【Now新聞台】上海虹橋機場舉行儀式，為C919上海至香港首航班次揭幕。國家民航局形容為兩地發展帶來新機遇，亦為國產飛機應用累積更多經驗。
國家民航局華東地區管理局局長萬向東：「C919投入上海香港定期航線的運行，將進一步為國產民機的商業化運營積累更加寶貴的經驗，為後續國產民機走向更廣闊的國際市場奠定堅實基礎。同時C919助力滬港快線的往返運行，為旅客提供更多樣化的出行選擇，將更加促進上海與香港兩地的經濟、文化交流與人員往來，為兩地的發展帶來新機遇。」
#要聞
運輸及物流局局長陳美寶凌晨到運輸署緊急事故交通協調中心視察交通情況，並指各口岸的交通情況大致暢順。 維港兩岸午夜有逾40萬人欣賞跨年倒數煙花匯演，為方便市民及訪港旅客在倒數後離開，多項公共交通延長服務時間，跨境公共交通亦因應特別通關安排加強服務。 陳美寶凌晨到運輸署的緊急事故交通協調中心視察，為緊守崗位的同事打氣。她說運輸署人員除在協調中心監察外，亦有安排人員在口岸及主要車站實地視察，以便適時採取措施應對服務需求，加快疏導旅客。本地公共運輸亦加大運力及延長服務時間，務求讓外出慶祝的各位可以盡興而歸。 陳美寶說，各口岸的交通情況大致暢順，港鐵加開特別班次疏導未能趕及尾班火車往羅湖的乘客，讓他們可在上水站乘搭特別加開的九巴N73號線前往新田皇巴站，再轉乘通宵服務的皇巴返回深圳。 另外，她向在西九龍公路車禍的傷者及死者家屬致以慰問，並提醒大家任何時候都要注意駕駛安全。
維港昨晚深夜至今日凌晨舉行煙花匯演跨年倒數活動，羅湖口岸因此延長通關至凌晨2時，深圳灣口岸亦24小時通關，以便疏導人潮。港粵直通巴士協會副理事長張劍平，凌晨到灣仔上車點實地了解，他表示旅客由灣仔海傍到修頓球場的上車點，大約需時40分鐘，凌晨1時左右客流開始增多，公司連續開出多班車往深圳灣口岸。 張劍平在本台節目《千禧年代》表示，煙花匯演後疏散秩序良好，警方安排乘跨境直巴的乘客在灣仔修頓球場排隊，大約凌晨2時乘客已全部上車。他說，凌晨約1時至2時，開出7至8班直通巴士往深圳灣口岸，每20分鐘一班，每車均坐滿，情況合乎預期。 他又指，受惠於當局放寬輸入勞工政策，公司聘請了內地司機駕駛直通巴士，可以加派人手應付元旦日凌晨的需求。他又提到，內地旅客多數有預購車票，以灣仔的直通巴士為例，預購元旦凌晨車票額滿後，公司有再加開班次，深圳灣口岸凌晨亦沒有出現擠塞。他又認為，東鐵延長服務時間，亦有利疏導過關人流。
國家自主研製的客機C919，今日起飛行香港至上海的部分航線，目前每日往返各一班。首班機上午由上海虹橋機場飛抵香港，中午再飛回上海。 運輸及物流局局長陳美寶在香港機場出席相關慶祝儀式時說，非常感謝和榮幸香港成為內地城市以外，C919首個設有定期航班的地點，為香港這個國際航空樞紐打開新篇章。 陳美寶說，C919的研發成功，標誌國家航空科技取得重大突破，真正面向世界航空運輸市場，而在研製過程中，香港亦有參與相關工作，包括飛機認證等，體現以香港所長，貢獻國家所需。她又表示，從今日起，在香港機場也能乘坐C919的定期航班前往內地，讓更多市民有機會感受國家航空發展的非凡成就，亦可讓國際旅客認識中國民航科技的突破，發揮香港「引進來、走出去」的優勢，將中國航空製造業領域的突破和成就帶向世界舞台。 陳美寶表示，香港能在三個方面助力國家在國際航空舞台發光發亮。首先在飛機維修方面，香港機場具備豐富經驗和完善配套，能充分支持國產飛機的維修工作；其次香港國際航空學院正考慮將培訓課程，擴展至涵蓋C919飛機的相關範疇，並計劃加強飛機維修工程師的培訓工作，在香港培育更多人才，便利C919在香港進行維程工作。最後特區
行政長官李家超今日(1日)在社交平台以「改革求變，守正創新」為題發表新年賀詞。他表示，2024年是香港歷史性的一年，也是好事連連的一年，因香港完成《基本法》第二十三條本地立法的憲制責任，在國家的大力支持、各界不懈努力下，香港走出了疫情的低谷，重拾經濟活力，民生也不斷改善；另外，同時本港的經濟動力亦不斷加強，中央送贈一對
