日本第二和第三大汽車製造商本田和日產共同宣布，已就合併事宜簽署諒解備忘錄，將會正式啟動合併談判，目標是在明年6月左右完成磋商。 雙方計劃以共同出資方式，成立一間新的控股公司，將本田和日產作為子公司納入旗下。本田將會在新控股公司持股超過一半，董事會過半數成員，包括行政總裁由本田提名，控股公司計劃2026年8月上市，本田和日產屆時就會隨之退市，但合併後仍會維持各自品牌。 若果合併成事，將會成為全球第三大汽車集團。分析相信，合併有助應對發展迅速的電動車市場。 至於日產的合作夥伴三菱汽車，將會在明年1月底前決定，是否加入合併。
新世界發展（017）市值只餘131億元，滿城爭說。彭博收集最新大行報告，來自Jefferies（富瑞），上周五睇2元，較現價5.2元低62%。兩周前，匯證報告睇5.6元。Jefferies與匯證，是看得最淡的大行。2018年，即鄭志剛出任執行副主席翌年，新世界股份每4股合為1股，若非當年合股，現價為1.3元。
《信報》引述消息人士報道，多間本地券商在控制風險考慮下，下調新世界(0017.HK)股票及債券的抵押融資比率。當中，東亞(00023.HK)在內部風險控制評估後，於上周五(20日)將新世界的股債抵押融資比率由原先的30%至40%，下調至20%至30%。
基建債確係唔算吸引，但若跌穿底價，跌至98.6元，債息回報就有4厘；跌至98元，債息回報就有4.2厘，到時不失為低吸良機，有意長揸收息嘅食息族不妨愈跌愈買，作「長期飯票」。
彭博數據顯示，今年截至上周五(20日)止，內地投資者透過深港通及滬港通合共買入7780億港元的香港股票，創2016年以來新高，當中北水買入規模最大的股票是阿里巴巴(09988)、中國銀行(03988)及中移動(00941)。報道指，隨着內地的刺激政策推動指數上升，第4季境內投資者在香港交易額的佔比升至45%，創新高。港股邁向5年來首次年度上漲，截至上周五，恒生指數今年累計上漲近16%。 (ST)#深港通 #滬港通 #阿里巴巴 #中國銀行 #中移動
野村發表亞洲(撇除日本)股市報告，列出中資「持續跑贏」(Consistent Outperformers)股份名單，條件包括上市時間至少六年、日均成交逾50萬美元、自2015 年/上市日期以來相對優於基準及市值需逾5億美元。 該行指出，股票篩選純粹是透過分析歷史交付回報來產生的，而不是對公司基本面或行業動態或可能導致回報的因素進行任何分析。野村亦表示，雖然過去的表現並不能保證未來的結果，但該行認為，這些過去表現優異的股份仍值得希望於亞洲股市獲得優勢的投資者進行更仔細的審視。 股份 騰訊(00700.HK) 招行(03968.HK) 神華(01088.HK) 網易(NTES.US) 紫金(02899.HK) 京東(JD.US) 中芯(00981.HK) 安踏(02020.HK) 中信建投(06066.HK) 創科(00669.HK) 普拉達(01913.HK) 洛鉬(03993.HK) 申洲(02313.HK) 潤啤(00291.HK) 新東方(EDU.US) 蒙牛(02319.HK) 中國重汽(03808.HK) 海豐(01308.HK) 石藥(01093.HK) 青島港(06198.
思睿集團合夥人兼首席經濟學家洪灝日前在內地出席公開活動時提醒，2025年上半年美股或將有「一個非常大級別的調整」，因美股存在泡沫。不過，美國的經濟基本面並沒有出現大問題，因此這很可能是再次建倉的機會。 美經濟沒大礙 可趁機撈貨 洪灝又表示，過去幾年人民幣和滬深300指數運行方向基本一致，因為兩者均反映了內地經濟基本面運行情況。倘人民幣滙率走強，中國股市就會有比較好的反應。 老虎證券（香港）投研總監陳慶煒認為，內地逆周期調節刺激政策會陸續出台，如果效果不夠明顯，還會層層加碼，估計可令好轉的市場情緒得以延續。進取型投資者可在市場情緒積極時，增加對國家產業升級必需的科技互聯網股份，消費股投資則應更着重政策刺激方向，另保守型投資者仍可選擇高分紅股和債券來收息。 美股方面，陳慶煒對明年走勢謹慎，因目前估值處於歷史高位，盈利增長是否持續屬關鍵。他估計明年美股可能出現長期大牛市中的階段性熊市，或會出現超過30%的下跌。 港股本周只得兩日半市 聖誕長假在即，港股全周只有兩日半市。展望本周，港股今天如常交易，周二平安夜僅上午半日開市，下午休市。周三及周四聖誕假期，港股繼續休市，周五復市。「港股通」周二午
