多創新、前沿和高層次的本科、研究生以及專業程度的品牌課程、研究合作和交流項目。 政府表示,大學城用地包括預留作發展第三間醫學院的校舍,牛潭尾亦會預留約9公頃土地興建的一間新綜合醫院,提供約3000張病床,考慮到建議開設的第三間醫學院,新綜合醫院亦可成為教學醫院。工作組爭取在明年內完成審議大學提交的建議,向政府建議勝任的大學成立新醫學院。 當局表示,明日起開展為期兩個月的公眾參與活動,將制訂牛潭尾建議發展大綱圖,亦會進行環境影響評估和制訂推展發展的時間表,預計首批房屋、綜合醫教研醫院及大學城用地,可於2029年起陸續完成平整,首批居民預計在2034年起陸續遷入,配合北環線主線的開通。 政府會在工程展開前交代預計工程成本及相關財務安排。
八號烈風或暴風信號現正生效,九巴及龍運所有通宵路線已暫停服務。 九巴表示,日間服務方面,除九巴路線B1、B9,龍運路線S1、S64、S64C、S64P及S64X由頭班車起維持有限度服務外,其他九巴及龍運日間路線暫停服務,直至另行通知。
中共中央政治局常委、國務院總理李強在河北調研時強調,要堅持創新驅動發展,加快全面綠色轉型,高標準高質量建設雄安新區,在推進京津冀協同發展中展現新作為。 李強在雄安新區的中國衛星網絡集團調研時指出,產業集聚是城市發展的基礎。要不斷完善有利於承接北京非首都功能、集聚創新要素資源的體制機制,積極推進標誌性疏解項目落地。李強之後又到白洋淀,詳細了解生態環境治理保護情況,指出良好生態環境是雄安新區的重要價值體現。要堅持生態優先、綠色發展,推進白洋淀及上下游協同保護和生態整體修復,將自然生態優勢轉化為經濟社會發展優勢。 另外,李強亦到保定的同光半導體股份有限公司,聽取企業科技創新進展匯報,勉勵企業把握前沿趨勢,加大研發投入,努力攻克關鍵核心技術難題,不斷提升競爭優勢。
三間專營巴士公司向政府提出加價申請,有立法會議員說,據悉加幅由6%至9.5%,立法會交通事務委員會下星期五將開會討論。 亦有議員說,香港經濟不景,市民收入相對減少,擔心加幅過高加重出行負擔;又質疑巴士公司開出遠高於通脹的加幅,很難講得通。 運輸署強調,會以審慎態度處理票價調整申請,做好把關工作。
長實旗下位於港島半山波老道項目以招標方式售出兩伙單位,都是四房雙套連儲物房間隔,實用面積均逾2100平方呎,分別連一個及兩個車位,合約所列樓價分別是1.36億元及1.56億元,平均呎價63138元及71135元。 長實表示,內地富豪及國際投資者重投本港物業市場有上升趨勢,將有助帶動本港豪宅市場需求。
八號東北烈風或暴風信號現正生效,天文台預計會至少維持至明早10時,多條渡輪或街渡渡輪服務已調整。 新渡輪由中環分別開往長洲及梅窩的航線,尾班船將於凌晨0時30分開出;港九小輪由中環開往榕樹灣或坪洲的航線,亦在凌晨0時30分開出,由坪洲至喜霛洲的航線則將於凌晨1時開出。其餘的渡輪航線現已暫停服務。 陸路交通方面,運輸署表示,受惡劣天氣影響,以及緊急斜坡復修工程仍在進行中,耀興道介乎耀東邨耀貴樓與耀興樓之間的來回方向行車線現已封閉,駕駛人士請考慮改用其他道路。多條巴士及專線小巴路線須改道。
港股首度實施「打風不停市」。 有證券業員工表示,比平日提早上班,又說公司在剛過去的周六周日已做足準備及預演。 有證券商指出,今早生意與平日無太大分別,又期望政府下一步應研究打風下交通安排,便利金融從業員上班。
