首趟按時速350公里高標準運營的G871復興號動車組列車今早8時從武漢站開出，標誌著京廣高鐵武漢至廣州段安全標準示範線全面建成，京廣高鐵全線實現復興號動車組列車按時速350公里運營。 國鐵集團運輸部負責人表示，京廣高鐵是「八縱八橫」高鐵網縱向主通道之一，線路全長2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀地區、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區，幹線地位十分重要。 該負責人表示，京廣高鐵武廣段復興號動車組列車按時速350公里高標運營，是高鐵安全標準示範線建設取得的又一重大成果。截至目前，內地已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等線路建成安全標準示範線，復興號動車組列車按時速350公里高標運營的高鐵營業里程達到6798公里。
浙江省義烏市上周三（12日）一架飛往北京市的客運航班上，有民眾目睹前排一名外國乘客將手機卡在遮光板，疑似偷拍軍民合用的機場，隨即他向國安部門舉報。義烏機場工作人員表示，機場屬於軍民合用設施，強調在跑道拍照的行為絕對不可取，目前已上報事件，待公安部門處理。
【Now新聞台】機場北跑道因為貨機爆胎事故，停運超過五小時。機場暫時以單跑道運作，部分旅客因事故要改乘其他航班前往目的地。 涉事的飛機仍停泊在北跑道上，該貨機原定在今早凌晨4時許由香港飛往美國阿拉斯加。據實時航班追蹤平台的資料顯示，當貨機飛至台灣上空時懷疑出現故障，需要緊急折返，在大約7時半降落北跑道時爆胎，一直停在跑道上未能移動。在機場客運大樓航班資料顯示屏，多班航班的登機閘口有更改，亦有個別航班延誤。有經台灣轉飛美國的旅客因為事故，需要更改機票提早上機。何先生：「現在說只有一條跑道飛，怕我3時許的飛機不能按時起飛，趕不及到紐約的飛機，提早(航班)有空位，便給我(改機票)提前。安排好啊，要趕回去上班。」余先生：「剛來到才說一個航道(跑道)塞了，要提前飛。(會覺得太遲收到通知？)我今日早到是可以的，如果來晚了，可能會影響到。」亦有旅客認為事件對他們的影響不大。黃小姐：「不會影響很大的，因為我們純粹是去玩，又不是說有甚麼工作的需要。(覺得指示清晰？)都可以的，因為早上看了新聞，有通知便知道了，以及我們是飛下午機，應該不會太大影響。」受事故影響，部分航空公司安排旅客更換其他航班。機管局呼籲
一架貨機在今早約7時半，需要緊急折返，降落香港國際機場時爆胎，影響早上航班，涉事貨機在下午3時多被拖離跑道，北跑道在下午3時45分重開，恢復雙跑道運作。受事故影響，全日累計有約450班航班延誤，機管局將延長旅客捷運系統和客戶服務櫃枱的服務時間至凌晨3時，以疏導受影響旅客。 港鐵晚上指為配合機管局要求，機場快綫將臨
中國汽車透過不斷技術創新、市場拓展及品牌建設，在全球汽車產業的地位越來越重要，研究機構 Jato Dynamics 發布的報告顯示，去年中國汽車品牌銷量首度超過美國品牌。
【Now新聞台】赤鱲角機場朝早發生貨機爆胎事故，機場北跑道停運超過8小時，有186班航班延誤。機管局表示由於涉事貨機油壓系統故障，需要緊急處理的時間比預期長。運輸及物流局局長林世雄對事件表示關注，當局已盡力處理，及減低對機場運作的影響。 下午3時許，涉事的飛機在工程車的帶動下緩慢移動，再掉頭，約半小時後抵達飛機維修區，關閉超過8小時的北跑道在下午3時45分重開。機管局指，事後各相關單位隨即緊急處理，包括卸貨及更換輪胎，但由於該貨機的油壓系統故障，所以在跑道上緊急處理的時間比預期長。該貨機原定在今早凌晨4時許由香港飛往美國阿拉斯加，據實時航班追蹤平台的資料顯示，當貨機飛至台灣上空時，懷疑出現故障需要緊急折返，在大約7時12分降落北跑道時爆胎，一直停在跑道上未能移動，當時機上有5名機組人員，無人受傷。在機場客運大樓航班資料顯示屏，多班航班的登機閘口有更改，亦有個別航班延誤。有經台灣轉飛美國的旅客因為事故需要更改機票提早上機。何先生：「現在說只有一條跑道運作，怕我3時許的飛機不能按時起飛，趕不及到紐約的飛機，提早(航班)有空位便給我(改機票)提前。安排好啊，要趕回去上班。」余先生：「剛來到才