政府表示，昨日除夕入境處錄得合共約15萬6000入境旅客人次，經各海陸空管制站進入香港，當中內地旅客人次約12萬，佔總入境旅客77%。 而在於今日元旦日凌晨至早上6時半期間，約有25000內地訪客人次經各陸路邊境管制站出境，當中經深圳灣口岸、落馬洲口岸及羅湖口岸出境的內地旅客分別為6784人次、8946人次及7722人次。 大型活動方面，除夕晚上在維多利亞港舉辦的跨年倒數煙花匯演，吸引超過40萬人次欣賞。當局因應活動實施特別通關安排，包括羅湖口岸清關服務延長至元旦日凌晨2時，以及深圳灣口岸的旅客及客車清關服務通宵運作，期間整體口岸運作及交通維持暢順，秩序良好。短途跨境巴士服務和接駁口岸的特別通宵巴士線亦加強服務，同樣大致運作暢順，有效疏導跨境人潮。 旅行團方面，根據旅遊業監管局的資料，除夕及元旦假期約有220個內地入境旅行團訪港，涉及旅客約7200人次，當中過夜行程佔約72%。旅行團的秩序整體良好。 領導節慶安排跨部門工作小組的政務司司長陳國基表示，感謝市民和旅客配合，以及各相關政府部門、機構及業界的緊密合作和全力投入，為接待訪港旅客做好全面準備及應對工作。
【on.cc東網專訊】中國自主研發的C919大型客機，由今日（1日）起執飛中國東方航空來往香港及上海虹橋的商業航班，是C919飛行內地以外的首條航線。飛往上海的首航將在今早出發，運輸及物流局局長陳美寶在首航送機儀式上致辭表示，好開心香港能成為首個內地以外定期執飛
【Now新聞台】行政長官李家超元旦發表新年賀詞指，今年會聚焦改革求變及改善民生。在北京，外交部指特區政府務實進取，對香港發展充滿信心。 外交部發言人毛寧：「2024年在中央政府的大力支持下，香港特區政府擔當作為，務實進取，集中精力拼經濟謀發展，加強對外交流合作，不斷鞏固香港穩定發展的良好態勢。我們對香港實現更好發展充滿信心，歡迎世界各國的企業到香港投資興業，共享香港發展和一國兩制的紅利。」#要聞
國家自主研製的客機C919今日起執飛香港至上海部分航線，暫時每日往返各一班。 駕駛這次C919首航班次的機長尚峰接受本台訪問時說，C919飛國內或飛香港航線的分別不大，過去兩年C919已在國內各主要大城市的機場運行相當長時間，體現航機在各機場的適配性，相信未來在香港的定期航線也會平穩順暢，亦希望旅客能體驗航機的優秀品質和服務。 有乘客說，早幾日知道有飛香港的首航C919，於是特意上網搶票；亦有乘客說，買票時不知道是C919，到登機閘口工作人員告知是首航，感到很驚喜。乘客都表示，很期待坐上C919親身感受國產飛機。 上海虹橋機場就在早上舉行C919首航班次揭幕儀式，國家民航局華東地區管理局局長萬向東致辭時說，C919投入上海和香港定期航線的運行，將進一步為國產民航機的商業化運營積累寶貴經驗，為後續國產民航機走向更廣闊的國際市場奠定堅實基礎。 他說C919助力滬港快線的往返運行，為旅客提供更多樣化出行選擇，將更加促進兩地經濟、文化交流與人員往來，為發展帶來新機遇。
國家自主研製的客機C919今日起，服務來往香港和上海定期航班。運輸及物流局局長陳美寶，出席完由香港往上海的C919首航送機儀式後見記者，她說標誌國家在民用航空飛機的重大技術突破，亦榮幸及高興有關定期商業航班在內地城市以外，首次以香港作為地點，反映國家對香港的厚愛、肯定和信心之外，香港作為國際航空樞紐，要好好發揮優勢和地位，將國家航空方面的成就帶到國際舞台。 陳美寶說，香港在飛機維修、人才培訓及飛機融資租賃方面都具備獨有優勢，相信機管局未來除了拓展與內地的航空網絡之外，亦可在有關三方面協助國家將國產飛機和技術等帶去國際舞台，發揮背靠祖國、聯通世界的優勢。 她又表示，今次有定期航班後，相信會有很多市民和旅客親身到機艙感受國家成就的驕傲，特區政府會提供全面協助和做更多宣傳。 被問到C919的航線會否拓展至其他內地城市，陳美寶說，當局都很期待，但現時要先做好本份，做好上海至香港定期航班的推廣，讓內地航空公司對香港有信心，以拓展更多航線。她又說，在聖誕節期間，香港由於有三跑道的開通，航班升降量已大致回復至疫情前，當局感到非常鼓舞，希望在今年進一步提升運力。 另外，陳美寶提到，她今日凌晨到運輸署緊