立法會一連三日辯論施政報告致謝議案。 政務司司長陳國基回應時說,今年施政報告延續改革創新的施政理念,提出一系列切實可行的發展目標、關鍵措施及績效指標,實事求是地推動社會經濟蓬勃發展,全面提升市民福祉。 他指出,面對世界百年未有之大變局、複雜地緣政治和外部政治力量衝擊,以及香港經濟正處於關鍵轉型期等挑戰,特區政府會保持高度警覺,憑著國家堅實的支持,繼續發揮「一國兩制」的制度優勢,同時進一步深化改革,強化政府治理體系和深化大灣區合作。 在維護國家安全方面,陳國基說,政府會在明年上半年推出指引,說明公職人員如何在履行職責時,緊守《維護國家安全條例》的要求。政府亦會繼續加強宣傳教育,包括透過「全民國家教育日」和《香港國安法》實施五周年的專題展覽、資訊節目等,增強市民的認知及意識。 在推動愛國主義教育方面,政府與社會各界在國慶前後共籌辦超過400項慶祝活動,並在不少活動中注入愛國主義元素。明年是抗戰勝利80周年,特區政府會舉辦紀念活動,進一步提升市民的愛國精神。 陳國基提到,施政報告提出多項措施,持續提升公務員治理能力和優化公務員管理,其中在強化公務員培訓方面,公務員學院會在明年內推出「政府治理
【on.cc東網專訊】面對逾千億港元的龐大財政赤字,2月份公布的財政預算案預算本年度地價收入為330億港元,然而最新的數據顯示,本財政年度招標售出的土地,以及涉及私人協約、契約修訂、換地等土地交易的收入,截至本年10月底僅約37億港元。換言之,僅為原先預算約11%。
香港交易所表示,因應香港天文台將於晚上11時10分,改發八號颱風信號,惡劣天氣交易安排將會生效。 港交所旗下所有市場,包括衍生產品市場的收市後交易時段,將繼續全面運作。 港交所自9月23日起,獲監管機構批准在證券及衍生產品市場實施惡劣天氣交易安排,今次將是首次啟動有關安排。
香港北部都會區的新發展計劃日前公布,牛潭尾地區將有大規模增建住宅單位,總數達1.3萬伙,相比舊規劃數量翻倍,規模接近沙田第一城。此外,該區將預留三分之一的地皮用於建設大學城,以支援生命科技產業的發展,並計劃於2029年開始陸續完成地面平整工作。根據計劃,牛潭尾新發展區佔地127公頃,其中18公頃將用作住宅發展,這些住宅單位將主要集中於未來北環綫牛潭尾站附近,預計將提供1.2萬至1.3萬個單位,主要為私人住宅,估計可容納約3.6萬人口。相比四年前的規劃,住宅單位數量有顯著增加。發展局發言人表示,考慮到牛潭尾的發展定位及鄰近的大學城,目前的樓市規劃主要集中於私人住宅。此外,新田發展區將提供3.5萬伙公屋,而鄰近的凹頭站的沙埔公營房屋也將提供1.6萬伙。至於未來的大學城,將包括設立第三間醫學院,並鼓勵國內外院校在此設立新據點。預計將提供3.8萬個學位及2萬個宿位。另外,一所新的綜合醫教研醫院也將建在此區,提供約3,000個床位,並將支援醫學院的教學和研究工作。發展局尚未公布牛潭尾發展的總造價,但強調將在完成技術研究和詳細設計後提供更確定的數字。此外,政府將採取「鐵路加物業」模式進行發展,並已
土耳其總統埃爾多安宣佈,土耳其已斷絕與以色列的關係,未來不會採取任何措施繼續或發展雙邊關係。 土耳其傳媒報道,埃爾多安在從阿塞拜疆飛回土耳其的航班上,回應關於土耳其和以色列貿易仍然繼續的問題時強調,他領導的土耳其政府決意切斷與以色列的關係,目前土耳其與以色列沒有任何關係,也未採取任何行動來改善這種關係。 今年5月,土耳其宣布暫停與以色列的所有進出口貿易,理由是以色列在加沙的行動加劇了當地的人道主義危機。
發展局向立法會提交發展牛潭尾初步規劃,佔地約127公頃,超過三分一,大約46公頃發展為大學城。 發展局發言人表示,大學城用地的定位不單是希望吸引本地大學設立分校,而是要吸引内地和海外知名大學成立分校和提供品牌課程,以鞏固香港成為國際教育樞紐。大學城用地亦會預留發展第三間醫學院的校舍,至於佔地面積,發言人表示,目前唯一可以參考是現有的兩間醫學院,佔地大約2至5公頃左右。 發言人表示,現時主力工作是土地規劃,在完成技術研究、詳細設計後,才會就整個項目有比較堅實的估算,包括銀碼以及工程攤分年期。牛潭尾約六成是私人用地,大約有1300名村民、約20公頃棕地作業受收地影響,又指最近完成粉嶺北兩個個案的「原址換地」,有信心推進收地。 對於項目預計新增1.2至1.3萬個住宅單位,發言人表示,主要是私人住宅,以支援當區工作的大學教職員、醫護人員,暫不考慮加入「首置項目」。 發言人指出,發展北部都會區並非同一時間將所有項目「上馬」,牛潭尾項目的收地和工程最快2027年才開展,強調會盡量將不同項目的收地、工程期「拉闊」,希望財務管理方面做得更好。
