港鐵優化「關愛共乘」手機應用程式，將於12月2日推出升級版，協助輪椅人士和聽障人士出行。 升級版將會新增兩個功能，包括輪椅人士可以透過手機應用程式預約提供摺板的服務，當輪椅人士到站時，就會有工作人員到站提供協助。另外新增聽障人士站內求助功能，聽障人士可以透過文字、圖片、相片等傳送至港鐵工作人員系統，當站工作人員就會提供協助。 港鐵總經理市場及旅客體驗梁靜雯表示，應用程式內為視障人士提供得站內導航，將由荃灣綫和觀塘綫擴展至港島線，涵蓋46個車站。梁靜雯稱，期望一至兩年內可以拓展至整個鐵路網絡。 傷健共融協會導師高小亮是應用程式用家之一，他在應用程式改良時，為港鐵提供意見，他表示，輪椅人士在乘搭港鐵時，多數都要到車站找工作人員協助，難免會花上一些時間，程式升級後，輪椅人士可以透過程式預約，減省輪椅人士出行所需時間。
政府宣布《牙醫註冊條例》明年1月1日起增設引入非本地培訓牙醫來港的機制。衞生署已展開招聘工作，並與香港牙醫管理委員會緊密聯繫，爭取第一批非本地培訓牙醫於明年第一季來港為市民服務。 《條例》將為引入合資格非本地培訓牙醫增設新途徑，包括開放予所有牙醫的有限度註冊，以及為專科牙醫而設的特別註冊。非本地培訓牙醫如已獲衞生署、醫院管理局、香港大學和菲臘牙科醫院在內的指明機構，揀選為全職受僱工作，便可向牙管會提交有限度註冊或特別註冊申請，並在獲批准後直接在上述指明機構工作。 非本地培訓牙醫如在指明機構服務合計至少5年，並獲機構在參照牙管會的準則後，證明表現令人滿意，便可申請過渡至正式註冊。獲有限度註冊的牙醫需參與牙管會許可試的臨牀部分；至於獲特別註冊的牙醫是否需要參與此部分考試，則由牙管會個別考慮。牙醫正式註冊後便可以在香港任何機構執業。 《條例》亦引入暫時註冊途徑，容許任何人向牙管會申請，讓其他司法管轄區的牙醫在香港進行臨牀教學或研究，為期不超過14日，但獲暫時註冊的牙醫不能過渡至正式註冊。 另外，《條例》亦會更新「從事牙科執業」的定義，附表2清楚訂明只有註冊牙醫方可為另一人提供的服務，包括漂牙
香港航空主席閻波表示，隨著本港機場三跑系統下周啟用，有助增加航班升降班次，公司會加大投入配合，港航去年完成重組後，繼續定位為「全服務型航空公司」，目前財務穩定。 他說，今年聖誕與農曆新年期間預訂量較去年同期滯後，但最近增速加快，相信隨著本港三跑落成啟用，加上內地進一步開放旅遊免簽政策，有望帶來更多旅行和中轉旅客，對明年業務樂觀。 閻波表示，港航轉型為國際航空公司，重返長途市場，主要是香港經濟持續復蘇，有不少新的經濟合作增長點，貿易往來更頻繁，三跑亦增強機場吞吐能力，未來會善用「機場城市」建設及周邊航空網絡，深化與大灣區城市合作，例如透過港珠澳大橋，實現無縫轉乘等。 閻波提到，今年已增聘超過600名員工，現時機組人員總數超過1200人，為應對業務增長，計劃明年增加60%員工，當中機艙服務員將增加近兩倍。 他又說，今年已將機隊擴充至大約30架飛機，正與中國商飛就採購國產客機C919不斷溝通和洽談，強調會選擇更適合公司發展的機型和機隊的規劃。
財政司副司長黃偉綸表示，香港人口高齡化，為鼓勵居家安老，他領導的「推動長者友善樓宇設計」工作組，會制訂一系列適用於公營和私營建築項目的設計要求，締造長者友善的樓宇環境。當局會就具體建議進一步聚焦諮詢持份者，再分階段實施。 「樂齡科技博覽暨高峰會2024」今日起一連四日在會展舉行。黃偉綸在社交平台表示，今天到場參觀了解樂齡科技及軟餐供應服務，如何為長者和照顧者帶來便利。 他說，是次活動由政府和社聯合辦，並與香港科技園公司協辦。現場有超過220個參展單位，展出逾900款來自香港、內地和全球各地的樂齡科技創新產品及應用方案。他參觀了其中幾間科技公司，了解他們如何透過智能感應、機械人、雲端平台服務、空間數據共享平台等，協助長者居家安老，例如可透過平台及時發現長者有否在家中跌倒或暈厥。他亦即場試吃了專為長者而設的軟餐，了解如何讓有吞噬困難的長者進食。 他感謝社聯作為政府的重要伙伴，已經第八屆主辦博覽，今次更展出歷屆最多、逾900款樂齡科技產品及應用方案，涵蓋「醫」、食、住、行、社交每個生活環節。