香港國際航空學院表示，有見業界將對國產客機C919相關範疇的人才需求逐步上升，學院計劃逐步將培訓課程擴展至涵蓋與C919機型相關的範疇，包括飛機維修工程培訓，希望培育更多人才，便利C919飛機執飛香港航線及於香港進行維修工程。 學院回覆本台查詢時表示，正積極籌備及討論相關的課程內容和細節，如有更多資訊會再作公布。學院指出，一直秉持支持香港、內地及鄰近區域航空業可持續發展的使命，協助區內航空業培訓人才，因此不斷擴充及豐富課程內容。
國家自主研製的客機C919執飛香港至上海部分航線，運輸及物流局局長陳美寶表示，希望先做好有關航班的推廣和配套，期望有更多拓展，但形容如要「走得遠、必需坐得穩」，希望拓展得更深和更廣的航空網絡。 陳美寶在本台節目《千禧年代》說，民航處於2012年起一直參與C919在內地認證工作，有派員前往培訓及參與課程，如果需要多些人員進行支援工作，亦可透過引入專才計劃或工作簽證來港，進行相關維修工作。她提到政府會與香港國際航空學院研究，未來適時提升培訓名額。 陳美寶引述數據說，預計未來20年，全球旅客將會增長約6.1%，中國旅客增長約11.4%，飛機需求約42000架、當中20%會付運中國。她說國產飛機踏出世界市場，需要設立出租人公司提供融資平台，而香港是重要人民幣離岸中心，並設有飛機租賃稅務優惠，可以吸引公司來港設立總部，協助飛機制造公司進行租賃。 陳美寶又說聖誕期間本港航班升降量，高峰達1150班，恢復疫情前水平，平均客運量超過18萬人次，上月21日單日高峰達19萬人次。機管局會積極增加航班，運輸及物流局亦會以開放態度將航權下一些限制剔除，做到加航點和加航班。
國家自主研製的客機C919首班由香港至上海的商業航班，下午約1時在香港機場起飛往虹橋機場。 在本港，有乘坐C919客機的旅客表示，該飛機以舒適度作為賣點，中間座位設計得較為寬敞，他以往就曾兩度上過C919機艙靜態體驗，今次就是首度飛行。亦有旅客表示，是要支持國產客機特意來乘坐，有人就說，購票時不知道是香港往內地的首航，特意充足休息，到機上體驗。 負責首日來回上海至香港航班的機長尚峰接受本台訪問，被問及早上赴港航程的體驗時表示，香港機場剛啟用三跑系統，運行非常平穩，機場容量和設施均非常先進，相信C919在香港的運行會持續平穩安全、高效地運作下去。 尚峰表示，他去年6月作為機長，執飛C919來港的商業包機航班，今次終於執飛定期航班，形容很高興服務赴港之間的旅客，希望公眾有更多機會體驗優秀和先進的國產飛機。
內地郵輪「鼓浪嶼號」疫情後重回香港，郵輪公司表示，連同元旦日，本月有3個航次來港，由4月至本年底，將會有8個月以香港作為母港，會推出66班航次，包括前往日本及越南等航線，預計帶來約10萬人次旅客。 郵輪所屬公司星旅遠洋宣傳及公共關係高級經理馬睿川接受本台訪問時說，「鼓浪嶼號」可載客1700至近2000人，以香港作為母港，集團已經部署一段時間，主要是看中香港的地理位置，適合作為始發港或中途停留港口，又認為香港有良好基建方便郵輪停靠，並且提供了良好的配套。 馬睿川說，郵輪客源來自華北、華中及華南，包括深圳和廣州等，在郵輪停留期間，他們會留港消費，包括找新的打咭點、尋找美食和購物等，相信他們消費力不弱，可為香港帶來額外旅遊收入。 有參與元旦日啟航儀式的立法會議員梁文廣說，「鼓浪嶼號」屬中型至大型的郵輪，今次以香港作為母港是一個開始，期望本港打造好郵輪配套後，未來可以吸引更多內地大型郵輪來港。 梁文廣說，現時最重要是提升郵輪碼頭的設施及交通配套。他說，政府早前公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》有著墨推動郵輪旅遊，希望當局可以繼續提升相關服務，配合在香港乘搭高鐵和飛機的便捷，達到雙贏效果。