(法新社布魯塞爾13日電) 美國設下改善加薩走廊(Gaza Strip)處境的期限截止,國務卿布林肯今天呼籲以色列「真正且持久地暫停」在加薩的戰鬥,以利援助物資的運送。布林肯在訪問比利時布魯塞爾(Brussels)期間告訴記者:「我們必須看到真正且持久地暫停在加薩廣大區域的一切戰鬥及作戰,好讓援助物資能有效送達需要的人手中。」
美國國務卿布林肯向北約保證,總統拜登政府在任期最後階段,會及時發放所有國會已批出用於援助烏克蘭的資金。 布林肯在布魯塞爾與北約秘書長呂特會面時重申北韓派遣部隊在俄烏戰事中幫助莫斯科的說法,指平壤有關部署將得到堅決回應。在會後,布林肯說與呂特討論對烏克蘭的持續支持,以及為了鞏固烏克蘭工業設施的防禦,北約必須做的事情。 布林肯指拜登政府將繼續目前對烏克蘭的一切支持,確保烏克蘭明年仍可具效率地作戰,或以更有利形勢與俄羅斯和平談判,強調投資北約是保護美國、預防戰爭及保障安全的最佳方式。呂特就指俄羅斯並未取勝,北約顯然須採取更多措施,確保烏克蘭能繼續戰鬥,盡可能擊退俄軍攻擊。
【Now新聞台】九巴及城巴向政府提交申請調整票價,據了解九巴申請加價6.5%,城巴則申請加價近一成。有議員批評兩間巴士公司是輸打贏要。 九巴、城巴及新大嶼山巴士去年分別加價3.9至7%後,其中,九巴及城巴今年再向政府提交加價申請,據了解九巴申請加價約6.5%,城巴就申請加價近一成。有議員指兩間巴士公司經營情況已有所改善,不應該提出如此大的加幅。立法會議員(新界北)張欣宇:「我覺得這樣情況是有些輸打贏要,因為我們看到疫情至今年現時掌握的數字,他們整體經營環境都是正面方向是看到趨勢,無論總客量或整體收入,甚至包括收回西隧及大欖隧道,即是這些私人隧道的開支佔他們成本相當大的部分,一架巴士數百元減至數十元情況,所以很強的一個利好因素。」立法會議員(選舉委員會)陸頌雄:「若歸咎人工上升,工會覺得相當無辜,因為對上一次工資加幅,其實巴士工友的加幅亦是非常溫和,大約加薪約3.5%,與現時幾間巴士公司要求加價6至9%相距好遠,所以巴士公司加價別歸咎員工。」政府2019年豁免專營巴士隧道費,節省的費用會儲存在「專營巴士豁免隧道費基金」,根據資料,九巴去年在隧道費基金戶口有4.5億元,如果運用基金,預計可
香港國際機場三跑道系統將在本月28日啟用,運輸及物流局局長林世雄與常任秘書長陳美寶,早前作最後視察,包括登上用作監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。 機場第三條跑道落成後,已於前年11月啟用,成為新北跑道。局方表示,原北跑道在新北跑道投入服務後,重新配置為中跑道,林世雄視察的航空交通管制指揮塔及中跑道,將會在本月28日啟用。屆時機場3條跑道將全數投入服務,讓國際機場客貨運處理能力,在2035年起,將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1000萬公噸貨物。 局方表示,機場3條跑道全數投入服務後,將創造更多就業職位,為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。
也門胡塞武裝說,因為美國不斷侵略也門領土,對在紅海的美國航空母艦發動了襲擊。 在北京,外交部被問及如何評論美國在中東的行為時,發言人林劍表示,各方應依法共同維護紅海水域航道安全,以及尊重包括也門在內紅海沿岸國家的主權和領土完整。 林劍又表示,紅海局勢緊張是加沙衝突外溢的突出表現,國際社會應共同努力,特別是大國,應發揮建設性作用,全面落實聯合國安理會決議,立即停火止戰。