早晨天氣節目(06月06日上午7時) - 科學主任梁浩明
香港天文台的早晨電視天氣節目每日上午約七時及八時更新,而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新,旨在提供一個親切溝通渠道,讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變,欲知最新天氣資訊,請瀏覽香港天文台網頁:https://www.weather.gov.hk 或 https://www.hko.gov.hk。
【on.cc東網專訊】炎炎熱夏日風雨多。明日(21日)便是廿四節氣中的「夏至」,代表盛夏到來,會多雷陣雨,亦是一年中白晝最長而黑夜最短的時間,但最熱的日子仍未到。天文台預料未來9天除本周六(22日)無雨外,其餘日子均有驟雨;而明日起連續3天酷熱,最高達攝氏34度
本港近日天氣炎熱,天文台指,副熱帶高壓脊正為廣東沿岸帶來酷熱及普遍晴朗的天氣。天文台下午錄得最高氣溫 33.0 度,是今年以來的最高紀錄。此外,一股偏南氣流正為華南沿岸帶來驟雨。在本周一(17日),天文台已錄得 32.7 度,不料四日之間,今日再破紀錄,錄得更高氣溫。至於明天夏至,天文台預料最高氣溫亦達 33 度。
中國太陽能產業產能嚴重過剩,去年矽料產能高 143 萬噸,矽片 622GW,電池 545GW,零件 499GW,均位居世界第一,其中零件產能更高出全球八成,巨大的過剩產能只能靠出口來消化。 中國《虎嗅網》報導,考量到歐美紛紛對中國太陽能樹起貿易壁壘,並扶持本土企業對抗中國,目前
歐盟上周宣布計劃對中國進口的電動車加徵最高38.1%關稅,惹來中國強烈不滿。內地央視新聞旗下微博公眾號「玉淵譚天」指出,中國及歐洲主要車企於周三在商務部舉行閉門會議,中國車廠敦促政府採取「最嚴厲」的反制措施,包括對歐盟進口的大排量氣油車實施更高的暫定關稅,最高可提升到25%。 中國國務院副總理丁薛祥同日呼籲,中歐通過對話協商,妥善處理經貿摩擦。 倡向進口歐洲汽油車開刀 據稱,與會者包括4家中國車企、6家歐洲車企,以及相關行業協會及研究機構等。會上中歐車企共同反對歐盟對華加徵關稅,中國車企建議當局對排氣量超過2.5升的歐盟製造汽油車,徵收最高25%的進口關稅,這不僅符合世貿組織規則,也有利於中國的綠色低碳發展目標。 至於與會歐洲車企則期望中歐雙方盡快開啟談判,避免貿易摩擦升級。 歐盟委員會去年10月對中國電動車展開反補貼調查,報道引述與會中國車企表示,歐盟濫用調查權,肆意擴大調查範圍,甚至窺探中國新能源汽車技術的內幕。 歐委會要求中國企業詳細提供電池原料的組成,以及有關原料的供應商與採購資訊。歐委會還希望獲取企業未來在中國、歐盟或其他國家的新增產能計劃,以及企業的銷售模式、定價策略,甚至
【動物專訊】遺棄動物是十分可恥的行為。「小玉谷 粉嶺某村浪貓療養院+托兒所」義工日前收到業主求助,指他在租客退租翌日收樓時,赫然發現租客遺下了18隻貓,包括8隻成貓和10隻幼貓。業主希望義工在星期日(6月23日)前將屋內貓貓帶走,因此義工正努力尋找暫托家庭幫忙收留這批可憐貓貓,救他們一命。 義工對本報表示,現時有貓酒店收留4隻幼貓,亦有人願意領養1隻成貓和1隻幼貓,但仍有7隻成貓和5隻幼貓需要尋找地方收留,時間十分緊逼。 他表示,該租客退租後,業主翌日上去收樓,發現有多隻貓被遺棄屋內,幸好第二日及時發現,貓貓們還有糧水生活,現時他每日都會上去清潔及餵食,但業主要求在星期日前帶走貓貓,「因為業主是我朋友,所以可以有些寛限期給我安置那些貓。」 貓貓們都健康和乾淨,如可幫忙暫時照顧貓貓,請透過Facebook與「小玉谷 粉嶺某村浪貓療養院+托兒所」聯絡。 The post 租客退租竟遺下十八隻貓 義工急尋暫托家庭救貓 appeared first on 香港動物報 Hong Kong Animal Post.