【彭博】-- 槓桿基金轉而看好美元兌日圓，它們紛紛建倉，押注該貨幣對未來幾個月內將上漲5%。在上週聯準會鷹派和日本央行鴿派利率決定之後，對沖基金紛紛湧入看漲美元兌日圓的選擇權交易。這些觀點也打擊了日圓的情緒，市場現在對日元前景的樂觀程度下降。12月19日在央行做出決定之後，DTCC上的美元兌日元交易量飆升，總金額超過230億美元，這超過本月約150億美元的前期高點。截至東京時間週一14:19，美元兌日圓是DTCC上選擇權交易中最活躍的貨幣對。「我們看到對沖基金買入美元/日元看漲期權或數位期權，以期該貨幣對升至160-165區間，儘管日本財務大臣和財務省發出警告。」巴克萊銀行駐新加坡的亞洲外匯期權主管Mukund Daga説道。美元兌日圓週五收在156.31日元，東京時間15:13日圓下跌0.2%至156.60。據其他交易者，許多看漲期權交易的合約長度涵蓋了兩國央行1月份下一次利率決定。由於買權需求激增，為對沖未來兩個月貨幣對下行風險，相對於上行風險所要付出的溢價，在12月19日創三個月來最大跌幅。亞洲和歐洲對沖基金都買入看漲期權。 野村國際駐倫敦的外匯衍生品交易員Sagar Sambr
據馬來西亞《光華網》報道，一架馬來西亞航空從吉隆坡飛往新加坡的班機起飛後緊急折返。這架折返後緊急降落在吉隆坡國際機場的馬航MH609班機，是於星期日（12月22日）晚上11時28分準時從吉隆坡起飛。機組人員在飛機起飛40分鐘後發出7700代碼（通用緊急訊號），當時航班正飛往新加坡途中。此航班由一架波音737-800（註冊號9M-MXJ）執飛，機齡12年。據Airlive.net消息，這架飛機折返前在馬六甲國際機場上空開始降低高度，一度在15000英呎高度盤旋，最後在吉隆坡國際機場的32R跑道降落。事後，馬航已取消這個航班。目前，仍有待馬航就此突發狀況發布正式聲明。#馬來西亞 #馬航 (CW)
恆指全日收19,883點，升162點或0.8%。恆生科技指數報4,457點，升13點或0.3%。國指升69點或1.0%，報7,213點。大市成交額1,273.06億元。 活躍重磅股表現: 建行(00939.HK) 收6.4元，上升2.9%，創新高； 平安(02318.HK) 收46.35元，上升2%； 美團(03690.HK) 收155.6元，下跌1.9%； 騰訊(00700.HK) 收420.2元，下跌1.5%； 阿里巴巴(09988.HK) 收81元，上升1.1%； 異動恆指及國指成份股: 東方海外(00316.HK) 收107.7元，上升6.2%； 工行(01398.HK) 收5.08元，上升5%，創新高； 舜宇(02382.HK) 收68.6元，下跌4.3%； 京東健康(06618.HK) 收29.3元，上升3.9%； 百度集團－ＳＷ(09888.HK) 收84.55元，上升3.2%； 長建(01038.HK) 收55.9元，上升3.1%； 交行(03328.HK) 收6.14元，上升3%； 農行(01288.HK) 收4.3元，上升2.9%，創新高； 異動綜合中小型股: 聯易
順豐控股(06936)宣布，有關全球發售的穩定價格期已在2024年12月22日（星期日）結束。穩定價格操作人於穩定價格期內進行的穩定價格行動包括：(1) 國際發售中超額分配合共2550萬股H股，佔於超額配股權獲任何行使前根據全球發售初步提呈發售的發售股份總數約15%；及(2)先後在市場上以介乎每股H股32.15元至34.3元的價格購買合共2550萬股H股，以便為根據其各自的基石投資協議向已同意延遲交付所認購相關H股的基石投資者交付H股。整體協調人（代表國際包銷商）於穩定價格期內並無行使超額配股權，且超額配股權於2024年12月22日（星期日）失效。 (ST)
美國上月核心PCE通脹低於市場預期，道指上周五升498點或1.2%。港股今日上升，恒指高開122點，初段一度升幅收窄，中午曾升216點一度高見19,937點，全日升162點或0.8%，收19,883點；國指升69點或1%，收7,213點；恒生科技指數升13點或0.3%，收4,457點。大市半日成交總額1,273.06億元。 內銀股造好支撐大市，工行(01398.HK)升5%，交行(03328.HK)、建行(00939.HK)、農行(01288.HK)、郵儲行(01658.HK)及中行(03988.HK)升2.4%至3%。內險股中國平安(02318.HK)升2%。其他金融股方面，滙控(00005.HK)擬售法國壽險業務涉9.25億歐元，股價升1.1%報74.95元。港交所(00388.HK)及友邦(01299.HK)升0.5%及1.2%。 東方甄選(01797.HK)升幅收窄至5.9%，微盟(02013.HK)倒跌3.5%。騰訊(00700.HK)回吐1.5%報420.2元。電商股反彈，阿里(09988.HK)及京東(09618.HK)升1.1%及1.6%。其他科技股方面，小米(0181
