九巴表示，因應營運情況和成本變化，已向政府提交申請調整票價。有報章引述消息指，九巴向運輸署申請加價6.5%。 九巴發言人回覆查詢時強調，申請的調整幅度非常審慎，已平衡財務上可持續發展的需要及市民接受程度，期望政府能夠盡快處理，以改善巴士公司的經營狀況。 九巴說，面對社會經濟有待全面復蘇、市民改變出行習慣和鐵路競爭，巴士乘客量減少，同時巴士公司受營運成本上漲的挑戰，其中人力資源方面，九巴繼去年加薪4.2%後，今年亦加薪3.52%，以改善員工待遇和挽留人才。 發言人說，受國際形勢影響，燃油價格長期不穩，公司亦需要持續投放資源不斷維持及提升巴士服務質素，九巴均一直透過不同優惠減輕市民的出行開支。 九巴希望政府盡快處理調整票價申請，並考慮運用「專營巴士豁免隧道費基金」減少乘客的承擔，讓巴士公司可持續和合理地營運和發展。
【Now新聞台】九巴及城巴向政府提交申請調整票價。據了解，九巴申請加價6.5%，城巴則申請加價近一成。 九巴回覆指，已向政府提交申請調整票價，稱申請幅度非常審慎，已平衡財務上可持續發展的需要以及市民的接受程度，期望政府盡快處理，改善巴士公司的經營狀況。九巴指，社會經濟有待全面復甦，巴士乘客量有所減少，同時受到營運成本上漲的挑戰、燃油價格長期不穩等，希望政府考慮運用「專營巴士豁免隧道費基金」，減少乘客承擔。而城巴就稱，已於今年一月申請票價調整，應對燃油及工資等多項成本上漲的壓力，惟申請尚待批准；票價已維持逾一年未有調整，認為有必要每年調整票價，將期內的物價及營運成本變動納入考慮。#要聞
【on.cc東網專訊】專營巴士公司早前均向運輸署申請加價，最新消息指，城巴申請加價9.5%、九巴申加6.5%，新大嶼山巴士則申加逾6%。九巴及城巴今日(13日)回覆東網時確認，已向政府提出加價申請，指要應對燃油及工資等營運成本上漲等壓力。兩巴在「專營巴士豁免隧道
【Now新聞台】政府公布牛潭尾發展計劃佔地130公頃，其中三分之一、約46公頃預留發展北都大學城，發展局表示，鼓勵本地院校與中外知名院校合作開辦品牌課程。 施政報告預留80公頃土地發展北都大學城，部分位於牛潭尾發展區，區內發展計劃出爐，整個牛潭尾發展區佔地130公頃，座落北都創科地帶，其中三分之一即約46公頃會發展大學城以及第三間醫學院。發展局希望本地院校與中外知名院校共同開發品牌課程，發展局發言人預計，開辦的品牌課程會以創科為主，46公頃內亦會興建供院校共用的數據中心、會議、康體設施、學生宿舍等。發言人預計會有2萬個宿位，希望透過提供購物、休閒及娛樂設施建立自給自足的大學城。至於第三間醫學院亦位於大學城，發言人指現時兩間醫學院佔地約2至5公頃，會以此為參考預留土地。另外，區內亦預留9公頃興建綜合醫教研醫院，提供3000張病床，會有教學、培訓及研究設施，希望吸引先進的生命健康科技機構進駐。住宅方面，會有1.2萬至1.3萬伙單位以私人住宅為主，容納逾3.2萬人。發言人指，入住的主要是大學教授和醫護人員等，相信私樓較匹配他們的需要。除了傳統由政府出資和主導發展，當局亦考慮原址換地、鐵路加物
九巴及城巴向運輸署申請加票價，兩間巴士公司回覆查詢時均沒有透露加價幅度。運輸署表示，會按既定程序、以審慎態度處理。 立法會議員田北辰指，九巴提出加價6.5%，城巴則提出加價接近一成，認為九巴及城巴去年才獲准加價，如果要再加，應按照通脹調整；立法會議員張欣宇就認為，兩間巴士公司的營運相關數字近年趨勢向好，提出遠高於通脹的加幅，很難說得通。
