DJI Mini 4 Pro 實測：獲下放旗艦級全向避障，進化成全能入門航拍機

DJI Mini 系列入門級無人機的功能愈變強勁，但仍能把重量壓在全球大多地方免照操作的 249g 以下，是今天消費者接觸航拍的其中一個最佳選擇。然而入門機種的避障力有限，新手機師容易遇上「炸機」意外，輕則只是無人機墜落、重則可能造成傷害。

下放旗艦級全向避障

以上提及的情況都將可能大大減少了，因為全新的 DJI Mini 4 Pro 獲下放旗艦級 Mavic 和進階機型 Air 的「全向避障」，是在前代 Mini 3 Pro 的前、後、下，三向避障之上，補完上方和側面的障礙物偵測，全方向感知無人機是否在安全飛行距離。如此一來即使新手機師不經意把 Mini 4 Pro 飛近樹木、牆壁等，系統也會發出警示提醒。

這邊小編就有經驗可以分享，過去在評測 Mini 3 時有點太接近山壁，突然一陣山風從無人機側面吹過來，幸好也就只是撞牆墜機。另一次就是把無人機飛出去以遠景拍攝過來，雖然機器有在目視範圍，但距離感有點沒抓好，意外碰到樹枝就墜機了。幸好兩次事故之中，人機都平安沒事，但這也足夠嚇壞小編了。這樣說下來，新手機師對於全向避障的需求，大概是各級之中最高的吧。

全新「全向智能跟隨」

在有了更全面、安全的避障功能保護之下，DJI 大膽增設更聰明、更自動化的「全向智能跟隨」飛行模式。過去的 DJI 無人機智能跟隨就只有直線飛行，平行於要跟拍的對像，畫面相當無聊。升級了的全向智能跟隨則是能夠讓機師自定飛行軌跡，可以自動環繞對像飛行，感覺有點像是全時版本的「大師鏡頭」、「一鍵短片」，而且主體是能夠隨意移動，不需要定點停留！

「全向智能跟隨」特別適合像小編般的獨行機師，可以自定飛行軌跡後就按下錄影鍵，自己就「隨性」走動，不需要再死死盯著遙控器。另一個使用情景是追蹤快速移動物體，像是車、船，在新手機師未能同時處理好飛行方向和相機朝向之前，還是由自動化系統代勞吧。

除了避障系統之外，早前發佈的進階機型 DJI Air 3 所用的 O4 圖傳和 DJI RC 2 遙控器，也獲下放到 DJI Mini 4 Pro，提供著最遠 20 公里（FCC 標準）的距離，連線也更穩定。

與 Air 3 哪個好？

DJI Mini 4 Pro 在升級之後，似乎有種下剋上的感覺，特別是威脅到才推出不久的 Air 3。這邊又有故事可以分享：是的，小編其實已經試飛過 Air 3，也準備要做評測了，但 Mini 4 Pro 中途殺出來就當然優先處理嘛。在直接對比 Air 3 和 Mini 4 Pro 的操作體驗下來，沒錯兩者都有同樣的全向避障、O4 圖傳，但兩個產品系列定位在本質上就有不同。Air 3 在香港法規上就屬於需要登記的甲 2 類無人機，有著使用門檻；Mini 4 Pro 在配搭 249g 電池時，理論上是免登記就能放飛（最高飛行高度 100 呎以下），也便利帶到海外旅行。

另一方面，Mini 4 Pro 畢竟還是入門機種，抗風力僅有五級風的 10.7m/s，一般有風的日子都輕易超過這數字，但 Air 3 有著 12m/s 的抗風力，比較不會因為天氣狀況而影響飛行。再來的就是飛行速度，Mini 4 Pro 的水平和垂直飛行速度最高也就是 16m/s 和 5m/s，兩個數字都較 Air 3 少了 5m/s，一般拍攝風景還是堪用，但如果想要有更具動感的畫面，果然還是需要較高級的機型。

再來就是相機數目，Mini 4 Pro 沿用 1/1.3” 48MP 24mm 相機，能做到最多 3 倍的數碼變焦，也有獨有原生直倒畫面的拍攝功能，但 Air 3 多了一顆 70mm 長焦相機就是比較威，打比方說可以在較遠處、安全地拍攝玩水的畫面而不失畫質。

DJI Mini 4 Pro 定價

最後當然就是定價，Mini 4 Pro 會維持人民幣 4,788 起的水平，與 Air 3 有著三千塊的差距，算是能區分到一般消費者和進階機手的不同定位。至於香港這邊更有小幅降價，連一般 RC-N2 遙控器的定價落到 HK$5,299，連較大容量電池的長續航套裝也只要 HK$8,139。

DJI Mini 4 Pro 香港各套裝定價：

• Mini 4 Pro 連 RC-N2 HK$5,299

• 連 RC 2 HK$6,599

• 連 RC 2 暢飛套裝 HK$7,699

• 連 RC 2 長續航暢飛 HK$8,139