的士放蛇丨Uber在香港合法嗎?搭Uber會否被捕?一文看清乘客、司機責任

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的士放蛇丨Uber在香港合法嗎?搭Uber會否被捕?一文看清乘客、司機責任

的士「放蛇」打擊Uber的風波繼續蘊釀,雖然特首李家超及的士小巴商總會理事長周國強呼籲未經訓練的人士克制,但「放蛇」行動發起人周展圖仍揚言會繼續。平日常乘搭出入的市民難免好奇到底Uber在香港合法嗎?自己乘搭Uber會否誤墮法網?

警方曾於2017年「放蛇」拘捕多名Uber司機,事後28名司機被裁定駕駛汽車非法載客取酬罪罪成,當中24名司機向終審法院提出終極上訴後被駁回,案件維持原判。終審法院在2020年的判決重新確認Uber在本港是不合法的。

終審法院的判決是基於《道路交通條例》(第374章) 第52(3)條,根據條例,任何人不得駕駛或使用私家車,或容受或允許他人駕駛或使用私家車,以作出租或取酬載客用途,除非該車輛領有生效的出租汽車許可證。

Uber沒有獲發公共巴士、公共小巴或的士牌照,因此Uber司機或Uber車輛有機會被視為無牌駕駛或使用汽車以作出租或取酬載客用途。若違反《道路交通條例》(第374章)第52(3)條的規定,任何人首次被定罪,可處罰款$5,000及監禁3個月,如屬第二次被定罪或隨後再次被定罪,則可處罰款$10,000及監禁6個月。

汽車第三者保險一般承保乘客或其他第三者,但Uber司機未必受保。汽車第三者保險保障範圍一般涵蓋意外引致第三者受傷或身亡,以及對第三者財物造成的損失。

而對乘客來說,法例規定任何人在道路上使用汽車也要購買第三者保險,保險公司可依據第三者保險向事故中受傷的乘客提供賠償,但實際需取決於保險合同的條款。不過,由於Uber在香港並不合法,保險公司有機會不承保,在這情況下,Uber乘客只能對司機提出「疏忽」的訴訟。

現時並沒有任何明確條文禁止乘搭Uber,因此Uber乘客未必犯法。此外,乘搭Uber的行為難以證明是在協助、教唆、慫使或促致Uber司機或車主用作商業非法用途。

根據《道路交通條例》(第374章)第52(3)(a)條,的士司機透過Uber Taxi接客的行為是合法的。不過,的士收取的車資不可超過《道路交通(公共服務車輛)規例》(第374D章)附表5指明的適當收費率,亦即是按錶收費情況下的車費。

另外,根據《道路交通(公共服務車輛)規例》(第374D章)第37(a)條,Uber Taxi的士司機如無合理辯解,不得故意拒載。

的士放蛇丨Uber在香港合法嗎?搭Uber會否被捕?一文看清乘客、司機責任
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