盈富基金上市25周年，恒生投資於2022年9月接任盈富基金管理人。行政總裁李佩珊接受本台訪問時指，對盈富基金未來發展感到樂觀，指盈富分散風險能力強，又強調環球市場過去25年經歷起起跌跌，但盈富基金的韌性不容小覷，成立至今發行量、總市值及交投量均創新高。 恒指失守兩萬點，李佩珊未有對基金及港股後市作預測，她強調，地緣政治風險一直存在，強調基金有助國際投資者分散風險。她又提到，當向外國投資者推廣時，會多講解中港發展潛力，讓他們了解香港作為國際金融樞紐和超級聯繫人角色，透過盈富基金投資香港市場是一個較簡易的方式涉獵亞洲市場。 李佩珊指出，接任管理人後兩年努力將盈富基金「做大做強」，包括加入人民幣櫃台， 又提到盈富基金成交額佔南向ETF通總交易量約70%，同時積極向其他國家拓展，盈富相關產品亦先後在泰國和沙特上市，未來會根據投資者需要，研究開拓日本、新加坡等東南亞市場。
勞工處與民建聯少數族裔委員會一連兩日在旺角麥花臣場館合辦招聘會，以促進少數族裔求職人士的就業機會。 招聘會約有50間機構參加，提供超過3100個職位空缺，職位類別包括工程師、會計主任、見習飛機維修員、文員等。5個紀律部隊包括懲教署、海關、消防處、警務處和入境處亦設櫃位介紹工作機會和投考資格。 全職空缺佔七成九，大部分月薪介乎13000元至21000元，約九成七職位空缺學歷要求為中七或以下，約五成八職位空缺毋須相關工作經驗。
【Now新聞台】一名57歲的男子被控發布具煽動意圖刊物罪，今日提堂，案件押後至下月30日再訊。 被告周劍豪應訊後由囚車押送離開西九龍裁判法院，他報稱兼職展場雜工，涉嫌在今年3月26日至本月12日期間在Facebook、Instagram以及Threads發布具有煽動意圖的訊息，包括意圖引起他人對特區的憲制秩序行政、立法或司法機關的憎恨或藐視，被控一項「明知而發布具煽動意圖的刊物」罪。他毋須答辯，案件押後至下月30日再訊，以待警方進一步調查被告手提電話以及電腦內的資料。期間被告還押候訊。翻查資料，周劍豪以往曾以社民連成員身份參與示威活動，並多次被捕。#要聞
九巴及城巴回覆查詢確認，已向政府提出加價申請，原因包括要應對燃油及工資等營運成本上漲等壓力。有報道指，九巴申請加價6.5%，城巴則申請加價近一成。 立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌表示，委員會將於下星期五討論有關事項。他希望政府考慮巴士公司加價申請時，要考慮市民的承擔能力、巴士公司財政狀況等，特別是近年市道不景，市民收入減少，過高的加幅會令市民百上加斤。 他建議政府考慮加幅時以通脹作為參考，同時可善用「專營巴士豁免隧道費基金」，特別是九巴的戶口有超過4億元，希望可用以抵銷加幅。 陳恒鑌認為，政府在考慮巴士公司的財政狀況時，亦不能只考慮票價收益，亦要考慮其他收益，他建議巴士公司增加非票務收益。 他指出，巴士公司去年已加價，今年再申請加價，希望最終加幅能控制在較低水平，不致令市民受太大壓力。
三間專營巴士公司向政府提出加價申請，有立法會議員說，據悉加幅由6%至9.5%，立法會交通事務委員會下星期五將開會討論。 亦有議員說，香港經濟不景，市民收入相對減少，擔心加幅過高加重出行負擔；又質疑巴士公司開出遠高於通脹的加幅，很難講得通。 運輸署強調，會以審慎態度處理票價調整申請，做好把關工作。
