（法新社華盛頓20日電） 歐盟執行委員會（European Commission）主管貿易政策的執委塞夫柯維奇今天與美方主管會談後表示，實施對等互惠關稅，須對歐盟和華府雙方有利才是。
塞夫柯維奇（Maros Sefcovic）告訴媒體說，正值美國計劃實施對等互惠關稅之際，歐盟願意與川普政府合作，將對美國降低工業品關稅，並擴大對美國產品的採購。
塞夫柯維奇19日與美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）、貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）及白宮國家經濟會議（NEC）總監哈塞特（Kevin Hassett）會談，會後作上述表示。
塞夫柯維奇向美方強調，歐美整合具戰略重要性的供應鏈將對彼此都有利，對於雙方歧見之處，歐盟也願與美國盡最大努力來解決。
不過他也強調，若美國對歐盟施加不公正的額外關稅，歐盟將會「堅定且迅速」的回應。（譯者：紀錦玲）
財政預算案下周三公布，經濟研究社「財智者言」形容政府現時面對財赤就如癌症初期，必須趁早切割，服以重藥治療。「財智者言」建議高官帶頭減薪20%，立法會議員則減薪15%。
巴拿馬總統穆利諾表示，美方提出中國控制巴拿馬運河的講法屬虛假信息，他已經指示外長在與美軍南方司令部司令霍爾西會面時，重申有關立場，強調不會討論這些謊言。 另外，對於美國駐巴拿馬大使館表示，霍爾西將會與巴方官員探討避免運河區受到中共影響及控制，中國駐巴拿馬大使館發表聲明，指中方從未參與運河的管理和營運，從不插手運河事務，所謂中國控制運河純屬謊言。正正是美國不斷威脅收回運河，試圖重新控制運河，美方破壞中巴關係的行徑不得人心，不會得逞。
現年77歲的香港壹傳媒集團創辦人黎智英，目前仍身陷囹囫，在人權與民主峰會（Human Rights and Democracy summit）前夕，三子黎崇恩2月17日於瑞士日內瓦受訪，表示父親健康惡化、時日無多，呼籲美國、英國積極營救，否則黎智英有可能「死在獄中」。黎智英擁有中英雙重國籍，是2019年香港民主抗議運動的支持者，2020年遭當局以違反「香港國安法」被捕。 黎崇恩表示，患有糖尿病的父親正面臨第四年的獨自監禁，身體備受折磨，無異於酷刑，並要求英國政府應展開更有力的行動，不應讓公民捍衛民主而遭捕的狀況「正常化」。 對此，香港政府回應「強烈反對並拒絕黎崇恩的錯誤信息和抹黑言論」。英美此前稱逮捕黎智英有政治動機，英國表示本案仍是優先事項，去年11月總理施凱爾與中國國家主席習近平見面時有提及；美國總統川普競選時則稱「100%會讓黎智英獲釋」。 根據北京廣泛定義的分裂國家、顛覆、恐怖主義和勾結外國勢力等行為，依國安法最高可判處終身監禁。
美國總統特朗普再度公開批評烏克蘭總統澤連斯基，指他游說美國上一任政府耗資3500億美元投入一場無法打贏的仗。特朗普又指控澤連斯基是「未經選舉的獨裁者」，敦促他盡快與莫斯科政府談判，實現和平。 聯合國發言人指澤連斯基是經正式選舉誕生的總統。歐洲多國批評特朗普言論錯誤，其中英國首相施紀賢支持澤連斯基是烏克蘭民選領袖，烏克蘭在戰爭期間暫停選舉完全合理，就好像英國在二戰期間一樣。
馬斯克表示，正考慮對聯儲局進行審計。此前，馬斯克已曾呼籲對聯儲局進行更嚴格的監督。 自特朗普當選後，馬斯克所領導的美國政府效率部(DOGE)不斷審查聯邦各部門的開支，並聲稱已節省550億美元。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國總統特朗普長子唐納德(Donald Trump Jr.)支持提名對中共態度強硬的科爾比(Elbridge Colby)出任負責政策的國防部副部長，並稱美國必須將軍事力量聚焦中共，準備因應來自中共的任何軍事挑戰。中國外交部發言人郭嘉昆表示，關於中美關係，中方的立場是一貫的、明確的，願意本着相互尊重、和平共處、合作共贏的原則，與美方通過對話協商解決各自的關切，同時堅定維護自身的主權安全和發展利益。郭嘉昆呼籲，美方與中方相向而行，共同落實好兩國元首達成的重要共識，推動中美關係穩定、健康可持續的發展。 (WL)
中美關係乍暖還寒，美國總統特朗普表示，期待中國國家主席習近平訪美，惟並無透露具體時間；他又表示兩國有可能達成新的貿易協議，亦正與中方討論短片分享平台TikTok賣盤事宜。據《紐約時報》引述多名消息人士透露，特朗普打算與中國達成的新貿易協議，重點是中國增加對美國投資，並購買更多美國商品。
通用汽車表示，如果美國關稅成為永久關稅，集團將不得不考慮搬遷廠房。 通用汽車早前表示，在關稅可能實施之前，已經跨境轉移了更多庫存，並正評估其他行動，以降低業務成本。 美國總統特朗普日前表示，計劃對汽車徵收25%關稅，之前亦提及有意對墨西哥及加拿大商品徵收25%關稅，美國車廠正密切關注關稅措施對業務的潛在影響。
