美國總統拜登政府據報解除禁止烏克蘭使用美國提供的武器，打擊俄羅斯境內目標的限制。
路透社引述兩名政府官員及一名知情人士作出有關報道，並指烏克蘭計劃在幾日內進行解禁後的首次遠程攻擊，很可能使用陸軍戰術導彈系統。知情者出於操作安全考慮，並無透露更多細節，但指華盛頓今次決定很大程度上是回應平壤派遣部隊支援莫斯科後，俄羅斯部署北韓人員補充俄軍戰力的做法。
分析指如果報道屬實，就會是拜登政府處理俄烏問題的重大政策轉變。烏克蘭總統澤連斯基據報連月來一直要求美國允許烏軍使用美國武器，打擊遠離邊境的俄羅斯軍事目標。俄羅斯總統普京今年9月曾經警告，一旦放寬對烏克蘭使用美國武器的限制，俄羅斯會視為北約組織、美國及歐洲國家直接在俄烏衝突中對俄作戰，意味本質上改變了衝突的性質。
（法新社柏林17日電） 在已故俄羅斯反對派領袖遺孀尤莉雅帶領下，約1500名俄羅斯流亡反對派支持者今天在德國柏林市中心遊行，高呼「對戰爭說不」、「對蒲亭說不」，反對莫斯科入侵烏克蘭。在夫婿納瓦尼（Alexei Navalny）辭世後接手領導反對派運動的尤莉雅（Yulia Navalnaya）對群眾說：「蒲亭是殺人犯。」
（法新社基輔18日電） 烏克蘭總統澤倫斯基今天表示，他已造訪前線的波克羅夫斯克市（Pokrovsk），並授獎給鎮守前線的烏克蘭軍人。多虧（烏克蘭）軍人的實力，東部才沒被俄國全面占領。
位於波羅的海的兩條光纖通信電纜在48小時先後出現數據傳輸中斷。其中一條光纜連接芬蘭和德國，另一條光纜就連接立陶宛和瑞典。受影響的四個國家正展開調查，但相關官員已懷疑是與俄羅斯入侵烏克蘭有關的破壞和混合戰爭。 芬蘭電信營運商表示，如果沒有外部影響，相關水域不會發生傳輸中斷，而立陶宛的電信營運商也說，可以確認，數據傳輸中斷不是由設備故障造成，而是由光纜的物料損壞造成。 德國和瑞典警方懷疑光纜是被人蓄意破壞。德國外長貝爾伯克和芬蘭外長瓦爾托寧在聯合聲明中表示，歐洲安全不僅受到俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭威脅，還受到具惡意人士的混合戰爭的威脅。瑞典和立陶宛的國防部長對事件表示深感憂慮，又指必須以俄羅斯對歐洲國家構成日益嚴重的威脅為背景來評估這種情況。
南韓現代汽車蔚山工廠發生事故，廠內3名研究人員窒息死亡。 現代汽車表示，向事故遇難者表示哀悼，並向家屬誠摯慰問，公司將盡快查明原因，訂定防範措施，以防類似事故再發生。 韓聯社報道，現代汽車位於蔚山市的工廠，今天下午進行車輛測評，過程中發生事故，涉事3名研究人員被發現昏倒在工廠内車輛性能測試室，送往醫院後，搶救無效身亡。
俄羅斯國防部確認，烏克蘭軍方首次使用美國陸軍戰術導彈系統襲擊俄羅斯領土。俄羅斯國防部說，布良斯克州在當地星期二凌晨三時許，遭到烏軍使用6枚美製陸軍戰術導彈襲擊，6枚導彈全部被俄軍防空系統攔截，無人傷亡。 在巴西出席二十國集團峰會的俄羅斯外長拉夫羅夫，批評美國授權烏克蘭使用這種導彈，強調俄方會把這次襲擊視為西方對俄羅斯戰爭的一個新階段，並將作出相應的反應。 俄羅斯總統普京之前簽署法令，批准新版俄羅斯核威懾國家基本政策。克里姆林宮發言人佩斯科夫說，俄羅斯始終將核武器視為威懾手段，但僅限於極端並且迫不得已的情況下才會使用。 烏克蘭總統澤連斯基在議會發表講話時強調，即使沒有核武器，烏方也能找到常規威懾工具，烏方將為武器生產提供可靠財政支持。
