【Now新聞台】國產自主研發的大型客機C919，即日起來往上海及香港航線。
在上海虹橋機場，早上六點已有乘搭首航去香港的乘客在櫃位排隊辦理登機手續，機場內亦有播放C919的宣傳片。
首班機在早上8時15分起飛，中午會在香港回程返上海。在登機口，有航空公司職員舉牌歡迎乘客。有乘客指是自己一個人專程坐C919，即日來回上海及香港。
乘客Joe：「正好看到C919首航，我就很興奮、就過來了，是國產民航客機的一次重大里程碑，所以我想嘗試一下我們國家的成就，一個非常不錯的飛機。國產的飛機平常也沒有到外面的新聞，像這樣第一次去香港，你們這麼多媒體過來，大家都來體驗，我覺得很好。」
乘客陳小姐：「是首飛，我選這班機，因為我的生日是9月19日。想感受一下國產飛機，覺得比較激動。」
乘客李小姐：「感覺像中彩一樣。(為甚麼像中彩？)今天不是新年的第一天嗎？又給一個這麼大的驚喜，就很開心。」
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國家自主研製的客機C919今日起，服務來往香港和上海定期航班。運輸及物流局局長陳美寶，出席完由香港往上海的C919首航送機儀式後見記者，她說標誌國家在民用航空飛機的重大技術突破，亦榮幸及高興有關定期商業航班在內地城市以外，首次以香港作為地點，反映國家對香港的厚愛、肯定和信心之外，香港作為國際航空樞紐，要好好發揮優勢和地位，將國家航空方面的成就帶到國際舞台。 陳美寶說，香港在飛機維修、人才培訓及飛機融資租賃方面都具備獨有優勢，相信機管局未來除了拓展與內地的航空網絡之外，亦可在有關三方面協助國家將國產飛機和技術等帶去國際舞台，發揮背靠祖國、聯通世界的優勢。 她又表示，今次有定期航班後，相信會有很多市民和旅客親身到機艙感受國家成就的驕傲，特區政府會提供全面協助和做更多宣傳。 被問到C919的航線會否拓展至其他內地城市，陳美寶說，當局都很期待，但現時要先做好本份，做好上海至香港定期航班的推廣，讓內地航空公司對香港有信心，以拓展更多航線。她又說，在聖誕節期間，香港由於有三跑道的開通，航班升降量已大致回復至疫情前，當局感到非常鼓舞，希望在今年進一步提升運力。 另外，陳美寶提到，她今日凌晨到運輸署緊
郵輪旅遊發展是《香港旅遊業發展藍圖2.0》重點之一，內地郵輪「鼓浪嶼號」疫情後重返香港，4月起的未來一年並會以香港作為母港，提供日本及越南等一程多站的國際航線。 為看煙花不泊啟德郵輪碼頭 郵輪抵港後停泊在尖沙咀海運碼頭，郵輪公司舉行香港啟航儀式，旅遊事務專員張馮泳萍致辭時表示，「鼓浪嶼號」的加入豐富旅客訪港
香港國際航空學院表示，有見業界將對國產客機C919相關範疇的人才需求逐步上升，學院計劃逐步將培訓課程擴展至涵蓋與C919機型相關的範疇，包括飛機維修工程培訓，希望培育更多人才，便利C919飛機執飛香港航線及於香港進行維修工程。 學院回覆本台查詢時表示，正積極籌備及討論相關的課程內容和細節，如有更多資訊會再作公布。學院指出，一直秉持支持香港、內地及鄰近區域航空業可持續發展的使命，協助區內航空業培訓人才，因此不斷擴充及豐富課程內容。
泰國計劃加強力度吸引境內外對未來產業的投資。 總理府發言人吉拉育表示，政府計劃透過修訂法律及法規，大幅優化營商環境，吸引境內外對數據中心、人工智能、電動汽車、高價值農業及食品技術的投資。 吉拉育指政府估計今年來自境內外的投資者，將至少向這5個未來產業投資8000億泰銖，希望這項投資促進計劃能幫助泰國實現3%以上的經濟增長。 報道指在數據中心行業，包括亞馬遜網絡服務、谷歌、微軟及華為在內的科技企業，已經開始投資泰國。