財政預算案提出檢視兩元乘車優惠計劃的運作模式。勞工及福利局局長孫玉菡表示，政府已表明會維持計劃的政策原意，鼓勵受惠者出行，無意取消或改變現時受惠的組群。政府會在檢討中，考慮不同方案對控制開支增長的效益，以及有關方案是否實際可行等因素，並適時公布檢討結果及建議。 孫玉菡書面回覆立法會議員質詢表示，在2023/24年度的修訂預算，政府在兩元優惠計劃的開支約40億元，佔每年政府經營開支總額的0.7%。他表示，運輸署由去年6月起，聯同公共交通營辦商加強執行工作，截至今年10月底，共進行約 480次聯合執法行動，查驗共 970條路線及約 3080名懷疑違規使用兩元優惠計劃的人士，其中7宗涉嫌違規個案被警方立案調查，當中兩宗成功檢椌，其中1宗涉案乘客被罰款約 14000元及須補繳少付車資，共約2000元；另1宗涉案乘客兩項有關偽造帳目的罪名成立，被判 120小時社會服務令，另被罰款約 5800元及須補繳少付車資共約 620元。 另外兩宗已完成調查，警方未有足夠證據對懷疑違規者作出檢控；其餘3宗警方仍在調查。港鐵在同期的執法行動中，共向約 9680名違規使用兩元優惠計劃人士收取附加費。 孫玉菡又說，
金鐘政府總部懷疑遭人投擲漆油彈，無人受傷。事發在前日(19日)晚上約8時15分，1名46歲無業本地女子涉嫌在政府總部行人天橋平台投擲裝有紅色油漆的玻璃樽，令政府總部近西翼出口一個花槽染紅。被捕人士正被扣留調查，稍後會被檢控，警方指與其情緒及家庭問題有關。 警方昨早巡邏時發現政府總部一個花槽被人淋潑紅色油漆，面積約
港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書。項目去年11月推出招標，但最終流標。 物業及國際業務總監鄧智輝表示，項目去年曾收到約30份意向書，預計今次收到的數目相若。他指出，上次項目流標後，公司已檢討招標內容，今次再推出的規模和商務安排有不少改變。他強調，東涌東是填海得來的新發展區，相信未來能發展成香港其中一個較重要的社區，期望業界支持項目。 鄧智輝指出，港鐵未有改變東涌沿線於2029年通車的目標，隨著鐵路工程進行，項目招標工作不能停頓。近兩年物業市道進入整固階段，但現時招標的土地要3-4年後才開始賣樓，相信屆時市況會很不同。 今次港鐵重推項目，提供的住宅樓面面積上限降至約32萬平方呎，較上次縮減約54%。鄧智輝稱，今次項目規模縮細並將商場部分剔除，是希望首階段推出較簡單的項目，預計整個東涌東項目會分成7-8期發展。他重申，港鐵所有物業發展項目都用於補貼鐵路興建，鐵路是最重要的首要目標，公司會適時推出物業項目。
民主派初選47人被控《國安法》下的「串謀顛覆國家政權罪」，45人罪成，昨日於西九龍裁判法院判刑，刑期從4年2個月到10年不等。案件吸引大批本地及海外傳媒到場採訪，民主黨前主席、前立法會議員劉慧卿(卿姐)欲排隊入庭旁聽時亦有接受傳媒訪問，惟有記者懷疑不識卿姐，誤當對方是普通市民「路人甲」問卿姐「貴姓」，成為業界熱話。
