警方聯同入境處及勞工處昨日進行反非法勞工聯合行動,搜查東九龍總區內多個地點,拘捕9人,包括一名本地男子、3名內地女子、3名非華裔男子及兩名非華裔女子,分別涉嫌「僱用不可合法受僱的人」、「非法入境者接受僱傭工作及開辦業務」、「違反逗留條件」、「非法入境」及「使用虛假文書」等罪行。 其中一名非華裔男子獲准保釋候查,須於本月中旬向警方報到,其餘被捕人正被扣留調查。
大埔警區反三合會行動組人員,聯同新界北總區反三合會行動組、機動部隊及快速應變部隊人員,上星期六晚搜查汀角路29-35號一個餐飲處所,發現上址懷疑正進行超過20人的宴會活動,違反防疫限制,拘捕一名60歲男負責人,涉嫌違反預防及控制疾病規例,處所內219人被發出定額罰款通知書。 警方在行動中,又發現其中一名33歲男子及一名37歲男子是通緝人士,將他們拘捕。
新世界發展旗下非牟利房社企「新世界建好生活」宣布,首個私人資助房屋項目,選址位於在元朗欖喜路。團隊5月初向城規會提交土地改劃申請,若一切順利,預計項目最快2023年動工,最早於2027年落成。 「新世界建好生活」表示,該選址鄰近多個私人屋苑,已具備社區生活配套,加上土地業權完整,新世界並無持有項目的相連土地,認為適合發展私人資助房屋項目。 「新世界建好生活」表示,項目地盤面積大約3.03萬平方呎,預計總樓面面積約15.1萬平方呎,將會起一座大廈,預計提供約300個單位。由選址乘坐公共交通工具約10分鐘可達港鐵元朗站,亦有巴士直達觀塘和銅鑼灣,步行約10分鐘可達元朗公園等社區設施。 團隊表示,正籌備計劃的申請資格及審批細節,並參考現行居屋資格審批安排,有消息將盡快對外公布,項目以成本價出售單位,並建議推出「上車易按揭」及「漸進式供款」按揭模式。樓宇成交時買家承造單位樓價一半按揭,餘下一半樓價按揭,可在成交後十年內一次過或分階段承造。
41個指明地方被納入強制檢測公告,包括一間食肆,東涌富東邨富東廣場1樓的「譚仔雲南米線」。 其餘40個地點包括東涌的東堤灣畔5座、映灣園悅濤軒9座、逸東二邨謙逸樓、逸東一邨平逸樓;青衣的盈翠半島7座、長青邨青梅樓、長亨邨亨緻樓、長康邨康貴樓、灝景灣10座;荃灣的梨木樹邨葵樹樓、福來邨永隆樓、翠豐臺2座、映日灣3座、荃灣中心廣州樓;葵涌的葵盛東邨盛樂樓、葵興邨興逸樓、大窩口邨富逸樓;屯門的湖景邨湖月樓、兆禧苑樂禧閣;元朗采葉庭7座;天水圍慧景軒3座;將軍澳的新都城1期1座、將軍澳中心8座、富康花園9座、富寧花園1座;長沙灣幸俊苑俊賢閣;鑽石山鳳禮苑鳳欣閣;秀茂坪曉麗苑曉暉閣;土瓜灣偉恒昌新邨昌景閣E座;上水祥龍圍邨景祥樓;大埔的寶雅苑逸和閣、怡雅苑怡亮閣、運頭塘邨運來樓;沙田的花園城雅翠苑、銀禧花園7座、馬鞍山雅景臺2座;大圍銅鑼灣山路18號雲頂峰C號屋;港島的半山區般咸道80號禮賢閣B座及柴灣康翠臺3座;大澳龍軒苑永軒閣。 政府表示,本月10日至今日,曾身處有關場所超過2小時人士,需於本星期二或三內完成檢測,3個月內曾核酸檢測陽性或已呈報快測陽性人士則無需強檢。
一款印尼進口的急凍蝦包裝樣本在澳門驗出新冠病毒,初步調查發現,本港的百佳超級市場曾進口受影響批次產品,食物安全中心呼籲,市民停止食用有關批次產品,業界亦應立即停止使用或出售。 有關產品名為Wild Caught Frozen White Shrimp,品牌為Java Sea,原產地是印尼,進口商為百佳超級市場(香港)有限公司。有食品淨重為300克,標明最佳食用日期至2024年的2月1日、3月1日及4月1日。 中心表示,有關進口商已主動將受影響批次產品下架及停售,展開回收;亦已派員巡查有關進口商在上水的倉庫,將有關批次急凍蝦封存並安排銷毀。
