優惠抵銷加幅 議員指港鐵「算死草」

■港鐵商務總監楊美珍(中)指,新車費推廣計畫將可為乘客節省逾五億元。

【星島日報報道】(星島日報報道)港鐵昨日公布詳細票價調整詳情,其中百分之三的車費扣減,以及三角小巴轉乘優惠。有立法會議員批評,港鐵以優惠抵銷加幅是公關伎倆,市民明年起仍要承受加價壓力;亦有議員要求,港鐵將優惠提升至百分之五,並將轉乘優惠擴展至渡輪服務。 立法會交通事務委員會委員陳恒鑌形容,港鐵是次加價是「算死草」及「發錢寒」,以優惠抵銷加幅,形容是政治化妝及公關伎倆,明年起仍是繼續加價,市民終要承受加價壓力。陳指,早前已向港鐵提議百分之三的優惠應延長至一年,但不獲港鐵理會,又指港鐵已積聚民怨多年,源於事故不斷發生,認為應將車費扣減優惠提升至百分之五,並將轉乘優惠擴展至渡輪服務。 另一委員陸頌雄則認為,政府擁有港鐵七成多股份,絕對有能力利用決定權及影響力降低加價幅度,要求政府應盡快檢討票價調整機制,並將利潤扣減加強等因素加入機制,以回應市民訴求。 委員會副主席林卓廷批評,表面上百分之三的每程車費扣減可以抵銷加幅,但有關優惠只維持半年,明年起市民仍需面對加價,斥其他的優惠只是小恩小惠。委員譚文豪批評,港鐵稱沒有加價或凍結票價,認為並非事實,「港鐵只不過是運用財技,先加後減,優惠說成可以減百分之三,那港鐵便應該真正地減價,而不是抵銷加幅。」

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