一名的士司機接載乘客時兜路，乘客下車拍攝司機外貌及車牌，雙方發生口角，司機以粗言穢語指罵乘客。司機原本否認兜路、無禮貌及不守規矩兩罪，案件在九龍城裁判法院開審，司機在開審前改認兩罪，暫委裁判官周羨頤判刑時指，被告的動作行為在法例上已構成襲擊，考慮被告過往交通定罪紀錄及求情陳詞後，判處罰款900元。 案情指，被告劉耀祖去年7月4日早上9時40分，在青衣鄉事會路15號接載乘客前往伊利沙伯醫院，被告駛到拔萃女書院附近時表明塞車，要求乘客下車，乘客拒絕下車後，被告駛往加士居道再次要求乘客下車，乘客繼續拒絕下車，乘客最終在早上10時07分到達目的地，總車費為$128.6。涉案路線總長為 12.64 公里，收費公里為12.34公里，比警方量度的最直接路線長了1.24 公里。 被告沒有律師代表，他在警方調查時已承認他與乘客對罵及無禮貌，自行應訊時稱「個導航好亂，指唔到我要行嘅地方」，強調他沒有意圖兜路以多收車費。被告指乘客指罵他故意兜路，拍攝其容貌及車牌後揚言會「擺上網」作網絡公審，即時情緒變差，形容乘客以非法手段公審去發洩不滿，想打爛他的飯碗。 暫委裁判官周羨頤表示，控方只需證明被告沒有採取最直接
香港出名人多車多，路窄多彎，這些特點都影響到自動車在香港的發展，「我哋高密度（城市） 嗰個場景喺外面都無，所以我哋對無人駕駛嗰個安全要求會更加高 。」香港創科發展協會主席陳迪源道出了在港發展自動駕駛的挑戰。除了安全考慮外，有保險界人士指出，自動車要在港普及需先釐清責任問題，亦需法例配合。
小鵬汽車（09868）旗下產品「旅航者X2」昨天在北京大興國際機場臨空經濟區完成京津冀地區首飛，這也是包括飛行汽車在內的載人低空飛行器在京津冀地區的初次飛航。 負責研發及製造「旅航者X2」的小鵬匯天稱，公司首款量產產品、分體式飛行汽車「陸地航母」將於今年第四季開啟預訂，隨着低空經濟快速發展，相關政策不斷更新，各種低空應用場景有望變為現實。 「旅航者X2」屬雙人智能電動飛行汽車，搭配手動駕駛和自動駕駛兩種模式，最大起飛重量為560公斤，淨重僅360公斤，續航時間為35分鐘，最大飛行速度可達每小時130公里，適用於未來城市的低空飛行，可滿足城市內短途出行需求，同時還能為野外救援、醫療運輸等場景服務。
新西蘭皇后鎮機場表示，維珍澳洲一架波音737-800型客機(VA148)於當地時間今日(17日)下午近6時飛往澳洲墨爾本，起飛後不久引擎一度起火及發出巨響，目前已緊急降落新西蘭南島城市因弗卡吉爾機場。 據了解，該航班上共有73人，一名乘客及一名機組人員受傷，維珍澳洲指出，事件可能是遇到飛鳥撞擊引致。有機上乘客指，
機管局表示，昨日(17日)受貨機降落後輪胎爆裂及油壓系統故障事件影響，預計由早上7時至晚上23時59分，機場共處理932航班，累計這段期間約450班客機延誤。 機管局實施多項措施疏導抵港旅客，運作大致暢順，當機場旅客捷運系統及機管局客戶服務櫃檯已延長服務時間，以疏導及協助有需要的旅客，航空公司亦增派人員協助旅客。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
因應今早一班貨機折返機場降落後爆胎令航班升降受影響，為配合機管局要求，港鐵將於周二凌晨延長機場快綫服務，增加由機場站開往香港站班次，以接載抵港旅客及乘客前往市區。 機場快綫機場站的尾班車原定於凌晨0時48分開出，周二凌晨將延長服務至1時30分由機場站開出，途經青衣站、九龍站，並以香港站為終點站。 機場快綫由香港站往機場方向的服務則維持正常，尾班車凌晨0時48分開出，其他本地鐵路綫服務亦維持不變。
因應昨日早上一班貨機折返機場降落後爆胎令航班升降受影響，為配合機管局要求，港鐵公司(00066)於周二凌晨延長機場快線服務，增加由機場站開往香港站班次，以接載抵港旅客及乘客前往市區。機場快線機場站的尾班車原定於凌晨0時48分開出，周二凌晨延長服務至1時30分由機場站開出，途經青衣站、九龍站，並以香港站為終點站。機場快線由香港站往機場方向的服務則維持正常，尾班車凌晨0時48分開出，其他本地鐵路線服務亦維持不變。 （BC)#港鐵 #櫞場快線
標普全球指出，其所覆蓋的中國汽車製造商能夠應對歐盟對進口中國電動車(BEV)徵收的臨時關稅，因他們對歐洲的電動車出口敞口較小，相信可應付下月起在現有10%關稅基礎上再增加高達38.1%的關稅。 然而，標普全球信用分析師Stephen Chan認為，有關加徵臨時關稅可能會抑制中國向歐洲出口電動車的增長。以去年為例，中國向歐洲出口的電動車銷量增長超過30%，而去年由中國進口的電動車佔歐洲電動車總銷量的20%以上。然而，對整體影響有限，主要由於去年中國電動車出口至歐洲，僅佔中國汽車出口總量的不足10%。 標普認為，在受影響的汽車製造商中，特斯拉(Tesla)(TSLA.US)的敞口最大，因其戰略重點是在中國生產純電動車。(jl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
