共同社報道，日本豐田汽車計劃在上海建設生產純電動汽車的新工廠，正與當地有關部門談判，若果能夠實現，將會是豐田在華首個獨資的本地化工廠，將會製造高檔品牌的電動車型，力爭2027年前後投產，但亦可能根據電動車的需求調整。 報道說，中國政府在汽車領域，過往只容許中外合資的外方出資比例最高為五成，但2018年宣布逐步撤銷限制，美國電動車生產商Tesla是首間在上海獨資設立電動車工廠的外國車企。 豐田今年上半年在華實際銷量較去年同期減少一成一，但集團將龐大的中國市場繼續視為重要市場，希望透過建設新工廠等，積極扭轉頹勢。
【Yahoo 新聞報道】上海市地鐵 11 號線今日（22日）有塔式起重機吊臂撞向行駛中列車，導致車窗碎裂。上海地鐵官方微博發消息指，因塔式起重機施工侵入線路，導致上海地鐵 11 號線的線路設施和列車受損。事故目前正在緊急處理中，沒有人員傷亡。
法國車廠雷諾集團表示，已知悉日本車廠日產及本田正式啟動經營合併磋商的聲明，作為日產的主要股東，雷諾將根據集團及持份者的最佳利益，考慮所有選項。 本田、日產及三菱汽車，較早時簽署諒解備忘錄，本田與日產啟動經營合併磋商，目標是明年6月達成最終協議；與日產組成企業聯盟的三菱汽車，將考慮加入合併的可能性。 若果合併成事，將會成為全球第三大汽車集團，分析相信有助應對發展迅速的電動車市場。
據馬來西亞《光華網》報道，一架馬來西亞航空從吉隆坡飛往新加坡的班機起飛後緊急折返。這架折返後緊急降落在吉隆坡國際機場的馬航MH609班機，是於星期日（12月22日）晚上11時28分準時從吉隆坡起飛。機組人員在飛機起飛40分鐘後發出7700代碼（通用緊急訊號），當時航班正飛往新加坡途中。此航班由一架波音737-800（註冊號9M-MXJ）執飛，機齡12年。據Airlive.net消息，這架飛機折返前在馬六甲國際機場上空開始降低高度，一度在15000英呎高度盤旋，最後在吉隆坡國際機場的32R跑道降落。事後，馬航已取消這個航班。目前，仍有待馬航就此突發狀況發布正式聲明。#馬來西亞 #馬航 (CW)
彭博報道，歐盟對來自中國進口電動汽車加徵高達35.3%反補貼關稅，令中國汽車製造商在歐洲電動車市場的份額下降至8個月最低。汽車研究機構Dataforce數據顯示，比亞迪（01211）和上汽集團（600104.SH）等品牌，11月佔歐盟電動車註冊量7.4%，低於10月的8.2%，是自3月以來的最低水平。 全球出口跌19% 在英反增17% 歐盟10月底在原有進口稅10%的基礎上，對中國電動車加徵關稅，為期5年，不同公司的稅率各異，主要視乎汽車製造商獲得的支持程度，以及是否配合歐盟調查，其中上汽集團受嚴重打擊，目前總關稅達45.3%，比亞迪及吉利汽車（00175）分別為27%及28.8%。 報道指出，渴望向全球主要市場擴張的中國汽車製造商，被美國拒諸門外後，在歐洲亦遇到阻力。中國海關數據顯示，11月中國全球電動車出口量減少19%，其中對歐盟的出口量下降23%；已脫歐的英國未有跟隨加徵關稅，當地11月中國電動車銷量增長17%。較低的電池成本為中資企業帶來價格優勢，惟隨着美國和歐盟官員努力保護本土汽車製造商，這問題激發起保護主義；中國汽車製造商正採取措施在歐洲進行本地化生產，但需要時間才會有顯著
日本著名汽車製造商本田(Honda)和日產(Nissan)近期傳出合併計劃，並在今日(23日)正式宣布開始合併計劃的磋商，目標在明年6月達成最終協議。另一大汽車生產商三菱汽車(Mitsubishi Motors)亦考慮有意合併，3間車企今日簽署考慮合併備忘錄，目標在2026年8月成立控股公司。