外電報道，美國總統特朗普表示，若Tesla(TSLA.US)為逃避印度的關稅，而選擇在當地設廠，這對美國而言是不公平。 特朗普在印度總理莫迪上周訪問美國期間，提到印度將對汽車徵收的高額關稅。特朗普同意兩國應致力達成貿易協議，以解決雙方在關稅上的僵局。 Tesla行政總裁馬斯克長期以來一直批評印度對電動車徵收約100%的進口關稅，以保護當地車廠。印度政府在去年3月公布一項新的電動車政策，將進口稅大幅降低至15%，前提是車廠至少要在當地投資5億美元並建立工廠。 特朗普表示，在關稅下，馬斯克根本難以在印度銷售汽車，認為世界上每個國家都在利用美國。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 以削減聯邦開支為己任的美國政府效率部(DOGE)宣稱，迄今已經為聯邦節約了550億美元開支，但該部門官網只顯示了其中的166億美元。這還不包括DOGE網站上數據的一個錯誤，其將一份合同錯誤標記為80億美元，後來在聯邦數據庫中金額被更正為只有800萬美元。這使得包括合同和租賃在內的DOGE聯邦支出節省總額減少了近一半，至86億美元左右。作為總統川普的親密盟友和DOGE掌門人，馬斯克承諾「最大限度地保持透明度」，「所有行動都是公開的」。但DOGE的賬目讓人懷疑其自我報告的可靠性和問責程度。儘管名為政府效率部，但它並不是一個部門，而是白宮內部的一個辦公室，其運作不受傳統聯邦監察機構（包括總監察長）的監督。馬斯克在其中扮演的角色也引發了利益衝突問題。他旗下的SpaceX已獲得數以十億美元計的聯邦合同，川普曾表示，如果他經營的六家公司發生利益衝突，馬斯克會自我約束。這位億萬富翁企業家必須進行聯邦財務披露，但不會公開。白宮暫未回覆置評請求。DOGE表示，正在努力以易於理解和完全透明的方式上傳所有數據，並在符合適用的規則和法規的情況下進行明確的假設。一些合同的終止通知可能會有長達1個月
美國總統特朗普表示，正考慮從海外購買二手波音飛機，用作空軍一號總統專機。 特朗普再次表達他對波音拖延生產兩架總統專機的憤怒。他說，正尋找替代方案，可能購買一架飛機再進行改裝，但澄清不會購買法國空中巴士的飛機。 美國政府目前使用兩架近35年機齡的波音747-200飛機作為總統專機空軍一號。 波音公司在特朗普第一個任期內的2018年獲得合約，以波音747-8型號客機生產新的空軍一號，金額為39億美元。 美國空軍稱交付最初定於2024年，但由於新冠疫情、人手短缺、設計製造和供應鏈問題等一再拖延。第一架專機可能要到2027年交付，第二架有機會到2028年，即特朗普任期最後一年才能交付。
（法新社莫斯科20日電） 俄羅斯今天表示，已同意就所有議題與美國恢復對話，包括與烏克蘭交換戰俘。克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）表示：「已決定開始恢復俄羅斯與美國的各方面對話。」
烏克蘭總統澤連斯基與到訪的美國政府俄烏問題特使凱洛格會晤。澤連斯基形容，會晤氛圍融洽，雙方討論了戰場局勢、歸還戰俘以及安全保障等問題，並表示牢固的烏美關係有利於整個世界。 澤連斯基強調，烏克蘭已準備好與美國總統特朗普就投資和安全問題達成一項強而有力、真正有用的協議。烏方已經提出實現這個目標的最快和最具建設性方法，團隊已準備好全天候工作。 烏克蘭總統辦公室較早時說，雙方原定會晤後舉行聯合記者會，但應美方要求，記者會被取消。
外電報道，美國特朗普政府正瞄準銀行監管人員、火箭科學家及稅務人員作為解僱對象，因聯邦法官起碼暫時對美國史無前例的公務員架構重組「開綠燈」。
評級機構穆迪發表報告指，內地企業可避開美國新關稅所帶來的負面影響。報告指，美國對中國的新關稅措施，包括對所有中國商品進口額外徵收關稅10%，以及對所有國家鋼鐵和鋁進口計劃徵收關稅25%，將對貿易依賴度更高的中國行業產生更大影響。
美國總統川普就職三周，國務院官網日前修改台美關係表述，刪除「不支持台獨」內容。對此，路透街訪台灣民眾，有人表示歡迎此一改變，認為其他國家可能跟進，也有民眾認為經濟較重要，或指出台灣應該同時接觸美國與中國大陸，不能「槍永遠指著對方」。 美國國務院2月15日則表示，對台政策不變，此為「按例更新」，美國仍遵守一中政策，該政策以台灣關係法、美中三公報對台六項保證為指引。國務院亦表示，美國致力維護台海和平穩定，反對任何一方片面改變現狀，支持兩岸對話，也期待兩岸分歧能透過和平方式、不受脅迫、以兩岸人民都能接受的方式解決。 而中國外交部發言人郭嘉昆17日在例行記者會反擊，表示此為美方頑固堅持「以台制華」錯誤政策的又一例證，稱「歷史不容篡改，事實不容否認，是非不容歪曲。」。 另一方面，國務院也修改了美中關係簡介頁面，但措辭較強烈，指中國試圖「操縱及顛覆國際組織和標準制定機構，以在全球推進中共目標」，網站三度提到「中共」為首次。
美國總統特朗普週三 (19 日) 表示，他正在考慮將馬斯克領導的政府效率部（DOGE）節省的 20% 的資金返還給美國納稅人，20% 用於償債。