政府表示,因應在西貢、油尖旺、九龍城及黃大仙區採集的污水樣本,對新冠病毒呈陽性,當局向區內住戶、清潔及物管員工派發共約21萬8千套快速測試套裝, 以期及早識別感染者。 獲派發快測套裝的住戶等,涉及西貢區的彩明苑、都會駅及翠嶺峰;油尖旺的利華樓、亞士厘道11A, 15及20-20A號、宜昌街6號、恕園大樓、海防道30-31號、雅士洋樓、漢口大廈、漢口道31, 51-57E號(單號)、漢光大廈、漢宜大廈及寶豐大廈;九龍城區的Dunbar Place、嘉苑、寶雲閣、巴富洋樓、巴富花園、愉寧苑、敬德臺、本立臺、毅廬、美寧臺、翠華大廈、衛德臺、巴富街1-3號(單號)、雲華臺及雅麗居;黃大仙區的向御‧豪門、豪門、竹園聯合村及東頭(二)邨。
【Now新聞台】港鐵東鐵綫過海段通車後首個工作日,放工繁忙時段,金鐘站逼滿人,不少東鐵沿綫的居民改用新路線回家,測試能否縮短車程。 東鐵綫終於可以過海,在傍晚繁忙時段人潮不斷。不少在港島上班、住在東鐵沿綫的打工仔,都來嘗試下班新選擇。乘客:「更方便,下雨天不用打開雨傘,平時下班會乘坐巴士由紅隧到紅磡,之後再轉其他綫。」乘客:「上車都逼,可能因為是9卡車,會比較逼,所以只可以站著。」為疏導乘客,下班繁忙時段,東鐵綫平均2至3分鐘一班車。乘客:「這個時間暫時可以,比以往金鐘站在荃灣綫轉車,通常也要等一至兩班車,但現在似乎也可以,等一班車就可以。」東鐵綫的月台明顯比荃灣綫窄,高峰時期乘客除了站滿月台,連走廊位置都要站。而往荃灣方向的月台,人流比以往少,乘客很快上到車。乘客:「以前很多人很逼,要等兩至三班車才上到,現時都方便,不用跑可直接上車。有很多人都會經荃灣綫,在太子、九龍塘轉車都分流了他們。」在九龍塘站往上水方向月台,等車乘客明顯較少,無再逼滿轉車乘客。有金鐘出發的乘客測試經東鐵轉乘客:「要再看看,待會兒去觀塘要多久時間,金鐘過來用了12分鐘。(會否之後都乘搭這過海路綫?)看情況,可能放
今日是港鐵東鐵綫過海段通車後首個工作天,傍晚放工繁忙時間,金鐘站的人流較多,東鐵綫月台不時站滿乘客。傍晚6時後,部分乘客要等多一班車才能上車,港鐵安排人手在站內手持指示牌,提醒乘客東鐵綫月台方向。 有分別住在九龍塘及黃大仙的巿民,也選擇乘東鐵綫過海段回家,他們均指月台不算太擠迫,人流暢順。亦有巿民說,等車乘客很多。 金鐘站荃灣綫往荃灣方向月台,繁忙時段人流大致暢順,有巿民表示,之前要兩三班車才能上車,今天一班車就能上車,人流較之前少約三分之一,亦有巿民覺得人流與平日相若。至於會展站,下午5時後,往上水方向月台不算太繁忙,亦有巿民參觀新車站。 港鐵表示,東鐵綫今日整體運作暢順,截至晚上八時,金鐘站有12萬8900人次出入,紅磡站有8萬1200 人次,會展站共有超過 3萬9300名乘客人次。
候任行政長官辦公室表示,行政長官當選人李家超今日分批約見立法會議員,聆聽議員對新一屆政府的意見,今日分別與香港經民聯、G19及民建聯的立法會議員會面。 李家超表示,會帶領新一屆政府加強與立法會議員的聯繫,特別在制定政策過程和提出法案,多渠道聽取立法會議員的意見,期望與立法會良好溝通和互動。 他感謝立法會內務委員會於5月13日通過成立小組委員會研究政府架構重組方案。這有助立法會討論及審批方案。李家超計劃陸續與其他立法會議員分批會面。