日產前行政總裁戈恩(Carlos Ghosn)表示，日產與本田在技術等方面重疊部分太多，即使兩間實現合併，大概亦不會取得成功。 戈恩稱，日產難以靠自身力量重振，不過從汽車行業的角度來看，日產與本田本身沒有互補性，相反鴻海精密工業提出的收購方案卻相當有意思。 昨日(23日)本田及日產正式就潛在合併啟動談判，兩間公司宣布計劃於2026年8月成立一間合資控股公司，而三菱汽車將在明年1月底前決定是否加入合併。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日媒報道，日本兩大車廠本田和日產將今日宣布啟動合併磋商，並將就磋商召開董事會，隨後舉行聯合發布會。日產的聯盟夥伴三菱汽車會在明年初決定是否加入。 《共同社》報道，三家車企今日上午向經濟產業省和國土交通省匯報，下午會召開記者會公布消息，以建立全球第三大汽車聯盟。 據報，本田和日產將探討在兩間工廠互相生產汽車的經營模式，亦將探討本田向在美國缺乏暢銷車型的日產，供應混合動力車(HV)的方案，目的是在充分利用各自的長處，來加強盈利能力；而本田提出的合併條件，是把日產業績呈現V型復蘇。 據報，這3間車廠合併後，按汽車銷量計算將成為僅次於日本豐田和德國福士(Volkswagen，內地稱大眾汽車)的全球第三大汽車集團。
日本共同社報道，本田與日產汽車明日起正式啟動經營合併磋商，三菱汽車就會在協調後，稍遲於明年年初才決定是否加入合併。 報道指規模較大的兩間公司率先展開磋商，以建立全球第三大汽車聯盟的框架，三菱就要先釐清以甚麼方式進入持股公司等條件；三間公司的社長明日將向經濟產業省及國土交通省匯報，再召開記者會正式公布消息。
據《日經新聞》報道，豐田汽車計劃在中國上海建立一間新工廠生產電動車，預計於約2027年開始運作。 報道稱，豐田一直透過與中國製造商合資的方式在當地開展業務，目前將建造新工廠並獨立運作，料將生產其汽車品牌Lexus系列。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
全國鐵路從明年1月5日零時起，實行新的列車運行圖，新車票今日起陸續發售。 根據國家鐵路集團，運行圖調整後，全國鐵路旅客列車為13028列，較現時增加230列；開行貨物列車22859列，較現時增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務質素及運行效率進一步提升。 集團說今次是國鐵企業充分運用新增路線、車站與裝備等運輸資源後，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優化調整，有利進一步提升路網整體效能、優化客貨運輸產品供給，令群眾生活生產及持續回升向好的經濟，更好受惠於鐵路高質量發展成果。
機場旅客捷運系統去年11月發生幼童跌落月台空隙的事故，政府完成審視機管局提交的調查報告，嚴正要求機管局落實多項改善措施，防止同類事件再次發生，當中包括強化事故通報機制，加強事故調查機制，以及提升月台閉路電視系統，調整及改善月台閉路電視設置。 報告說，機管局調查後，認為沒有證據顯示任何人員刻意隱瞞事件，但承認相關部門首次調查事件時，範圍不夠全面，以致未能及早確認事故。機管局調查結果顯示，該名乘客踏進月台與車廂之間空隙後，即時被人拉起；車門按原定時間關閉，因此未有觸發保護系統警報。機管局當時沒有收到當事人或其家人投訴或任何受傷報告。機管局認為《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》尚欠清晰，相關前線員工在通報、溝通上缺乏警覺性，使有關事故當時沒有被妥善記錄。因此機管局人員未能及時發現有關事故並通知政府。政府備悉機管局已對相關人員作出處分。 機管局的調查亦未發現旅客捷運系統有系統性安全問題，旅客捷運系統的月台幕門與列車車門安裝了紅外線裝置保護系統，當感應到有乘客或障礙物被困在月台幕門與列車車門之間，系統會指令月台幕門和車門保持開啓。機電署確立旅客捷運系統的設計和運作安全。 政府備悉機管局已即時加
日本《共同社》報道，近日傳出合併的兩大汽車製造商日產(Nissan)及本田(Honda)將於今日(23日)正式啟動經營合併磋商，而另一大汽車製造商三菱汽車(Mitsubishi Motors)則會在2025年年初決定是否合併。據悉三家日本車廠合併後，將有望組成全球第三大汽車聯盟，以應對中國電動車車廠急速冒起和美國候任總
（法新社東京24日電） 日媒昨天引述知情人士報導，日本汽車大廠豐田汽車將首度在中國上海獨資建造新廠，製造旗下高檔車品牌凌志（Lexus）為主的純電動車（EV）。「日本經濟新聞」引述知情人士披露，這間新廠目標在2027年前後開始營運，主要為中國市場生產凌志車款。