南韓現代汽車車廠進行測試時發生事故，三名員工窒息死亡。 韓聯社報道，事發於南韓東南部蔚山市現代汽車公司的工廠，當地今日(19日)下午3時左右，廠房其中一個測試室進行車輛測試時發生事故，三名20至40多歲的研究人員窒息昏迷，由其他員工發現報警，他們送往醫院，搶救無效身亡，警方正就事發原因展開調查。有業界人士認為，可
南韓現代汽車蔚山工廠發生事故，廠內3名研究人員窒息死亡。 韓聯社報道，現代汽車位於蔚山市的工廠，今天下午進行車輛測評，過程中發生事故，涉事的3名研究人員被送往醫院，搶救無效身亡。
（法新社海牙18日電） 全球化武監督團體禁止化學武器組織（OPCW）今天指出，烏克蘭與俄羅斯交戰戰區的彈殼和土壤樣本中，驗出了被禁用的CS催淚性毒氣。禁止化學武器組織指出，這是烏克蘭戰事活躍區域首度證實出現鎮暴氣體。
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美國總統拜登允許烏克蘭使用美國提供的遠程飛彈深入俄羅斯境內後，石油期貨周一上漲逾3%，於一周多來的最高水位收市。 紐約12月期油價升2.14美元或3.2%，報69.16美元。 布蘭特1月期油價格升2.26美元或3.2%至73.3美元。 紐油及布油見自11月8日以來的最高收市價，以及自10月10日以來的最大每日百分比升幅。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
（法新社里約熱內盧18日電） 美國總統拜登今天在巴西里約熱內盧舉行的20國集團峰會上，呼籲各國領導人支持烏克蘭的主權和領土完整，同時他也敦促各國施壓巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯與以色列達成停火。俄羅斯侵略烏克蘭的戰爭已歷經超過2年8個月，昨天有美國官員透露，拜登已經批准烏克蘭使用美製長程飛彈攻打俄羅斯境內的軍事目標。
中共中央政治局委員、外交部長王毅在里約熱內盧會見俄羅斯外長拉夫羅夫。 俄羅斯傳媒報道，拉夫羅夫說，俄羅斯和中國的戰略關係正處於前所未有的發展水平。總統普京和中國國家主席習近平的定期接觸證明了這點。喀山會晤後，兩人明確雙方面臨的任務，所有這些符合兩國利益，有助於兩國經濟和人民福祉的增長。 拉夫羅夫表示，兩個大國平等互利合作模式，對其他志同道合的國家具有吸引力。他強調，這體現在金磚國家的活動中。他感謝中國對俄羅斯擔任輪值主席國所給予的協助。他們將繼續在包括中國擔任輪值主席國的上海合作組織，以及二十國集團、亞太經合組織，還有聯合國及其安理會在內的所有其他平台上，以同樣的方式協調行動。
北韓領袖金正恩強調，北韓將不受限制地增強核武力量，全力完成戰爭準備。 朝中社報道，金正疕上星期五在平壤，出席北韓人民軍第4次營長、營政治指導員大會，他發言時表示，核武力量強化路線早就成為北韓不可逆轉的政策。在目前形勢下，完成戰爭準備是刻不容緩的任務。 報道說，這次大會是時隔十年再次舉行。金正恩在會上批評韓美日軍事合作是威脅和平與穩定的重大因素。他又譴責美方持續向烏克蘭和以色列提供軍事援助，導致戰爭持續，更多的國家捲入其中，國際緊張局勢加劇。
