港鐵東涌東站一期物業項目收到33份發展意向書
港鐵下午就東涌東站第一期物業發展項目截收發展意向書,共收到33份。公司收到發展意向書後將編訂經甄選投標者入圍名單,並將儘快落實有關招標安排。
港鐵下午就東涌東站第一期物業發展項目截收發展意向書,共收到33份。公司收到發展意向書後將編訂經甄選投標者入圍名單,並將儘快落實有關招標安排。
港鐵(00066.HK)東涌東站第一期物業發展項目已於今日(21日)下午2時截收意向書。現場收到3份意向書,當中亞洲聯合基建(00711.HK)旗下俊和表示將獨資入標。 俊和物業發展經理胡運成表示,由於政府發展東涌機場城市,加上港鐵將項目「拆細」,因此值得投資。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝預計,是次收到的意向書將與去年相若。另外,東涌東是一個新市鎮,未來亦會成為香港其中一個較重要的社區,希望項目可得到發展商支持。他指出,由於招標後發展商仍需要一段時間才會賣樓,料屆時市況會有好轉。 鄧智輝提到,推出項目是要配合興建東涌綫延綫項目,目前鐵路工程正在進行,而港鐵對該站於2029年竣工的目標不變。因此隨著工程開展,項目的招標工作亦不能停止。 他續指,今次項目未設有商場部份,是希望首階段推出較簡單及規模較細的項目。港鐵最新預計整個東涌東站會拆分成7至8期發展。 東涌東站項目位於興建中的東涌東站對面,去年11月因「零標書」而流標,現時港鐵將項目「拆細」分期發展,並重新推出。 第一期位於項目的東南部分,最高可建住宅樓面面積約32萬平方呎,料提供600伙,與去年首次推出時比較,住宅面積大減53%。項
港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書,在九龍灣港鐵總部,最少收到3份,遞交意向書發展商包括俊和物業發展。發展商可以現場提交或以電子形式遞交。 俊和物業發展經理胡運成表示,留意到政府計劃發展東涌機場城市,加上發展規模「拆細」,認為項目值得投資。 美聯測量師行董事林子彬認為,發展商對競投大型地皮的態度審慎,拆細項目推出是正確方向。他關注,目前市場供應偏多,加上附近配套未必能配合項目落成,正式招標時反應未必會太熱烈。 市場綜合多家測量師行估算,項目每平方呎樓面地價1000至2500元,較去年首次招標時下調38%至50%。 東涌東站第一期項目曾於去年11月推出招標,但最終流標。今次港鐵重推項目,提供的住宅樓面面積上限降至約32萬平方呎,較上次縮減54%。
港鐵公司(00066)表示,今天 (2024年11月21日,星期四) 就東涌東站第一期物業發展項目截止提交發展意向書,共收到33份意向書。在收到發展意向書後,港鐵將編訂經甄選的投標者入圍名單,並將儘快落實有關招標安排。 綜合市場估值3.2億至8.1億港元、即每呎約1000至2500港元。(BC)#港鐵 #東涌東站
港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書。項目去年11月推出招標,但最終流標。 物業及國際業務總監鄧智輝表示,項目去年曾收到約30份意向書,預計今次收到的數目相若。他指出,上次項目流標後,公司已檢討招標內容,今次再推出的規模和商務安排有不少改變。他強調,東涌東是填海得來的新發展區,相信未來能發展成香港其中一個較重要的社區,期望業界支持項目。 鄧智輝指出,港鐵未有改變東涌沿線於2029年通車的目標,隨著鐵路工程進行,項目招標工作不能停頓。近兩年物業市道進入整固階段,但現時招標的土地要3-4年後才開始賣樓,相信屆時市況會很不同。 今次港鐵重推項目,提供的住宅樓面面積上限降至約32萬平方呎,較上次縮減約54%。鄧智輝稱,今次項目規模縮細並將商場部分剔除,是希望首階段推出較簡單的項目,預計整個東涌東項目會分成7-8期發展。他重申,港鐵所有物業發展項目都用於補貼鐵路興建,鐵路是最重要的首要目標,公司會適時推出物業項目。