馬來西亞主要高速公路南北大道昨晚發生3車相撞事故，造成7人死亡，約30名傷者送院接受治療。當局正調查事故原因。當地時間昨晚約8時，一輛載有27名乘客的旅遊巴士、一輛拖車和一輛載有5名成人及3名小童的多用途汽車相撞。7名死者中，5人來自多用途車，包括2男2女及1名男嬰，另外2名死者是旅遊巴士司機及1名女乘客。 (ST)
《日經新聞》引述多位消息人士指，豐田汽車決定獨資在中國新建一家生產電動汽車的工廠，將選址上海，以生產其豪華車品牌凌志(Lexus)。報道指，豐田目標是在2027年左右新工廠開始營運。豐田發言人向《路透》表示，該報道內容並非由公司發布。 (ST)#豐田 #凌志
日本《共同社》報道，日本兩大車廠本田與日產今日(23日)起正式啟動經營合併磋商，三菱汽車則會於明年年初決定是否加入合併。報道指，本田與產率先展開磋商，以建立全球第三大汽車聯盟框架，三菱就要先釐清以甚麼方式進入持股公司等條件；3間公司的社長今日將向經濟產業省及國土交通省匯報，再召開記者會正式公布消息。報道指，在本田與日產的經營合併磋商中，雙方將探討在對方工廠互相生產汽車的方式，亦將探討由本田向在美國缺乏暢銷車型的日產，供應混合動力車的方案。至於本田，在歐洲只有發動機和電單車工廠，預計將靈活運用日產在英國擁有的汽車工廠等，有關建議旨在充分利用車企聯盟的長處，加強盈利能力。兩間公司計劃在廣泛領域合作，本田提出的合併條件包括日產的業績需呈現「V型復甦」。報道引述分析指，全球汽車行業正準備應對主張增加關稅的美國當選總統特朗普，再度入主白宮可能對市場產生的影響，國際生產體系可能不得不重新調整，本田與日產將提高生產效率作為重要課題。另有分析指，電動車及混合動力車在中國汽車市場表現突出，佔整體新車銷售比率大約40%，在全球主要國家及地區的市場佔比亦相當高。中國亞迪(01211)今年首11個月銷量同比增
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 上周六 (21 日) 在 X 平台上表示，自駕計程車 (Robotaxi) 時代比預期更為臨近，特斯拉創辦人馬斯克同日也推文說：「
日本兩大車廠本田和日產據報今日宣布啟動經營合併磋商，將成立一間控股公司，日產旗下三菱汽車將於明年年初判斷是否加入。3家公司的社長上午將向經濟產業省和國土交通省匯報，並於下午召開記者會。東京放送協會報道，如果合併成功，本田及日產明年8月會從東京證券交易所退市，之後轉為由一間控股公司持有2間車廠再申請上市，屆時本田將主導新控股公司，包括任命社長和大部分董會成員。報道引述日產方面指，今次合併實質是由本田收購日產。早前有報道指，本田與日產計劃成立一間控股公司，一旦成功合併，將成為以銷量計全球第三大汽車生產商，僅次於日本豐田及德國福士。 (ST)#日產 #本田
日本兩大車廠本田和日產宣布正式啟動合併磋商，力爭明年6月達成共識。與日產結盟的三菱汽車，據報將於明年加入聯盟。3間公司的社長上午向經濟產業省和國土交通省匯報，下午召開記者會，日本傳媒報道，本田和日產將簽署諒解備忘錄。內閣官房長官林芳正表示，政府期望日本企業採取措施應對市場變化，在國際競爭中生存，並取得勝利。本田和日產計劃成立控股公司，合併後將成為全球第三大汽車聯盟，應對發展迅速的電動車市場，以及來自中國電動車及Tesla等對手的競爭。 (ST)#本田 #日產
小鵬汽車-W(09868.HK)(XPEV.US)宣布最新已於德國埃伯斯貝格交付一輛小鵬G6，成為公司在歐洲市場交付的第1萬輛車，令小鵬汽車成為首個達成歐洲「萬輛交付」的中國純電新勢力品牌。公司又預告，在下一輪汽車OTA中，歐洲地區將新增德語及法語的語音控制服務。 小鵬汽車近年加快於歐洲的業務佈局，今年全年銷量錄得倍數級增長，2021年至今已先後進軍挪威、德國、法國、丹麥、荷蘭、瑞典、西班牙、葡萄牙等市場。小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬日前則表示，中國車企出海最佳路徑絕不是主打「性價比」，而是要提升科技含量。(gc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