零跑汽車(09863.HK)宣布，將於下周五(28日)舉行發布會，正式推出旗下「零跑C16」車型，並將開始交付。公司表示，預計滿級配置版本C16售價在20萬元人民幣內，定位是一款面向家庭多人出行的超舒適智能6座位SUV(MPSUV)。 該車型將提供增程及純電兩個版本可供選擇，增程版搭載28.4kWh電池，綜合續航1,095公里，純電版搭載67.7kWh電池，CLTC工況下純電續航520公里。其中零跑C16純電版將標準配備800V高壓平台，最大充電功率可達180kw，能達到充電15分鐘、補能260公里的高效能補能。(gc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
根據外媒周一 (17 日) 援引知情人士消息報導，特斯拉已獲准在上海部分街道上測試其先進全自動駕駛 (Full-Self Driving, FSD) 系統，此舉是特斯拉向中國市場推出該功能的下一步。
內媒報道，京東汽車在昨日(16日)舉辦的「616汽車煥新日」發布會上，宣布今年將於內地舉辦30場京東汽車大集，並將在明年提升至100場，加速佈局下沉市場汽車以舊換新。 京東汽車相關業務負責人表示，公司將重點拓展高潛力下沉市場，整合看得見、摸得著的汽車以舊換新權益，利用京東品牌影響力、用戶基礎、多業態能力，聯合政府、主機廠、經銷商、行業協會、跨界品牌等打通線上線下、站內站外玩法，加速推動「京東汽車大集」活動落地。(jl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
豐田汽車社長佐藤恆治在周年股東大會上就汽車安全及性能測試的違規行為道歉，承認對客戶及股東帶來擔憂及麻煩。 豐田在股東大會上提交包括董事會主席豐田章男在內的全部10名董事提名，不過有顧問公司反對豐田章男繼續出任董事。 較早時日本當局揭發豐田等多間車企在認證測試中造假，豐田宣布至少在7月底前停止在日本銷售三款受影響的車型，包括Corolla Fielder、Corolla Axio及Yaris Cross。(mn/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩根大通發表報告，首評理想汽車(02015)予「中性」評級。指目前股價反映未來6-9個月的上漲潛力及銷量及利潤率的不利因素，設集團2025年6月H股目標價82港元。該行認爲，理想汽車目前利好因素減少，利空因素增加，現價較看好比亞迪股份(01211)及華晨中國汽車(01114)。報告表示，鑑於純電動車（BEV）市場固有的激烈競爭，理想汽車最近將產品組合擴展到純電動車，帶來了挑戰。摩通預計，增程型電動車＋插電式混能汽車（EREV + PHEV）將繼續實現更快增長，因此預計將比純電動車市場實現更高的銷售增長。該行正尋找一個更好的切入點以覆蓋理想汽車買入評級。但現時，更看好比亞迪和華晨中國汽車，對比亞迪為買入評級。（CW）
東風集團股份(00489.HK)今日高開0.43%，午後升幅擴大，最高見2.57元。現報2.54元，升8.55%，成交5,529.9萬股，涉資1.37億元。 據《財聯社》引述知情人士透露，東風旗下嵐圖汽車全新純電家用SUV將在東風日產雲峰工廠生產。該工廠同為東風日產純電動車型Ariya的生產基地。報道引述消息人士指，目前新車已進入生產驗證階段(PT)，計劃於今年四季度推出。(ad/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
瀋陽市今日(18日)起至月底開展2024年夏季汽車促消費活動，面向在瀋陽市參加活動的汽車銷售企業購買新車的個人消費者發放汽車消費補貼，補貼總額共計5,000萬元人民幣(下同)。 活動期間，個人消費者在瀋陽市參加活動的汽車銷售企業購買7萬元及以上乘用車、微型或輕型貨車，不包括營運車輛和二手車，均可參與補貼申領。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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