國家出入境管理局公布，急需與母親到深圳「坐月」的香港新生兒，可以由父母代為向羅湖、皇崗、蛇口、以及包括福永碼頭的深圳國際機場4個口岸辦證機關，申請辦理3個月內一次入境和出境有效的出入境通行證。 當局書面回覆本台查詢，指新安排針對香港新生兒父母攜同新生兒，到深圳「坐月」的緊急需求，根據口岸辦證點設置和辦證條件等情況部署，確保可快速辦妥證件並順利入境。申請人需提交新生兒身份證明、出生證明，以及監護人身份證明等，與申辦回鄉證一致，經批准後可即場領取證件，並在證件有效期內入境內地和返回香港。 發言人指出，當局長期高度重視服務便利內地與港澳間人員往來，依法為港澳居民申辦回鄉證及出入境通行證提供加急服務，積極解決申請人急難愁盼問題，下一步將聚焦港澳居民所需所盼，持續優化管理服務措施，依法提供更加優質高效的出入境管理服務。
【Now新聞台】九巴及城巴向政府提交申請調整票價。據了解，九巴申請加價6.5%，城巴則申請加價近一成。有議員批評兩間巴士公司是輸打贏要。 九巴及城巴去年分別加價3.9至7%後，兩間巴士今年再向政府提交加價申請。據了解，九巴申請加價約6.5%，城巴就申請加價近一成。有議員指，兩間巴士公司經營情況已有所改善，不應該提出如此大的加幅。立法會議員(新界北)張欣宇：「我覺得這樣情況是有些輸打贏要，因為我們看到疫情至今年，現時掌握的數字，他們整體經營環境都是正面方向，是看到趨勢。無論總客量或整體收入，甚至包括收回西隧及大欖隧道，即是這些私人隧道的開支佔他們成本相當大的部分，一架巴士數百元減至數十元情況，所以很強的一個利好因素。在種種這樣的情況下，還要加遠高於通脹加幅，我覺得是不合理。」政府2019年豁免專營巴士隧道費，節省的費用會儲存在「專營巴士豁免隧道費基金」。根據資料，九巴去年在隧道費基金戶口有4.5億元，如果運用基金，預計可抵銷2至3%加幅。九巴回覆指，申請幅度非常審慎，已平衡財務上可持續發展需要，以及市民的接受程度，又指社會經濟有待全面復甦，巴士乘客量有所減少，同時受到營運成本上漲的挑戰，
競爭事務委員會今早展開執法行動，根據法庭手令搜查6個處所，包括一間資訊科技服務供應商的註冊地址，以及5名人士的住所，以調查涉及一項政府資助計劃的懷疑反競爭行為。 案情指，涉案公司及人士向申請政府「第三方物流服務供應商資助先導計劃」企業提交物流科技方案的報價時，涉嫌從事圍標、合謀定價、編配顧客及交換影響競爭的敏感資料，違反《競爭條例》。 競委會早前接獲香港生產力促進局轉介個案，指先導計劃部分申請呈現可疑之處。競委會在信納個案存在合理因由懷疑有違反競爭守則的情況下，將個案提升至調查階段，今日的行動也行使了《條例》賦予的其他強制權力，要求各方交出文件和資料，及出席競委會聆訊，以提供與個案相關的資料。 競委會提醒所有企業，絕不可與競爭對手圍標、合謀定價、瓜分市場或交換影響競爭的敏感資料，可能已從事或牽涉入反競爭行為的人士，應盡快聯絡競委會申請寬待或提供合作。
【on.cc東網專訊】內地電單車司機周一（11日）發影片稱，在貴州省貴陽市有村民用糞便封路，令駛經該處的電單車司機被濺一身。當地村委會周二（12日）解釋， 路面有糞便的原因是運送耕種農肥的車輛故障導致糞便溢出。
