一表看北桃7捷運房價陷落區 過1站便宜3成
[NOWnews今日新聞] 買房首重地點,交通便利性往往是考量的重要因素之一,而捷運沿線的房價差異,更可能創造出「房價陷落區」,成為高性價比的購屋選項。房屋買賣平台統計北北桃捷運7大路線房價陷落區,發現機捷泰山貴和站,比體育大學站周遭房價便宜1成,更比泰山站周遭房價便宜了3成以上,成為買方經濟實惠的入手標的。
樂屋網分析北部捷運路網7大路線近2年房屋單價,結果發現,房價陷落最大的站點是桃園機場捷運的「泰山貴和站」。樂屋網調研中心經理洪安怡指出,泰山貴和站兩旁站點漲幅飛快,讓該站成了房價陷落區,如前一站「泰山站」位處新北面積最大的塭仔圳重劃區,新建案每坪單價坐5望6。後一站「體育大學站」位於A7重劃區,是雙北高房價擠壓效應下,首購族的購屋選項,近年推案量暴增,價格也水漲船高。
在台北捷運沿線的房價陷落區,還有板南線「土城站」、文湖線「西湖站」、環狀線「秀朗橋站」、松山新店線的「萬隆站」,還有中和新蘆線「中山國小站」和淡水線的「圓山站」等。
洪安怡解釋,土城站成為房價陷落區,主因是該站前後已有成熟商圈的「海山站」,和不少指標新建案推出的「永寧站」;西湖站前後則有鄰近大直重劃區的「劍南路站」和學區優勢的「港墘站」,導致價格和前後站約有2成價差。
至於環狀線的「秀朗橋站」,洪安怡分析,該站在新北中和邊陲,不比隔壁景平站生活機能強,也不像十四張站有央北重劃區支撐,因而價格相對親民;松山新店線的「萬隆站」機能不如北邊有公館商圈的公館站,和南邊有景美夜市的景美站,因而成為房價陷落區。
洪安怡表示,房價陷落區之所以呈現價格凹陷,通常是因為這些區域機能不比鄰近周遭站點,或缺乏重大建設加持,導致價位偏低,自住買家若考慮購入房價陷落區的房子,可以先評估該區域與日常工作地點的交通往返時間,若尖峰時段通勤超過1小時,可能會影響日常生活品質;另外也要留意附近購物、醫療、教育等基本設施的位置,若是投資取向,則要留意當地未來發展空間、租賃供需情形與行情。
🔴最新揭露全國購屋痛苦指數(房價所得比)為9.82倍,最痛苦的當數台北市15.52倍,也就是台北人要15年又190天不吃不喝才能買房。買房真有那麼難?《NOWnews今日新聞》周六專欄《如何買房》,看專家帶讀者了解買房眉角。
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