何立峰與美國財長貝森特視像通話 就美對華加徵關稅表達嚴正關切
中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰應約與美國財政部部長貝森特舉行視像通話。 央視報道,雙方圍繞落實中美元首通話共識,就中美經濟領域重要問題深入交換意見。雙方均認同中美經貿關係的重要性。雙方同意就彼此關心的問題繼續保持溝通。中方就近期美國對華加徵關稅等限制措施,表達嚴正關切。
【on.cc東網專訊】美俄高層周二(18日)在沙特阿拉伯舉行會談,外界關注俄羅斯和烏克蘭何時能達成協議實現停戰。有美媒周五(21日)分析指,俄烏停戰能為中國帶來不少機遇,但同時威脅也相當巨大,因為中國可能會變成美國的主要軍事目標。
巴拿馬總統穆利諾表示,美方提出中國控制巴拿馬運河的講法屬虛假信息,他已經指示外長在與美軍南方司令部司令霍爾西會面時,重申有關立場,強調不會討論這些謊言。 另外,對於美國駐巴拿馬大使館表示,霍爾西將會與巴方官員探討避免運河區受到中共影響及控制,中國駐巴拿馬大使館發表聲明,指中方從未參與運河的管理和營運,從不插手運河事務,所謂中國控制運河純屬謊言。正正是美國不斷威脅收回運河,試圖重新控制運河,美方破壞中巴關係的行徑不得人心,不會得逞。
現年77歲的香港壹傳媒集團創辦人黎智英,目前仍身陷囹囫,在人權與民主峰會(Human Rights and Democracy summit)前夕,三子黎崇恩2月17日於瑞士日內瓦受訪,表示父親健康惡化、時日無多,呼籲美國、英國積極營救,否則黎智英有可能「死在獄中」。黎智英擁有中英雙重國籍,是2019年香港民主抗議運動的支持者,2020年遭當局以違反「香港國安法」被捕。 黎崇恩表示,患有糖尿病的父親正面臨第四年的獨自監禁,身體備受折磨,無異於酷刑,並要求英國政府應展開更有力的行動,不應讓公民捍衛民主而遭捕的狀況「正常化」。 對此,香港政府回應「強烈反對並拒絕黎崇恩的錯誤信息和抹黑言論」。英美此前稱逮捕黎智英有政治動機,英國表示本案仍是優先事項,去年11月總理施凱爾與中國國家主席習近平見面時有提及;美國總統川普競選時則稱「100%會讓黎智英獲釋」。 根據北京廣泛定義的分裂國家、顛覆、恐怖主義和勾結外國勢力等行為,依國安法最高可判處終身監禁。
美國總統特朗普再度公開批評烏克蘭總統澤連斯基,指他游說美國上一任政府耗資3500億美元投入一場無法打贏的仗。特朗普又指控澤連斯基是「未經選舉的獨裁者」,敦促他盡快與莫斯科政府談判,實現和平。 聯合國發言人指澤連斯基是經正式選舉誕生的總統。歐洲多國批評特朗普言論錯誤,其中英國首相施紀賢支持澤連斯基是烏克蘭民選領袖,烏克蘭在戰爭期間暫停選舉完全合理,就好像英國在二戰期間一樣。
(法新社巴黎19日電) 法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)今天將就烏克蘭問題再次召開會議,試圖在華府令人震驚的政策轉變後,協調歐洲針對他所謂來自俄羅斯的「生存威脅」做出回應。馬克宏17日召集歐洲主要領導人,以及北大西洋公約組織(NATO)和歐盟領袖舉行緊急會議,敦促協調因應華府政策劇變。
美媒《紐約時報》引述消息報道,美國總統特朗普正考慮與中國重新簽訂一項廣泛的貿易協議,當中要求中國增加購買美國貨,包括農作物等,以及向美國作出大量投資,如在太陽能、電動車等領域。 特朗普最新表示,可能會與中國達成新的貿易協議,