酷熱天氣警告現正生效。天文台下午錄得最高氣溫33度,是本港今年以來的最高紀錄。 天文台說,副熱帶高壓脊正為廣東沿岸帶來酷熱及普遍晴朗的天氣。此外,一股偏南氣流正為華南沿岸帶來驟雨。 天文台發出特別天氣提示,表示高溫天氣持續,呼籲市民補充足夠水分,如感不適,立刻休息或求助,需要時盡快求醫。
正在規劃的本港第二座焚燒發電設施I・PARK2,當局最新估計建築期可以加快18個月,可望提早兩年完成。環保署表示,本港兩個焚化設施落成後,香港的都市固體廢物處理量預計將可提升至每日9000公噸。環保署就焚燒發電設施舉行簡介會,安排記者到興建焚燒發電設施 I•PARK1的島上了解,興建工程正在進行。環保署說填海工程、海堤及防波堤等建造工程大致完成,目標在2025年內投入運作,預計每天可處理約3000公噸都市固體廢物。而處理都市固體廢物過程中產生的熱能將回收作發電用途,除了供設施日常運作,預計剩餘部份每年可輸出達4億8000萬度電量至電網。至於 I・PARK2,署方預計處理量可以增加50%,即由每日4000公噸增加至每日6000公噸,建築期則由原本預計的72個月,縮減至54個月。建築設計以「目的為本,實而不華」為原則,確保項目以最具成本放益的方案進行。 環保署助理署長雷學良期望透過兩個焚化設施及政府的減廢回收措施,做到「2035零廢堆填」目標。他說,興建焚化設施工程達到國際認可及嚴格的煙氣排放標準,過往亦曾做過研究,強調焚化爐運作過程不會對衛生和個人健康構成影響。他又說,香港現時的焚化設施是採用最先進的技術,工程達到國際認可及嚴格的煙氣排放標準。他說香港現時主要依賴堆填區去處理廢物,對比世界部分地區相對落後,現時於處理都市固體廢物的考慮方案上,是在追趕世界先進的「潮流」,兩個焚化設施都採用最先進的技術,而興建第三個焚化設施是長遠計劃,未有預計落成日期。 來源:香港電台網站
香港天文台的早晨電視天氣節目每日上午約七時及八時更新,而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新,旨在提供一個親切溝通渠道,讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變,欲知最新天氣資訊,請瀏覽香港天文台網頁:https://www.weather.gov.hk 或 https://www.hko.gov.hk。
全港首個垃圾焚燒發電設施「I・PARK1」正在石鼓洲旁邊的人工島興建,設施的結構工程已大致完成,預計明年內投入運作;屯門曾咀擬建的第二座焚化爐I・PARK2更有望提前兩年竣工。環保署表示,兩個設施落成後,連同政府的減廢回收設施,相信足夠實現2035年的「零廢堆填」目標。 政府早前宣布暫緩垃圾徵費,但未有停止推動減
位於石鼓洲旁人工島上的垃圾焚燒發電設施I・PARK1,目前正在進行樓宇及結構等工程,預計明年投入運作,每天處理約3000公噸都市固體廢物。 至於位於屯門曾咀的第二座焚燒發電設施I・PARK2,當局最新預計建築期由72個月縮減至54個月,有望提早約一年半完成,屆時固體廢物處理量可由每日4000公噸增加至每日6000公噸。 環保署表示,兩個焚化設施落成後,期望可達到2035年零廢堆填的目標。
