連接元朗、大嶼十一號幹線上馬 擬建 1.3 公里跨海青龍大橋 藍地福亨村屋或須清拆

研究五年多仍未完成研究、單是勘察開支已逾三億元的十一號幹線（元朗至大嶼山段）正式上馬，政府今日（22 日）刊憲建議興建這條全長超過十公里的公路，連接藍地至大嶼山東北部，途經三段隧道、兩段露天路段和一條青龍大橋。政府未有提供造價，文件顯示，幹線覆蓋的多個地段需要收回土地，包括藍地福亨村部分民宅。

政府稱，十一號幹線為應付新界西北逐步發展所帶來的交通需求、加強主要幹道的連接，以及紓緩新界西北往返市區主要道路交通擠塞的情況。工程包括三條隧道，​​包括藍地隧道、掃管笏連接路及大欖涌隧道，兩條露天路段則包括掃管笏至小欖路段和一條大欖涌河高架路。最矚目的將會是橫跨屯門青龍頭及大嶼山五鼓嶺的青龍大橋。

新界西北出市區省 25 分鐘

青龍大橋將會是全港首座南北行雙程四線的跨海大橋， 主跨度長約 1.3 公里，北端經青龍頭交匯處連接大欖涌隧道和屯門公路，南端經北大嶼山交匯處連接青嶼幹線及北大嶼山公路。

根據路政署今年 6 月向區議會呈交文件，十一號幹線興建目的為改善新界西北來往市區現有的主要道路及青嶼幹線的交通情況外，透過提升道路基礎建設，提升周邊發展的規模及連繫，有效釋放相關區域的發展潛力。預計在整組策略性幹道落成後，使用十一號幹線由新界西北出市區，在早上繁忙時間的行車時間將會比使用屯門公路最多節省大約 25 分鐘。

兩項研究已耗超過四億元

幹線開通的目標時間為 2033 年，政府目前並未透露十一號幹線造價預算，而單是 2021 年批出的工程勘查研究開支，已高達 3.19 億元，需時 54 個月，並未包括 2018 年起進行的 8,770 萬元可行性研究費用。

資料顯示，工程覆蓋的多個地段需要回收土地，最大範圍是藍地的福亨村。電影《打擂台》取景的福亨村，近年已因為擴闊青山公路被局部遷拆，今次擬收地範圍大約兩平方公里，涉及數十個地段。路政署亦預計，工程項目將涉及遷移墳墓及金塔(甕盎)，部門將適時與可能受影響的人士商討，並按照現行政策及機制處理相關事宜。