國家自主研製的客機C919今日起執飛香港至上海部分航線，暫時每日往返各一班。 駕駛這次C919首航班次的機長尚峰接受本台訪問時說，C919飛國內或飛香港航線的分別不大，過去兩年C919已在國內各主要大城市的機場運行相當長時間，體現航機在各機場的適配性，相信未來在香港的定期航線也會平穩順暢，亦希望旅客能體驗航機的優秀品質和服務。 有乘客說，早幾日知道有飛香港的首航C919，於是特意上網搶票；亦有乘客說，買票時不知道是C919，到登機閘口工作人員告知是首航，感到很驚喜。乘客都表示，很期待坐上C919親身感受國產飛機。 上海虹橋機場就在早上舉行C919首航班次揭幕儀式，國家民航局華東地區管理局局長萬向東致辭時說，C919投入上海和香港定期航線的運行，將進一步為國產民航機的商業化運營積累寶貴經驗，為後續國產民航機走向更廣闊的國際市場奠定堅實基礎。 他說C919助力滬港快線的往返運行，為旅客提供更多樣化出行選擇，將更加促進兩地經濟、文化交流與人員往來，為發展帶來新機遇。
【Now新聞台】國產大型客機C919元旦首次有往返上海及香港的定期商業航班，運輸及物流局局長陳美寶指，會先做好配套，再探索拓展航點。她又指若有需要，可引入專才支援維修工作。 國產大型客機C919，2023年中正式投入服務，今年元旦首次衝出內地城市，飛行上海及香港的定期商業航班。運輸及物流局局長陳美寶指，會先做好推廣和配套，再探索拓展C919飛行其他內地航點。對於早前有工程師指，本港目前只有一名工程師完成C919機型的維修訓練，陳美寶指若有需要，可引入專才支援。運輸及物流局局長陳美寶：「民航處早於2012年已一直參與C919在內地的認證工作，民航處亦有派員去當地培訓，亦參與有關課程，如果需要多些人員在短期做支援工作，亦可透過一些現行計劃，透過機構引入專才，透過工作簽證來香港可做到工作的需求。」有飛機租賃業界人士指，C919組裝方式與波音、空中巴士相近，預期今年年底前完成歐盟認證，將有助走入國際市場，又期望透過今次機會，增加本港飛機租賃資產。香港飛機租賃和航空融資協會會長許漢忠：「作為飛機租賃公司可以在香港買這些飛機，透過香港整體財務的融資再租給航空公司，航空公司亦可購飛機後，在香港賣給租
國家自主研製的客機C919，今日起飛行香港至上海的部分航線，目前每日往返各一班。首班機上午由上海虹橋機場飛抵香港，中午再飛回上海。 運輸及物流局局長陳美寶在香港機場出席相關慶祝儀式時說，非常感謝和榮幸香港成為內地城市以外，C919首個設有定期航班的地點，為香港這個國際航空樞紐打開新篇章。 陳美寶說，C919的研發成功，標誌國家航空科技取得重大突破，真正面向世界航空運輸市場，而在研製過程中，香港亦有參與相關工作，包括飛機認證等，體現以香港所長，貢獻國家所需。她又表示，從今日起，在香港機場也能乘坐C919的定期航班前往內地，讓更多市民有機會感受國家航空發展的非凡成就，亦可讓國際旅客認識中國民航科技的突破，發揮香港「引進來、走出去」的優勢，將中國航空製造業領域的突破和成就帶向世界舞台。 陳美寶表示，香港能在三個方面助力國家在國際航空舞台發光發亮。首先在飛機維修方面，香港機場具備豐富經驗和完善配套，能充分支持國產飛機的維修工作；其次香港國際航空學院正考慮將培訓課程，擴展至涵蓋C919飛機的相關範疇，並計劃加強飛機維修工程師的培訓工作，在香港培育更多人才，便利C919在香港進行維程工作。最後特區
