去年至今共3宗吊臂車撞輕鐵電纜 工程師倡裝「龍門架」預防

【Now新聞台】去年至今輕鐵共發生3宗吊臂車撞毀架空電纜事故，有工程師建議在交匯處興建「龍門架」預防，有立法會議員就認為要司機自覺。

吊臂車撞毀架空電纜事故，去年已發生過兩次，其中一宗發生於屯門安定站，導致輕鐵服務一度暫停近五小時。去年7月元朗水邊圍站亦有吊臂車撞到電纜，輕鐵服務一度受阻近三小時。有工程師建議加裝設備預防。

鐵路運輸專業人員協會主席張年生：「其實可以在一些輕鐵與道路的交匯處做一個龍門架的設備，那個門架就是，譬如輕軌4.6米高，龍門架就做同一高度。如果有些貨車或車輛過高，其實未撞到天線時，就已經在龍門架撞停了，會損壞到貨車，但起碼輕鐵不會停。」

有立法會議員指，現時法例已經要求所有吊臂車接受年檢時需要安裝警示系統，造成事故司機的責任最大。

立法會議員(新界北)張欣宇：「如果純粹靠大家自覺，見到效果不太理想，所以我們在法例方面，都已經強制要求這些工程車其實需要加裝警報系統。用一些科技方式，提醒司機你真的要記得收。如果不收的話，警報系統不能靜音，它會一直響。」

張欣宇又指，港鐵未來可考慮輕鐵轉用氫能駕駛，減少架空電纜引發的事故。

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