航班熔斷機制 研究指「可有可無」

航班熔斷機制成效成疑下,再有航班遭熔斷。
航班熔斷機制成效成疑下,再有航班遭熔斷。

【本報訊】港府堅持航班熔斷機制惹來不少批評,香港理工大學與物流及供應鏈多元技術研發中心的聯合研究也指,熔斷機制對本港疫情防控根本「可有可無」!就算本港取消熔斷機制,放寬旅客進出香港的措施,只要維持入境前後的檢測,便不會對本地疫情或感染風險有顯著影響,最多只會帶來約1至1.5%的確診個案數字升幅,推算未來90日會新增約30萬宗個案,即使取消熔斷機制,相關個案亦僅增至30.4萬宗。

放寬限制 每日料增4000確診

當局由5月1日起容許非港人旅客抵港,但維持航班熔斷機制,熔斷門檻則由同機3名乘客確診增至5名。理大研究團隊指出,當局若放寬出入香港的限制,縮短酒店強制檢疫期,推算本港旅客量增加,但每日確診個案數字也只會增加約4,000宗,即未來90日會新增約30萬宗確診個案,但經濟會受到不少刺激。

航班熔斷機制成效成疑,當局卻繼續推行該措施,衞生署昨公布,由加拿大航空營運、從加拿大溫哥華飛抵香港的航班AC007,於4月27日有3名乘客經抵港檢測時確診,署方引用《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》(第599H章),自今日至5月5日期間禁止加拿大航空營運的客機,從溫哥華着陸香港。

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