深圳地鐵13號綫一期計劃於年底通車
【Now新聞台】首條連接深圳灣口岸的深圳地鐵13號綫一期南段已完成試驗運行,計劃於年底通車,屆時來往深圳與香港更便利。
深圳灣口岸地鐵站大堂以海藍色為主調,站內的自動售票機、閘機等已經安裝完畢,月台的指示燈牌亦已亮起。
新綫列車採用全自動駕駛運行系統,時速最高一百公里,車內有一名安全員當值,列車最多可搭載2200人。
13號綫設計理念源自港鐵,列車的主色調是亮橙色,扶手及關愛座的設計都沿用港式風格。
深圳13號綫全長約22.4公里,由深圳灣口岸站至寶安區上屋站,其中一期南段7個車站會率先開通,由深圳灣口岸至高新中站車程大約12分鐘。綫路兩端都預留了延伸條件,其中上屋站計劃會繼續北延,連接至東莞。
港鐵持有綫路經營權30年,港鐵期望綫路開通後,可縮短港深兩地來往時間。
港鐵深圳副總經理(營運)張健龍:「我們期待13號綫首通段開通運營之後,可以大大緩解到沿綫區域的交通壓力,為我們的市民提高出行效率,令深港人員兩地往來便利都有大大的提升。」
13號綫一期南段已通過了工程驗收及完成不載客試驗運行,預計最快於年底通車。