公務員事務局局長楊何蓓茵早上率領公務員事務局首長級官員及中高層人員共60人，參觀位於昂船洲軍營的駐港部隊展覽中心。 楊何蓓茵在社交專頁表示，裝備模型展示區陳列了解放軍陸軍、海軍、空軍等各型裝備模型，重點展現新時代國防科技最新成就、武器裝備建設最新成果，令人大開眼界。 楊何蓓茵表示，《施政報告》提出要加強公務員培訓，尤其是推廣愛國主義教育工作，她鼓勵各政府部門、公務員團體等組織同事參觀駐港部隊展覽中心，除了會對國家在過去、現在及未來發展有更深刻體會，亦會更了解到駐港部隊在維護香港長治久安和長期繁榮穩定方面，發揮的定海神針作用。
美國當選總統特朗普繼續公布新政府成員名單，提名霍士新聞電視主持人海洛塞斯為國防部長，富商馬斯克和前共和黨總統參選人拉馬斯瓦米，就會一同領導新設立的政府效率部。 特朗普在聲明中，形容曾經在陸軍國民警衛隊服役的海洛塞斯堅強、聰明，是美國優先的真正相信者，有了他的領導，美國的敵人就會注意到美國軍隊將再次偉大，美國永遠不會退縮。 特朗普又說，馬斯克和拉馬斯瓦米將會為拆解政府官僚機構鋪路，削減多餘的監管法規和浪費的開支，並重組聯邦機構。 特朗普同時確認，將會提名南達科他州女州長諾姆領導國土安全部。
【Now新聞台】網上有片段流傳大亞灣核電站發生火警，保安局指有關消息毫無事實根據，純屬謠言。 保安局澄清並無收到內地相關機構通報，與廣東省核應急委員會辦公室查證後，確認核電站運作正常。 保安局呼籲市民應留意政府官方渠道發放的公布，切勿輕信任何謠言。中電發言人亦指，相關影片並非大亞灣核電站，大亞灣核電站的運作一切正常。#要聞
獲提名做歐盟下任外交與安全政策高級代表的愛沙尼亞前總理卡拉斯表示，歐盟必須繼續支持烏克蘭對抗俄羅斯，又說如果沒有中國的支持，俄羅斯就無法以同樣的力量繼續戰爭，認為中國需要感受到更高的成本。 卡拉斯出席歐洲議會的確認提名聽證會時說，烏克蘭的勝利是所有人的首要任務，但她認為在歐洲防務方面，北約必須保持主導作用，歐盟就在增加武器生產等議題上提供支持。 她又指出，中國在過去幾年已經改變，現在更似是競爭者和系統性對手，歐盟在關鍵領域對中國的依賴是弱點，需要去風險。 中國外交部早前表示，中歐經貿關係的本質是互利共贏，保護主義沒有前途，開放合作才是正道，中俄正常經貿合作不針對第三方，亦不應受第三方干擾，亦絕不接受向中方甩鍋推責。
（法新社香港12日電） 隨著市場憂心美國總統當選人川普上任後，美國和中國恐爆發貿易戰帶來負面衝擊，再加上北京當局未祭出更多措施刺激疲乏的經濟，令投資人大失所望，亞洲股市今天收盤多挫跌。就在美國投資人準備迎接川普減稅、鬆綁管制措施，進入另一個強勁的4年之際，特別是中國在內的亞洲投資人卻擔心爆發另一場貿易戰而密切關注情勢的發展。
美國政府首次確認，北韓軍隊正參與俄烏戰事。 國務院副發言人帕特爾表示，超過1萬名北韓士兵已被派往俄羅斯，當中大部分人被轉移至西部庫爾斯克地區，並與俄羅斯軍隊一同進行戰鬥活動。 帕特爾認為，俄羅斯在戰場上能否取得成功，很大程度取決於能否將北韓士兵融入俄軍，俄羅斯需要克服包括互通性、語言障礙、指揮、控制及通訊等挑戰。 烏克蘭總統澤連斯基日前表示，被派到俄羅斯庫爾斯克地區的北韓士兵有11000人，部分已參與同烏克蘭軍隊的戰鬥。
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