馬斯克表示,正考慮對聯儲局進行審計。此前,馬斯克已曾呼籲對聯儲局進行更嚴格的監督。 自特朗普當選後,馬斯克所領導的美國政府效率部(DOGE)不斷審查聯邦各部門的開支,並聲稱已節省550億美元。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
保華建業集團申請臨時清盤。政府發言人表示,政府得悉保華近日就旗下5間子公司向法院申請委任臨時清盤人,當局不宜評論細節,由於早前一段時間已有市場傳聞及媒體報道保華出現財政困難和裁員,政府一直密切留意情況和做好預備,減少對相關工程項目和分判商的影響及協助受影響員工。 發展局表示,保華旗下公司現正承造13項工務工程合約,其中12項是保華與其他建築公司以聯營方式承投,這些合約分別由土木工程拓展署和建築署等多個不同政府部門管理。由於大部分是聯營項目,無論保華最後是否須清盤,聯營合約的另一方須按合約要求完成餘下的工程,發展局評估有關的聯營承建商有足夠能力承接餘下工程,他們亦表示會繼續履行合約。而唯一由保華單獨承造的項目已大致進入完工階段。 政府工務工程方面,因大部分工程合約是保華與其他公司聯營承投,發展局相信對相關工務工程項目的影響是可控的,局方會密切監察有關情況。另外,保華承接其他公營機構的工程項目,部分屬聯營項目,影響相信亦可控。其他由保華獨自承造的項目,大部分項目的公營機構業主已按機制轉換總承建商,令工程項目可順利完成,小部分項目的業主亦正進行相關安排,務求把工程受到的影響減至最低。
通用汽車表示,如果美國關稅成為永久關稅,集團將不得不考慮搬遷廠房。 通用汽車早前表示,在關稅可能實施之前,已經跨境轉移了更多庫存,並正評估其他行動,以降低業務成本。 美國總統特朗普日前表示,計劃對汽車徵收25%關稅,之前亦提及有意對墨西哥及加拿大商品徵收25%關稅,美國車廠正密切關注關稅措施對業務的潛在影響。
外電報道,美國總統特朗普表示,若Tesla(TSLA.US)為逃避印度的關稅,而選擇在當地設廠,這對美國而言是不公平。 特朗普在印度總理莫迪上周訪問美國期間,提到印度將對汽車徵收的高額關稅。特朗普同意兩國應致力達成貿易協議,以解決雙方在關稅上的僵局。 Tesla行政總裁馬斯克長期以來一直批評印度對電動車徵收約100%的進口關稅,以保護當地車廠。印度政府在去年3月公布一項新的電動車政策,將進口稅大幅降低至15%,前提是車廠至少要在當地投資5億美元並建立工廠。 特朗普表示,在關稅下,馬斯克根本難以在印度銷售汽車,認為世界上每個國家都在利用美國。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 以削減聯邦開支為己任的美國政府效率部(DOGE)宣稱,迄今已經為聯邦節約了550億美元開支,但該部門官網只顯示了其中的166億美元。這還不包括DOGE網站上數據的一個錯誤,其將一份合同錯誤標記為80億美元,後來在聯邦數據庫中金額被更正為只有800萬美元。這使得包括合同和租賃在內的DOGE聯邦支出節省總額減少了近一半,至86億美元左右。作為總統川普的親密盟友和DOGE掌門人,馬斯克承諾「最大限度地保持透明度」,「所有行動都是公開的」。但DOGE的賬目讓人懷疑其自我報告的可靠性和問責程度。儘管名為政府效率部,但它並不是一個部門,而是白宮內部的一個辦公室,其運作不受傳統聯邦監察機構(包括總監察長)的監督。馬斯克在其中扮演的角色也引發了利益衝突問題。他旗下的SpaceX已獲得數以十億美元計的聯邦合同,川普曾表示,如果他經營的六家公司發生利益衝突,馬斯克會自我約束。這位億萬富翁企業家必須進行聯邦財務披露,但不會公開。白宮暫未回覆置評請求。DOGE表示,正在努力以易於理解和完全透明的方式上傳所有數據,並在符合適用的規則和法規的情況下進行明確的假設。一些合同的終止通知可能會有長達1個月