北海道雪季開鑼，身邊不少朋友都專登到這個滑雪勝地滑雪，體驗優質雪質的魅力！若然大家仍是滑雪初哥，又或沒有帶備任何滑雪裝備或服飾，不妨考慮參加各式各樣的滑雪一日遊，從札幌乘專車前往不同的滑雪場，有的包租借滑雪裝備或服飾，有的有中文教學，有的單純是玩雪套餐，總有一個適合大家需要！
國家自主研製大型客機 C919，今日起執飛香港至上海部分航線，目前每日往返各一班。 首班C919今早8時許由上海虹橋機場起飛，10時許抵達本港。有乘客讚機艙舒適，飛機餐有特色，符合大眾口味。 運輸及物流局局長陳美寶表示，香港能在飛機維修、人才培訓及飛機融資租賃等三方面，助力國家在國際航空舞台發光發亮。 東航表示，C919今次投入滬港定期航線，為旅客帶來更多出行選擇。
國家自主研製的客機 C919，今起飛行香港至上海的部分航線，目前每日往返各一班。 首班C919，早上8時許在上海虹橋機場出發，約10時45抵達本港。 乘客表示，機艙舒適，乘坐感很好，飛機餐味道不錯。機長就期望，日後有更多乘客能夠乘坐國產客機。
政府今日起恢復徵收3%酒店房租稅，有內地旅客說，訂房時沒有留意到徵收的稅項，之後查看訂單才發現。 在灣仔一間酒店，有來自內地的旅客表示，不知道今日起徵收3%的酒店房租稅，翻查平台亦沒有相關標示，稱可能「收了也不知道」，但認為沒有好大影響，在選擇酒店時會直接看整體價格，稅項不是其中一個考慮因素。 有來自河北的旅客說，在訂房時，網上平台有清楚列明相關價格，自己也有留意到，認為可以接受，並稱相比起如果稅項在登記入住時才徵收，更傾向一律在平台收取，因為感覺上就不會多給了錢，亦可省卻麻煩。
政府即日起恢復徵收3%酒店房租稅，旅遊業促進會總幹事崔定邦說，措施實施首日運作正常，普遍常用的網上訂房平台都會代收房租稅，相信只有少數外國旅遊平台不願代收，或者向酒店多收服務費，導致有酒店為節省成本，傾向在客人入住時在前台徵收稅項，衍生「不同酒店不同做法」的情況，他認為統一做法會更便利旅客。 對於有內地旅客反映，網上訂房平台沒有標示額外徵收稅項，認爲應該清楚列明，崔定邦說，酒店或平台有責任向客人解釋清楚，讓消費者獲得準確資訊。 崔定邦說，酒店在旅行淡季時或會將稅款納入減價範圍，以維持價格競爭力，達到更高的入住率，變相導致整體盈利減少。他指出，本港面對財赤，在稅基狹窄的情況下，對政府恢復徵收酒店房租稅並無異議，相信當局亦是評估旅遊業走勢會向好，希望當財政回復穩健時，政府可以考慮下調稅項，減輕業界負擔。
國家自主研製的客機C919首班由香港至上海的商業航班，下午約1時在香港機場起飛往虹橋機場。 在本港，有乘坐C919客機的旅客表示，該飛機以舒適度作為賣點，中間座位設計得較為寬敞，他以往就曾兩度上過C919機艙靜態體驗，今次就是首度飛行。亦有旅客表示，是要支持國產客機特意來乘坐，有人就說，購票時不知道是香港往內地的首航，特意充足休息，到機上體驗。 負責首日來回上海至香港航班的機長尚峰接受本台訪問，被問及早上赴港航程的體驗時表示，香港機場剛啟用三跑系統，運行非常平穩，機場容量和設施均非常先進，相信C919在香港的運行會持續平穩安全、高效地運作下去。 尚峰表示，他去年6月作為機長，執飛C919來港的商業包機航班，今次終於執飛定期航班，形容很高興服務赴港之間的旅客，希望公眾有更多機會體驗優秀和先進的國產飛機。