港鐵(00066)東涌東站第一期物業發展項目發展今日(21日)下午2時截收意向書。截至中午12點,現場暫時收到3份意向書,為俊和物業、不知名發展商。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝稱,去年30份意向書,預計今年也差不多。項目採用鐵路加物業融資方式,港鐵公司2029年通車目標不改變,項目招標工作不會停頓。項目去年11月流標,現時港鐵將項目「拆細」分期發展,並重新推出。對此,鄧智輝稱,現在的市道目前處於整固階段,預計招標的土地3-4年開始買樓,相信到時的市況會好很多。此次項目細小,是因為要將商場劃出部分,將其用不同期數整合成為一個地區性大型商場。項目位於興建中的東涌東站對面,將分期進行發展。第一期位於項目的東南部分,最高可建住宅樓面面積約32萬平方呎,料提供600伙,與去年首次推出時比較,住宅面積大減53%。綜合市場估值3.2億至8.1億元,即每呎約1000至2500元。(JJ)#東涌東站
香港航空計劃明年初重返長途國際市場,轉型為國際航空公司,明年1月將恢復黃金海岸及溫哥華航線,預計在今年底機隊規模將增至約30架客機。 港航表示,今年航班數量已恢復疫情前的水平,平均客座率約85%,預計全年載客量將逾500萬人次,符合預期。另外,聖誕及農曆新年的預訂量已達85%,計劃冬季起加開札幌、東京及首爾航班。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中央經濟工作會議預計將於12月舉行,外電報道,中國政府顧問預計將在會上提出建議,2025年經濟增長目標維持約5%,並預期將推動更多、更強的財政刺激措施,以緩解美國可能上調關稅而對中國出口帶來的影響。《路透》報道,4人認為2025年目標將訂在5%左右,與今年相同,1人建議訂在4%以上,1人認為介乎4.5%至5%之間,1人提出4.5%。與去年外電的預測相若,建議2024年經濟增長目標訂在4.5%至5.5%不等,大部分贊成訂在5%左右。另外,外電本周一項調查顯示,中國2025年經濟增長預測為4.5%,提示關稅將對增長產生多達1個百分點的影響。中國社會科學院學部委員余永定認為目標訂在5%左右,指內地明年需採取更強的財政政策,以及進一步擴大內需,以抵消特朗普提出的關稅對內地出口的影響。 (ST)#中央經濟工作會議 #中國經濟 #保5
貴州省人民政府新聞辦公室舉行新聞發布會時透露,截至目前,全省已有158個項目成功納入「白名單」,其中156個項目獲得銀行授信總額達293億元人民幣(下同),151個項目已發放貸款共計220.57億元。目前全省保交房項目已交付房屋7.74萬套,交付率達到75.7%。 截至目前,人行已向全省投放貨幣政策工具資金約2,100億元,用於引導和撬動金融機構持續加大對實體經濟的信貸支持。(ta/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港鐵(00066.HK)東涌東站第一期物業發展項目將於今日(21日)下午2時截收意向書。截至下午1時15分,現時所見暫收3份意向書,當中亞洲聯合基建(00711.HK)旗下俊和表示將獨資入標。 項目去年11月因「零標書」而流標,現時港鐵將項目「拆細」分期發展,並重新推出。第一期位於項目的東南部分,最高可建住宅樓面面積約32萬平方呎,料提供600伙,與去年首次推出時比較,住宅面積大減53%。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝預計,是次收到的意向書將與去年相若。