港鐵在英國倫敦伊利沙伯線專營權營運中投標失敗。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指出，參與招標「不是贏就是輸」，強調公司的國際業務策略沒有改變，會以審慎理財方式，評估香港以外的所有項目。 他指出，公司早於2014年開始參與營運伊利沙伯線，原合同於2023年完結，倫敦地鐵當局再延續多兩年營運權。 提到該鐵路線近年在可靠性、安全性、準點率等表現相當良好，負責營運的全資附屬公司連續兩年在英國被選為年度最佳鐵路公司。鄧智輝說，反映公司海外業務取得非常好的成績。
【11月20日更新】 飲食業及零售界均爆結業潮。香港第三大連鎖超市、U購Select近月削減分店，由疫情期間擁有超過100間，縮至近日約30間。繼10月份接連結束多間分店，11月仍續有分店執笠，位於鰂魚涌英皇道的君豪峰分店已於今天（11月20日）結業，店方貼出告示，顧客可前往柴灣翠灣邨及康翠臺兩間分店，亦是港島東
港鐵下午就東涌東站第一期物業發展項目截收發展意向書，共收到33份。公司收到發展意向書後將編訂經甄選投標者入圍名單，並將儘快落實有關招標安排。
因《黑色月光》熱播令林夏薇網上高熱度，但凡有「林夏薇」點擊過8.8億，當事人自爆「無諗過」。雖然薇薇除拍劇更忙於飲食生意及新開發的培育鑽，當事人自爆拍劇出私伙，難怪網友要求薇薇多拍片教人配襯。
【Now新聞台】申訴專員公署就康文署處理單車租賃營辦商單車阻塞通道問題，完成主動調查行動，並提出改善建議。 合約條款列明，單車租賃營辦商不可將單車與租賃業務相關的物品存放在許可範圍外。公署調查發現，營辦商違規情況普遍，除了阻塞通道，影響市民出入和使用康樂設施，亦可能構成安全隱患，認為康文署責無旁貸。公署多次實地視察，發現營辦商似乎是習以為常，質疑康文署過去有否向營辦商作出提醒或採取執管行動，同時發現康文署現時的執管機制欠一致標準。公署提出八項改善建議，包括繼續密切對涉事營辦商作出監察，採取果斷執管行動。#要聞
【Now新聞台】港鐵預計明年內，東鐵綫所有月台完成安裝閘門，會在部分彎位較大的車站會增設安全措施，收窄月台罅隙及提醒乘客。LED燈帶鋼板有助收窄月台罅隙，在月台邊緣加闊的黃色膠條標示，提醒乘客要小心。這些都是港鐵在東鐵綫彎位較大的位置而增設的措施。港鐵2022年起為東鐵綫安裝自動閘門，至今已有9個車站完成安裝，連同正進行工程的九龍塘站，相信今年內10個車站都設有閘門。至於餘下的羅湖、旺角東及大學站亦已展開工程，預計明年內完成。港鐵總工程經理(項目及工程拓展)陳美琼：「這三個車站都比較彎，主要由於當時建造時，地理及走線的關係，在我們安裝閘門時，工序都會比較複雜。我們都是藉著過海段，已經採取一系列(措施)收窄月台空隙，這些措施包括用車身較闊的列車及我們的新列車在停泊位置，都是揀了在月台較直的位置讓乘客上落。」港鐵亦會在羅湖、旺角東及大學站三個站彎位較大位置增設廣播，提醒乘客上落車時，要留意列車與月台之間的空隙。 #要聞
本年度的企業網絡保安準備指數錄得52.8點，較去年上升5.8點，但仍停留在基本措施的水平。 生產力促進局數碼轉型部門總經理陳仲文表示，企業目前採取的網絡保安措施，大多是以傳統的加密、存取控制為主，但隨著新型攻擊推陳出新，尤其黑客都會利用AI技術，若企業不藉著AI提升自身保安水平，會更容易受到攻擊。 陳仲文舉例指，銀行業界正探討利用AI進行聲紋檢測，假如客戶的聲音與過往有分別，可以讓客戶服務員洞悉風險，AI技術又能分析客戶的情緒，會否在受壓的情況下進行匯款等。 對於大多受訪企業表示，提升網絡安全水平的最大挑戰是欠缺人才及需要投入龐大財政資源，陳仲文表示，政府現時有提供不少免費資訊及支援計劃，包括資助中小企購買設備的科技券等，鼓勵企業善用，又指商業市場上亦有不少服務是月費形式，能減少一次性的大額投資。