港股連跌兩日後回穩。恒生指數最多升近220點，觸及19937點，收市報19883點，升162點，升幅0.82%，主板成交額1273億元。 東方海外升逾6%，是升幅最大藍籌股。內銀股大多造好，四大國有銀行升近3%至近5%，東莞農商銀行急升21%。內地3大油股升逾1%至逾2%。 美團及騰訊跌1%以上，京東集團升近2%。舜宇跌逾4%，是表現最差恒指及科指成份股。 內需、醫藥股個別發展。
港股市場在11月中旬大幅回撤後連續兩周企穩反彈，恒指再度逼近20000萬點關口。而美國聯儲局啟動新一輪減息周期，此周期有望繼續貫穿2025年。預測港股明年「先低後高」 大摩料恒指明年最樂觀可見25000點摩根士丹利預測，恒指明年中在「基本情景」下19400點，在「最牛情景」情境預測下25000點，在「最熊情景」情境預測下則只有14000點。渣打預測，恒指或於20000-22500點之間波動，直至該行更清楚掌握明年3月兩會潛在公布的財政刺激措施。如果直接財政刺激來得更早或更大幅度，抵銷特朗普的政策威脅，恒指或回升至22500-24500點。如果刺激政策或企業盈利前景持續不明朗，企業再投資國內市場信心未穩，大市或下試該行的悲觀情境區間18000-20000點。中泰國際預期，恒指明年底在基準情況下目標為20300點，全年高低波幅則在16700點至23500點；在最樂觀情況下，若中央財政政策刺激居民收入，預計恒指可高見23500點；若出現美國全面提高對華進口商品的關稅，加大對華產業及金融投資限制升級，同時國內政策維持重生產、輕消費的應對政策，則在此最悲觀情況下，恒指或下試16700點。建銀國際
大新銀行宣布，由12月23日起，將調整港元儲蓄存款年利率及港元最優惠利率。港元儲蓄存款年利率將由0.375%調整至0.25%，港元最優惠利率將由年利率5.625%調整至5.5%。(sl/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
積金評級主席叢川普預計，強積金在今年結束時將與今年年初時一樣，出現單月投資虧損。但今年很有可能成為自2020年以來表現最佳的一年，強積金全年投資收益有望超過1,000億元，相當於475萬名強積金成員平均收益約21,600元。
內地媒體《21世紀經濟報道》稱，從業內了解到，近期人民銀行針對債券市場違法違規行為重拳出擊，目前第一批處罰名單已基本確定，預計很快向外公布。 報道稱，初步了解，第一批處罰名單中至少有3間機構上榜，包括一間中西部的農商行、一間貨幣經紀公司、一間東部沿海的期貨公司，每間罰款金額都在1000萬元人民幣以上，被處罰的原因主要是擾亂市場價格、利益輸送、出借賬戶、規避監管、內控缺失等。今次處罰被不少債市人士認為是上周人行集中約談後的餘波，且預計後續人行還會採取更多舉措。 人行主管媒體《金融時報》早前報道，人行上周三(18日)約談本輪債市行情中部分交易激進的金融機構，要求關注自身利率風險，加強債券投資穩健性，並對債券市場違法違規行為零容忍。
《彭博》數據顯示，本年截至上周五(20日)止，內地投資者透過深港通及滬港通合共買入7,780億港元的香港股票，這是自2016年以來的新高，當中阿里-W(09988.HK)、中國銀行(03988.HK)及中移動(00941.HK)的買入規模最大。 在內地推出刺激措施以及人民幣貶值下，在岸投資者在第四季在香港交易額的佔比提高至創紀錄的45%。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
2024年港股先跌後揚，年初成交低落，於1月22日創下14794點低位，上半年20000大關前已止步，9月24日中央連環出招，以「組合拳救市」，港股現爆發式上升，連續突破19000關、2萬大關及23000點，於10月7日創下23241點逾兩年半高位，成交金額更在10月8日首破6000億元，創下6204億元歷史紀錄，波幅亦增加，今年以來高低波幅逾8400點。結束4年跌市。今年港股在中央「救市」措施力挺及減息周期啟動下，截至香港時間2024年12月19日，道指暫升12%，同期恒指升幅16%(2023年底17047點)，表現跑贏美股。科指暫升逾18%，跑贏恒指。今年跑出焦點股有泡泡瑪特(09992)，截至12月19日報94.75元，相對2023年底20.25元爆升3.6倍。汽車股因受惠內地補貼、以舊換新的政策，個別升幅亦可觀，吉利汽車(00175)暫累積升幅八成，而開始進軍電動車業務的小米集團(01810)，暫累積升97%。今年科指回勇，重磅股中，美團(03690)跑出，相對去年底累積升幅逾93%，內地外遊因疫情低基數效應及報復性出遊，攜程(09961)今年股價更倍升，升幅驚人， 個別消費股