中國飛機製造商中國商飛客戶服務香港辦事處副總經理李志表示，公司已向11家航空公司交付150架C909飛機，並向3間航企交付12架C919飛機，目前來自航企的反饋相當正面，不少航空公司表示對商飛的飛機產品感到興趣。他表示，已向印尼航企交付3架C909，未來會繼續按計劃向對方交付更多飛機。 中國商飛上月底在香港開設辦事處。李志出席亞洲物流航運及空運會議時指出，挑選香港作為公司拓展海外市場的中心，主要由於獨特的地理位置及經濟條件。 李志指出，香港作為國際貿易和國際航空樞紐，匯聚航空製造、維修、配套服務等多個領域的企業及國際人才，為公司提供更廣泛合作機遇和平台。 他又說，公司充分考量香港作為全球最自由經濟體的優勢，以及完善的航空運輸基礎和配套設施，如航材的倉儲和管理、海關監管、航空貨運網絡等，相信辦事處能更快對接東南亞以及一帶一路沿線國家及地區的航空公司客戶，為客戶提供更加高效、專業、多樣化、定製化服務和技術支持。 他又提到，香港政府在現時完善的物流基礎上，持續加大基礎投資，利用人工智能等前沿科技技術，提升香港航運和空運競爭力與服務質量。他形容，香港機場三跑系統正是典範，將極大提升香港航空運輸
（法新社法蘭克福18日電） 歐洲中央銀行（ECB）副總裁戴金多斯今天表示，美國總統當選人川普的支出計畫恐怕會造成美國政府預算赤字擴大，進而引發金融市場疑慮四起。戴金多斯表示，川普這番計畫可能導致美國赤字增加，而「在市場引發疑慮」。
印度政府表示，成功試射一款國產長程超高音速導彈，在軍事發展上達到關鍵里程碑，躋身少數擁有這項先進技術的國家之列。印度政府在聲明中指，試射上周六(16日)在奧里薩邦東岸外海的阿卜杜勒卡拉姆島進行，導彈由國防研究暨發展組織與業界合作夥伴共同開發，目標是為武裝部隊配備射程超過1500公里的有效載荷導彈，又指導彈的飛行數據證實終端操作成功，並高度準確擊中目標。 《路透》報道，除印度外，中國、俄羅斯和美國都致力開發先進長程導彈。 (ST)#印度國產長程超高音速導彈
Investing.com - 摩根士丹利Michael J. Wilson領導的團隊預測，至2025年底，標普500指數將迎來11%的升幅。摩根士丹利上調了對標普500指數12個月內的基本目標位至6500點，這預示著從當前水準出發，該指數有著約11%的上升空間。此番調整反映了摩根士丹利對盈利持續增長及寬鬆貨幣政策的樂觀預期。新的目標位是基於2026年每股預期收益（EPS）303美元，採用21.5倍的市盈率（P/E）進行估算的。在修正後的預測中，摩根士丹利預計營收將實現中等個位數的增長，同時利潤率也將有所擴大，從而推動2025年和2026年的EPS增長率分別達到13%和12%。
城巴向政府申請加價9.5%。城巴說，今次是自2009年來第4次申請調整票價，而同期綜合消費物價指數升幅超過50%，車費調整幅度則只為24.9%。由於車費長期維持低水平，遠低於同期通脹水平，令公司於2018至2023年連續6年錄得虧損，累計達5.82億元，一直缺乏足夠資金投資於長遠業務發展及資產。 城巴說，今次票價調整申請為9.5%，以目前平均票價8.1元計算，即每程車資平均調整僅約0.8元。由於上次票價調整為2023年6月，意味城巴已維持現有票價水平超過一年半，但其他交通工具如鐵路、的士、小巴及渡輪公司等已於期內獲批准或落實加價。 城巴又表示，受港島區人口老化及下跌、鐵路網絡擴張及疫情後出行模式改變影響，城巴整體客量對比10年前下跌20%。在採取一系列提升業務效率措施及落實路線發展計劃後，城巴預計於今年收窄虧損，希望透過調整票價在2025年達到收支平衡。城巴將於明年推出全新常客獎賞計劃，以惠及乘客並紓緩票價壓力。
雅虎香港新聞