美國戰略司令部高級代表布坎南表示，美國不希望發生核戰爭，但是如果發生了核交火，美方希望能夠為未來的潛在對手保留一部分核武庫。中國外交部發言人林劍表示，美方官員的有關表態反映出美國追求霸權，謀求絕對戰略優勢的陳舊思維。美方近年來持續升級「三位一體」的核力量，提升核武器在國家安全政策中的作用，與盟國強化核共享與「延伸威懾」安排，推進中導、反導的前沿部署，嚴重破壞全球的戰略平衡與穩定，加劇了軍事競爭與對抗，抬高了核風險。林劍強調，美方應切實履行核裁軍特殊優先責任，進一步大幅實質削減核武器，為最終實現全面徹底核裁軍創造條件，為減少戰略風險、維護地區和平與穩定作出努力。 (WL)
勞工及福利局局長孫玉菡說，香港人口老齡化固然帶來不少挑戰，但亦是機遇。今年行政長官提出要大力發展銀髮經濟，政府會持續在樂齡科技方面投放更多資源，並和各界合作做好香港的樂齡科技，這不單是服務，亦希望在市場化方面多下工夫。 孫玉菡在樂齡科技博覽暨高峰會致辭時說，過去幾年見到樂齡科技展不斷壯大，由最初只是香港本地發明的展覽，現時覆蓋澳門，以及灣區友好城市一起參與。他說雖然香港老齡化程度未如日本，但也是一個高齡化社會，現時香港65歲以上的長者佔人口23%，到2028年將佔28%，預料很快長者人數會增至200萬大關。 他說政府去年向「樂齡及康復創科應用基金」再次注資10億元，不只是增加撥款，留意到以往樂齡科技的主要用家是機構，例如院舍，現時希望慢慢推廣到家居使用；希望除政府資助以外，香港可以很快形成一個樂齡科技市場，有各種各樣、不同價位及功能的產品，供長者選擇。 他又說，香港作為國際大都會是一個重要窗口，香港會聯合尤其是大灣區的內地城市和澳門，一起用好灣區力量。因為香港和國際接軌，如內地和澳門研發的產品可以在香港落地，證明是可行的話，相信就是最好的宣傳途徑，向國際展示國家的科技力量，香港同時亦歡
立法會交通事務委員會明日將會討論3間巴士公司的加價申請，其中城巴提出加價9.5%，九巴及嶼巴希望加價6.5%。港大土木工程系講座教授黃仕進表示，政府有責任協助市民把關，審視巴士公司的財務狀況。他說每日約有三成市民乘搭巴士，相信不會有人希望加價，但如果巴士公司蝕本經營，適度調整收費是一個平衡。 黃仕進表示，巴士公司每年投資以億元計算，他看過立法會相關文件，九巴及嶼巴都有盈利，但城巴則錄得虧損。他指出，巴士公司投入很多資源配合綠色倡議，達致碳中和目標，以城巴為例，發展氫能巴士，而為確保乘客安全，巴士公司都加裝了安全帶，全部都涉及不少開支。他表示，如果巴士公司持續蝕本，需要減省開支，例如減班次或減設施，倘若最終未能生存要退出市場，亦不是好事。
【on.cc東網專訊】粵港澳大灣區國際臨床試驗所（試驗所）今日（21日）在河套區正式開幕，新試驗所重點設施之一是其生物樣本庫，可儲存逾40萬個樣本。試驗所將統籌醫管局、私營醫院和大學等臨床試驗資源，為醫藥研發機構提供一個支援平台。
啟德體育園青年運動場本周六將再次演練，參與人數增至場地容納上限的5000人。今次會設劃位，也會加入情境題目。 警方指今次主要測試青年運動場及港鐵等周邊配套設施的承載能力。演練當日下午三時半開始，除了測試入場安檢，也會有兩次離場測試，包括安排參與者，每批1000人步行往宋皇臺站，乘搭往啟德站後再步行返回場地。 港鐵表示，散場時會加密班次至繁忙時間水平，亦會安排空車接載乘客。
國家及本港正著力推動發展低空經濟，不少技術都應用在無人機。有內地企業開發安全監管系統，以減低無人機之間於飛行時的碰撞風險，指出要針對不同低空活動，劃分不同應用高度。 有內地公司就提倡善用直升機作為低空經濟發展的起步，認為載人服務較載貨更能帶動經濟效益。
雅虎香港新聞