國家能源局局長章建華在新聞發布會上表示,在內地堅持創新驅動發展,加快推進能源科技自立自強,持續推進傳統能源產業轉型升級下,風電形成從設備製造及開發建設,到運行維護的完備全產業鏈體系,光伏電池轉換效率多次刷新世界紀錄,風電和光伏發電成本分別下降60%和80%。水電全產業鏈領先全球,建成單機容量世界最大的白鶴灘水電站。新型儲能及氫能等前沿技術產業化步伐加快。 同時,形成自主知識產權的華龍一號等三代壓水堆核電技術,山東石島灣全球首座高溫氣冷堆商業示範工程建成投運。而特高壓輸電及高參數煤電等技術保持世界領先。(ta/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
酷熱天氣警告現正生效。勞工處表示,黃色工作暑熱警告在上午9時50分生效,表示部分工作環境的熱壓力頗高。 勞工處提醒僱主及僱員在警告生效期間採取適當措施,以預防在酷熱天氣下或高溫環境中工作而引致中暑。
為慶祝香港回歸祖國27周年,華潤建材科技、華潤金融及華潤化學材料三間公司攜手開展「中企關愛‧同路同行」系列活動。6月13日,華潤建材科技、華潤金融及華潤化學材料與環保團體「世界綠色組織」合作,開展“潤愛社群”─植樹護苗慈善健康走活動,約30位青年義工參與,種植了八十多棵樹苗共同推動可持續發展。
由行業組織Energy Institute聯同諮詢機構畢馬威及Kearney發表的《世界能源統計評論》報告指,即使化石燃料在全球能源佔比略有下降,去年全球化石燃料消耗及發電排放均創紀錄高。即使可再生能源發電加快擴張,但對化石燃料需求增加,將有礙全球達至氣候目標(限制全球升溫不多於攝氏1.5度)。 Kearney的Romain Debarre稱,希望該報告可以協助政府、全球領袖及分析員看清楚全球氣候變化所帶來的挑戰。 去年屬西方國家減少使用俄羅斯石油的首個全年,亦屬沒有新冠疫情等重大限制影響的首個全年。報告稱,去年全球初步能源消耗達620艾焦耳(EJ)創新高,二氧化碳排放亦首次超越400億噸。 畢馬威的Simon Virley稱,去年即使全球可再生能源發電貢獻佔比創新高,但全球能源需求上升意味來自化石燃料的發電佔比大致不變。 報告稱,不計水力發電,去年可再生能源對全球發電貢獻佔比8%,倘計及水力發電則佔15%。不計及水力發電,去年可再生能源發電量按年升13%創新高。 報告提及不同地區化石燃料使用趨勢。例如在歐洲,去年屬工業革命以來化石燃料的發電佔比首度跌穿70%。行業組織Energy I
國家能源局表示,從全球市場需求的角度而言,中國新能源產業不存在所謂的產能過剩問題,而且適度的供大於求,有助於整個產業技術進步及產品成本下降,解決問題主要依靠市場按照價值規律進行調節。在北京新聞發布會上,被問到有西方國家輿論指中國新能源產能過剩,有關新能源出口正衝擊國際市場。國家能源局局長章建華回應指,國家新能源行業是在開放競爭中,練就真本事,不僅豐富全球供給,緩解全球通脹壓力,亦為全球應對氣候變化做出巨大貢獻,國家能源行業得到充分肯定,沒有一個國家提出任何異議。章建華強調,在經濟全球化大背景下,應該秉持經濟市場經濟原則和價值規律來看待產能問題,供需平衡是相對的,不平衡往往是常態,在任何事情市場經濟體制的經濟體都可能發生。國家能源局公布,去年國家可再生能源發電新增裝機超過全球的一半,累計裝機規模佔全球比重接近40%,新能源發電技術保持世界領先,光伏電池等「新三樣」成為國外貿出口的「新名片」。章建華表示,下一步將深入推進新型能源體系建設,加快發展能源新質生產力,希望與各方一道堅持公平競爭、開放合作的市場經濟基本原則,共同完善清淨能源產業鏈、供應鏈,共用知識和經驗,為全球綠色低碳踐行做出應有