（法新社布加勒斯特31日電） 東歐國家羅馬尼亞和保加利亞13年等待結束，2025年1月1日正式成為申根區成員國，將這個無邊界管制區域的成員國數量擴增至29個。奧地利和其他成員國放棄反對這兩個前共產主義國家加入後，讓此一目標成為可能，自2025年1月1日零時起正式納入申根區。
國產自主研發的C919客機，昨日起開始提供上海至香港的「滬港快線」定期班次，由中國東方航空營運，初步每日對開各一班，是該客機首次在內地以外的定期航線。首航班次由一架機身為「閃耀中國紅」塗裝的C919客機執飛，早上8時許在上海虹橋機場出發，約10時45抵達本港，在停機坪有象徵民航最高禮儀的「水門禮」迎接。 採三艙布局 共164座位 C919客機出發前於上海虹橋機場舉行揭幕儀式，國家民航局華東地區管理局局長萬向東表示，C919投入上海香港定期航線的運行，將進一步為國產客機的商業化營運，累積更加寶貴的經驗，為日後國產客機走向國際市場奠定堅實基礎，同時促進兩地交流和人員往來，為兩地發展帶來新機遇。 C919機艙採用三艙布局，包括有8個商務位及156個經濟位，共164個座位，首航班次幾乎全機滿座。 有前往香港航班的乘客形容，飛行平穩，新飛機比較新及乾淨，機艙寬敞舒適，乘坐感很好，飛機餐方面，有雞絲拌麵、中西式糕點等，有乘客大讚味道很好，具上海特式。 駕駛C919首航班次的機長尚峰接受港台訪問時表示，C919客機飛往國內或香港航線的分別不大，過去兩年C919客機已在內地各主要大城市的機場運行相當長
向來以低調極簡美學著稱的 Jil Sander 最近進軍珠寶界，首次推出了高級珠寶系列，並於東京銀座的旗艦店進行首次展示。
歐洲央行行長拉嘉德在社交平台 X 上表示,希望歐洲央行在2025年實現2%的通脹目標。她續稱,歐洲央行在2024年成功將通脹降低,在2025年會繼續努力,希望通脹可保持穩定,並能夠實現央行的中期通脹目標。同時,該行亦會評估其貨幣政策,以配合今年及未來的發展。另外,拉嘉德指出,歐洲央行仍然會就數字歐羅推行作出準備,包括需要配合當地立法程序。 (BC)#拉嘉德 #歐洲央行 (BC)
新加坡去年經濟增長4%，高於2023年的增長1.1%。單計去年第4季，初步估計經濟按年增長4.3%，高於市場預期，按季增長0.1%。 (ST)#新加坡經濟
國產大型客機C919今日首航中國東方航空上海虹橋至香港的商業航線，是C919首條飛往內地以外的航線，暫定每日往返一班。首航班次由一架機身為「閃耀中國紅」塗裝的C919客機執飛，早上8時15分從上海出發，兩小時後抵港，香港機場舉行「水門禮」歡迎儀式。
國家主席習近平昨發表2025年新年賀詞,他回顧過去一年時表示,當今世界變亂交織,中國作為負責任大國,積極推動全球治理變革,深化全球南方團結合作,推進高質量共建「一帶一路」走深走實,成功舉辦中非合作論壇北京峰會,在上合、金磚、亞太經合組織、20國集團(G20)等雙邊多邊場合,鮮明提出中國主張,為維護世界和平穩定注入更多正能量。他又提到,巴黎奧運賽場上,國家的體育健兒奮勇爭先,取得境外參賽最好成績,彰顯了青年一代的昂揚向上、自信陽光。習近平表示,過去一年,國家隆重慶祝新中國成立75周年,黨的二十屆三中全會勝利召開,吹響進一步全面深化改革的號角,乘著改革開放的時代大潮闊步前行,中國式現代化必將在改革開放中開辟更加廣闊的前景。至於大家關心的就業增收、「一老一小」、教育醫療等問題,習近平說他一直掛念,一年來基礎養老金提高、房貸利率下調等,大家的獲得感又充實了許多。他表示,家事國事天下事,讓人民過上幸福生活是頭等大事,要一起努力,不斷提升社會建設和治理水平。 (BC)#習近平
