環境局遲半年公布《巴士的士綠色轉型路線圖》 將資助高車齡的士換國產電動車｜Yahoo
【Yahoo 新聞報道】政府於 2023 年施政報告指，會在今年上半年內制訂《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》和相關時間表。直到半年後，環境及生態局局長謝展寰今（10日）才正式發表該路線圖。
對於「遲交功課」，謝展寰表示，因為過去半年未有足夠電動的士型號予司機選擇，便要花更多時間與汽車供應商磋商，才要推遲路線圖的發表時間。就會否擔心被特首問責，他表示如果在未有足夠電動的士車款之下強推路線圖，亦不會有實際效果，「每一樣嘢我哋都見到係有一個原因嘅⋯⋯我哋最主要要係做好工作，然後先至推出。」
環境局將資助的士、巴士更換電動車
謝展寰指，環境及生態局將資助的士業界購置 3000 輛電動的士，以及專營巴士公司更換 600 輛電動巴士，目標在 2050 年時，全港所有專營巴士及的士都可以轉成零排放車輛。
而在本月，當局將發信邀請車齡最高的 3000 輛的士車主，資助他們購置電動的士，每輛資助額為 4.5 萬元。至於專營巴士營辦商的資助額，則為每輛單層電動巴士 40 萬元、每輛雙層電動巴士 80 萬元，或車輛資本成本 25%。另外，專營巴士營辦商必須在 2027 年底前訂購電動巴士。
謝展寰預料，電動車技術將會快速發展及增加供應，故電動車與傳統車的車價差距可能會不斷收窄，甚至比傳統車低，屆時公共交通業界則未必再需要政府資助。
中國製電動的士將逐漸投入路面
電動的士代理商（新能源亞太有限公司）代表李先生表示，他們早前已為四川車廠製造的電動的士測試駕駛約兩、三萬公里。而且，他指考慮到香港地面容易因天雨而水浸，亦有特意提高車廂地台，以及為車底電池加設金屬保護殼，符合香港的士標準，「我哋好自豪有呢部車，係加咗好多香港人嘅溫度落去。」
李先生補充，電動的士的海關零售價為 22.8 萬元，比石油氣的士售價便宜約 10 萬元，相信能吸引業界換車。他透露，有不少本地的士車隊曾向其表示購買意向，目前已接獲約 100 部電動的士訂單，認為業界反應不錯，「佢哋（反應）正面㗎，好開心㗎。」