國家能源局表示,從全球市場需求的角度而言,中國新能源產業不存在所謂的產能過剩問題,而且適度的供大於求,有助於整個產業技術進步及產品成本下降,解決問題主要依靠市場按照價值規律進行調節。 在北京新聞發布會上,被問到有西方國家輿論指中國新能源產能過剩,有關新能源出口正衝擊國際市場。國家能源局局長章建華回應指,國家新能源行業是在開放競爭中,練就真本事,不僅豐富全球供給,緩解全球通脹壓力,亦為全球應對氣候變化做出巨大貢獻,國家能源行業得到充分肯定,沒有一個國家提出任何異議。 章建華強調,在經濟全球化大背景下,應該秉持經濟市場經濟原則和價值規律來看待產能問題,供需平衡是相對的,不平衡往往是常態,在任何事情市場經濟體制的經濟體都可能發生。 國家能源局公布,去年國家可再生能源發電新增裝機超過全球的一半,累計裝機規模佔全球比重接近40%,新能源發電技術保持世界領先,光伏電池等「新三樣」成為國外貿出口的「新名片」。章建華表示,下一步將深入推進新型能源體系建設,加快發展能源新質生產力,希望與各方一道堅持公平競爭、開放合作的市場經濟基本原則,共同完善清淨能源產業鏈、供應鏈,共用知識和經驗,為全球綠色低碳踐行做
(法新社華盛頓20日電) 世界氣候歸因組織(World Weather Attribution)今天表示,全球暖化導致最近席捲美國、墨西哥及中美洲致命高溫發生的可能性增至35倍。世界氣候歸因組織寫道,為了確定氣候變遷的作用,他們結合觀測與氣候模型並得出結論:人類燃燒化石燃料導致的暖化現象,使5天最高氣溫事件的溫度提高攝氏1.4度,發生可能性增至約35倍。
廣西持續受強降雨影響,由昨晚8時至今早8時,48條河流79個站出現超越警戒洪水。 桂林遭遇1998年以來最大洪水,漓江桂林水平站凌晨的洪水水位超警2.88米,是超過三十年一遇的洪水,當局啟動防汛一級應急響應。桂林主城區出現嚴重內澇,多個景區被迫關閉,多條公交綫路停運,不少學發布停課通知。 氣象部門今早表示,隨著降雨系統移動,今輪影響桂林的強降雨趨於結束,漓江市區段正緩慢退水。
近年內地新能源汽車產業急速發展,國家發改委新聞發言人李超認為,內地消費者對新能源汽車需求將持續走高,新能源汽車尤其電動車仍會保持較快速度增長,將大幅催生對充電基礎設施建設的需求,國家發改委未來會持續加強統籌協調,會同各相關方面,加速建構高品質充電基礎設施體系,以進一步保障人民綠色出行需求。 李超指出,新能源汽車充電基礎設施,是服務保障民生的重要交通能源融合類基礎設施,亦是促進新能源汽車消費與產業發展的重要支持。 截至今年5月底,全國充電基礎設施總量992萬台,按年增加56%,公共及私人充電設施分別增加46%及61%,中國已建成全球數量最多、服務範圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。 市場爭逐助產業汰弱留強 她提到,去年內地新能源汽車的產銷量,連續9年位居全球首位,今年首5個月,新能源汽車產銷量分別達392.6萬及389.5萬輛,按年升30.7%與32.5%,銷量佔全部汽車銷量33.9%;充分的市場競爭,打造出新能源汽車產業的競爭力,並促進車企加大研發投入,加速企業汰弱留強,提升產業整體發展水平。 下一步,國家發改委將會同有關方面,繼續透過政策引導、規範監管等方式,營造公平競爭的市場