另外,東涌東是一個新市鎮,未來亦會成為香港其中一個較重要的社區,希望項目可得到發展商支持。他指出,由於招標後發展商仍需要一段時間才會賣樓,料屆時市況會有好轉。 他提到,推出項目是要配合興建東涌綫延綫項目,目前鐵路工程正在進行,而港鐵對該站於2029年竣工的目標不變。因此隨著工程開展,項目的招標工作亦不能停止。 他續指,今次項目未設有商場部份,是希望首階段推出較簡單及規模較細的項目。港鐵最新預計整個東涌東站項目會拆分成7至8期發展。 對於港鐵將失去英國倫敦的伊利沙伯綫專營權,鄧智輝表示,集團過去經營該鐵路的成績非常理想,惟投標「唔係贏就輸
德林控股(01709.HK)董事局主席陳寧迪撰文表示,近年香港商業地產市場經歷了顯著的波動,尤其在疫情和全球經濟形勢變化的雙重影響下,市場情緒普遍偏向悲觀。不過,展望未來,陳寧迪認為隨著美聯儲加快降息,並預計到2025年中會降到約3%,而香港的商業地產價格亦會走出頹勢。租金方面,美聯儲降息會給中國的貨幣政策以繼續寬鬆的空間,人民幣和美元同步寬鬆帶來的溢出效應將會直接增加香港的寫字樓需求,預計租金價格將於2025年年中止跌,2026年開始回升,2027年普通投資者看到上漲趨勢,商業地產價格補漲。 陳寧迪預計,隨著需求回暖,香港政府可能會繼續釋放商業用地,推動九龍東計劃的實施,但新增土地供應主要位於非核心區,會分流一些中低端辦公需求,中環的銷售價格會於2025年中率先止跌回升,租金則會隨著中美貨幣寬鬆後帶來的金融需求提升而上升,其核心地位很難被動搖。 他提到,雖然目前整體市場低迷,香港的甲級寫字樓租金仍然位居全球第一,持有成本低,且缺乏遺產稅,導致香港商業地產的抵押貸款比例世界最低,抗風險能力極強。這些優勢使得香港商業地產在全球市場中仍具備強大的吸引力。(sl/a)~ 阿思達克財經新聞 網
內地旅遊類股第一間上市公司、被稱為山水旅遊第一股的張家界旅遊集團(深:000430)近月向張家界市中級人民法院
港鐵公司(00066.HK)宣布,今日(21日)就東涌東站第一期物業發展項目截止提交發展意向書,共收到33份意向書。在收到發展意向書後,港鐵將編訂經甄選的投標者入圍名單,並將儘快落實有關招標安排。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
戴德梁行(NYSE: CWK)報告顯示,米蘭蒙特拿破崙大街在過去兩年間零售租金上升近三分之一,取代紐約第五大道成爲全球最昂貴購物地段,亦是該行《全球主要零售大街》報告,首次由歐洲的零售大街榮登全球榜首。蒙特拿破崙大街 2023 年首度躍居第二。在過去 12 個月,該地段的租金上漲 11% 至每年每平方呎 2047 美元。香港尖沙咀在全球最貴零售租金排名第四,該區同時繼續位居亞太區最昂貴零售地段榜首。儘管香港尖沙咀租金仍錄得增長(約7%,若以呎租計,為1044港元),倫敦新邦德街(每年每平方呎 1762 美元) 超越香港尖沙咀,攀升至全球第三最昂貴購物地段。巴黎香榭麗舍大道租金以 10%漲幅,維持全球排名第五位,而東京銀座以租金按年增長 25%縮小了兩者差距。香港繼續在全球排名位列第四。戴德梁行香港董事總經理蕭亮輝表示,樂見香港保持其作為全球頂級零售地段之一的地位,反映即使營商環境充滿挑戰,香港的零售市場依然展示其韌力及吸引力。展望未來,相信將有更多內地品牌和零售商的租賃活動,藉香港爲跳板,向國際市場推廣其品牌。遊客人數的持續復甦和經濟逆風的緩和也有望為遊客的消費情緒帶來進一步支持,從而