美國總統特朗普表示,正考慮從海外購買二手波音飛機,用作空軍一號總統專機。 特朗普再次表達他對波音拖延生產兩架總統專機的憤怒。他說,正尋找替代方案,可能購買一架飛機再進行改裝,但澄清不會購買法國空中巴士的飛機。 美國政府目前使用兩架近35年機齡的波音747-200飛機作為總統專機空軍一號。 波音公司在特朗普第一個任期內的2018年獲得合約,以波音747-8型號客機生產新的空軍一號,金額為39億美元。 美國空軍稱交付最初定於2024年,但由於新冠疫情、人手短缺、設計製造和供應鏈問題等一再拖延。第一架專機可能要到2027年交付,第二架有機會到2028年,即特朗普任期最後一年才能交付。
烏克蘭總統澤連斯基與到訪的美國政府俄烏問題特使凱洛格會晤。澤連斯基形容,會晤氛圍融洽,雙方討論了戰場局勢、歸還戰俘以及安全保障等問題,並表示牢固的烏美關係有利於整個世界。 澤連斯基強調,烏克蘭已準備好與美國總統特朗普就投資和安全問題達成一項強而有力、真正有用的協議。烏方已經提出實現這個目標的最快和最具建設性方法,團隊已準備好全天候工作。 烏克蘭總統辦公室較早時說,雙方原定會晤後舉行聯合記者會,但應美方要求,記者會被取消。
美國總統川普就職三周,國務院官網日前修改台美關係表述,刪除「不支持台獨」內容。對此,路透街訪台灣民眾,有人表示歡迎此一改變,認為其他國家可能跟進,也有民眾認為經濟較重要,或指出台灣應該同時接觸美國與中國大陸,不能「槍永遠指著對方」。 美國國務院2月15日則表示,對台政策不變,此為「按例更新」,美國仍遵守一中政策,該政策以台灣關係法、美中三公報對台六項保證為指引。國務院亦表示,美國致力維護台海和平穩定,反對任何一方片面改變現狀,支持兩岸對話,也期待兩岸分歧能透過和平方式、不受脅迫、以兩岸人民都能接受的方式解決。 而中國外交部發言人郭嘉昆17日在例行記者會反擊,表示此為美方頑固堅持「以台制華」錯誤政策的又一例證,稱「歷史不容篡改,事實不容否認,是非不容歪曲。」。 另一方面,國務院也修改了美中關係簡介頁面,但措辭較強烈,指中國試圖「操縱及顛覆國際組織和標準制定機構,以在全球推進中共目標」,網站三度提到「中共」為首次。
美國減息進展一波三折。聯儲局公布1月份會議紀錄,與會官員認為在通脹頑固和經濟政策不確定的情況下應保持利率不變。他們希望在進一步調整聯邦基金利率目標區間前,看到通脹持續下降。同時,官員們擔心特朗普的經濟政策可能會推高今年的通脹。
美國總統特朗普週三 (19 日) 表示,他正在考慮將馬斯克領導的政府效率部(DOGE)節省的 20% 的資金返還給美國納稅人,20% 用於償債。
《華盛頓郵報》引述消息人士報道,美國總統特朗普正準備解散美國郵政的領導層,並將屬於獨立機構的美國郵政納入其行政管理,這可能會令已有250年歷史的美國郵政以及數萬億美元的電子商務交易陷入混亂。 據悉,特朗普預計最早在本周內簽署行政命令,解除美國郵政管理委員會成員的職務,並將美國郵政改由商務部控制,而美國郵政管理委員會已計劃聘請外部律師進行抗爭,並有可能會起訴白宮。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com