港鐵優化「關愛共乘」手機應用程式,將於12月2日推出升級版,協助輪椅人士和聽障人士出行。 升級版將會新增兩個功能,包括輪椅人士可以透過手機應用程式預約提供摺板的服務,當輪椅人士到站時,就會有工作人員到站提供協助。另外新增聽障人士站內求助功能,聽障人士可以透過文字、圖片、相片等傳送至港鐵工作人員系統,當站工作人員就會提供協助。 港鐵總經理市場及旅客體驗梁靜雯表示,應用程式內為視障人士提供得站內導航,將由荃灣綫和觀塘綫擴展至港島線,涵蓋46個車站。梁靜雯稱,期望一至兩年內可以拓展至整個鐵路網絡。 傷健共融協會導師高小亮是應用程式用家之一,他在應用程式改良時,為港鐵提供意見,他表示,輪椅人士在乘搭港鐵時,多數都要到車站找工作人員協助,難免會花上一些時間,程式升級後,輪椅人士可以透過程式預約,減省輪椅人士出行所需時間。
政府宣布《牙醫註冊條例》明年1月1日起增設引入非本地培訓牙醫來港的機制。衞生署已展開招聘工作,並與香港牙醫管理委員會緊密聯繫,爭取第一批非本地培訓牙醫於明年第一季來港為市民服務。 《條例》將為引入合資格非本地培訓牙醫增設新途徑,包括開放予所有牙醫的有限度註冊,以及為專科牙醫而設的特別註冊。非本地培訓牙醫如已獲衞生署、醫院管理局、香港大學和菲臘牙科醫院在內的指明機構,揀選為全職受僱工作,便可向牙管會提交有限度註冊或特別註冊申請,並在獲批准後直接在上述指明機構工作。 非本地培訓牙醫如在指明機構服務合計至少5年,並獲機構在參照牙管會的準則後,證明表現令人滿意,便可申請過渡至正式註冊。獲有限度註冊的牙醫需參與牙管會許可試的臨牀部分;至於獲特別註冊的牙醫是否需要參與此部分考試,則由牙管會個別考慮。牙醫正式註冊後便可以在香港任何機構執業。 《條例》亦引入暫時註冊途徑,容許任何人向牙管會申請,讓其他司法管轄區的牙醫在香港進行臨牀教學或研究,為期不超過14日,但獲暫時註冊的牙醫不能過渡至正式註冊。 另外,《條例》亦會更新「從事牙科執業」的定義,附表2清楚訂明只有註冊牙醫方可為另一人提供的服務,包括漂牙
【on.cc東網專訊】內地女神劉亦菲自拍竣劇集《玫瑰的故事》後,已有約1年時間未有進組,間中只流出她旅行的路透,生活優遊自在。據悉叉夠電的她將重啟工作模式,將開拍入行以來首部懸疑劇《近海新生》,值得注意的是,戲中她將搭檔《玫》劇「前夫」林更新,以及「老闆」朱珠等
日前,選秀綜藝節目《中年好聲音3》香港區四十五強順利產生,作為節目開播以來最年輕的評審、「音樂女神」海兒(Hedy)亦在自己的社交平台上總結感受。
TVB年度盛事《萬千星輝賀台慶》於昨晚(19日)舉行,近300位藝員盛裝打扮出席及參與演出,不過亦有藝員未有機會出席,令人感到婉惜。曾於《十八年後的終極告白》飾演Jackie、《愛·回家之開心速遞》飾演Laptop的孟希璘(Ball)先後演出過不少劇集,縱然角色不是劇集主角,不過甚有觀眾緣的她令大家留下印象,可惜她昨晚未有機會出席台慶及在台上演出,亦令部分喜歡她的觀眾失望。她於IG貼出之前在台慶演出的照片抒發感受,並接受《Yahoo娛樂圈》訪問分享近況。
由田蕊妮監製及主持嘅《港女萬歲》今年1月於《喱騷》上架,大談港女話題,反應叫好叫座。田蕊妮隨即決定開拍第二季《港女又萬歲》,節目組籌備近半年,與逾百個藝人、KOL及素人會面,探索更多具爭議性嘅人物及更爆嘅話題。日前(18日)《港女又萬歲》開播,首兩集以「港男講女」為主題,邀請到吳浩康、Kolor主音Sammy和廿四味阿肥(陳偉雄)作嘉賓,與田蕊妮、嘉賓主持楊詩敏(蝦頭)和貝依霖(Chantale)大數港女特質,當中亦提及男人召妓和出軌敏感話題。
近日網上流傳一段影片及多張照片,見到一輛白色私家車於九龍灣常悅道及宏照道交界,剷上行人路至零碳天地門口停下,女司機無視行人,於行人路行駛一段距離後,始駛回常悅道離開,途人紛舉機拍攝。 警方留意到網上片段,顯示於11月18日下午約4時45分,一輛白色私家車沿牛頭角宏照道往常悅道方向行駛,當駛近零碳天地時,該私家車突