【Now新聞台】C919首班由香港前往上海的商業航班，約三時抵達上海。有乘客為了試試來回航班的不同體驗，所以即日來回上海。運輸及物流局局長陳美寶指，香港在培訓、維修等方面可以協助國家，將國產飛機帶到國際舞台。 首班由香港出發的C919載客航班元旦啟航，運輸及物流局局長陳美寶聯同民航處處長廖志勇、機管局署理行政總裁張李佳蕙等人到機場歡送，向每位乘客派發紀念品，又跟東航代表一起切蛋糕，慶祝C919滬港定期航班啟航。陳美寶強調，香港未來會在飛機維修、人才培訓和飛機租賃三方面，協助國產飛機拓展國際市場。運輸及物流局局長陳美寶：「這班航班其實標誌著，我們國家在民用航空飛機重大歷史技術突破，我們都很榮幸及高興，反映到國家對於香港的厚愛、信任、肯定之餘，香港特區作為國際航空樞紐，亦要好好發揮我們的優勢及地位，將國家在航空方面的成就帶去國際舞台。」飛機在下午接近一時駛離泊位，經中跑道起飛，三時到達上海虹橋國際機場。有剛到埗的乘客指，很滿意飛機設備和服務。乘客黃先生：「我覺得比現時的737、320號客機都優勢，可能因為較新，在設計各方面，所以以後都會盡量選擇這班機。現在無論320、737，在經濟位不會有
國產自主研發的C919客機，昨日起開始提供上海至香港的「滬港快線」定期班次，由中國東方航空營運，初步每日對開各一班，是該客機首次在內地以外的定期航線。首航班次由一架機身為「閃耀中國紅」塗裝的C919客機執飛，早上8時許在上海虹橋機場出發，約10時45抵達本港，在停機坪有象徵民航最高禮儀的「水門禮」迎接。 採三艙布局 共164座位 C919客機出發前於上海虹橋機場舉行揭幕儀式，國家民航局華東地區管理局局長萬向東表示，C919投入上海香港定期航線的運行，將進一步為國產客機的商業化營運，累積更加寶貴的經驗，為日後國產客機走向國際市場奠定堅實基礎，同時促進兩地交流和人員往來，為兩地發展帶來新機遇。 C919機艙採用三艙布局，包括有8個商務位及156個經濟位，共164個座位，首航班次幾乎全機滿座。 有前往香港航班的乘客形容，飛行平穩，新飛機比較新及乾淨，機艙寬敞舒適，乘坐感很好，飛機餐方面，有雞絲拌麵、中西式糕點等，有乘客大讚味道很好，具上海特式。 駕駛C919首航班次的機長尚峰接受港台訪問時表示，C919客機飛往國內或香港航線的分別不大，過去兩年C919客機已在內地各主要大城市的機場運行相當長
【Now新聞台】國產自主研發的大型客機C919上海往香港首班商業航班，大概早上十一時準時抵達香港，全機幾乎滿座。有乘客指這班機較寬敞，坐得舒服。 這班機有8個商務位及154個經濟位，與C919機型的座位上限還有一段距離，座位比較闊，每個位都有小枕頭。雖然座位後沒有獨立的電子屏幕，但抬起頭都可以看片，機上還有Wi-Fi提供，飛行期間也可以觀看航空公司提供的電影、飛行資訊等，期間又為乘客送餐。不少乘客都指，這班機坐得舒服。乘客袁先生：「(布局)挺合理的，非常簡潔、非常乾淨，位置很好，具體坐下來還是很舒服，不是很擠。」乘客Joe：「挺好的，你看起飛到現在這麼久，窗外風景、元旦太陽，天氣好、風景也好，整體到現在一直平穩飛行，感覺很好。」乘客周先生：「新飛機比較新、乾淨，整體體積比較大，可能也是我們入座比較順利的原因。(男士來說座位還好嗎？)可以啊，沒有很侷促的感覺。」C919客機經過兩個多小時後，在香港國際機場降落，降落過程平穩，在停機坪有象徵民航最高禮儀的「水門禮」迎接。乘客有序拿回手提行李，陸續下機。C919客機原定是在10時50分到香港，雖然起飛時較原定時間遲了6分鐘，但最終也早了抵達。
國家自主研製的客機C919執飛香港至上海部分航線，香港飛機租賃和航空融資協會會長許漢忠形容具有突破性意義，相信C919未來會有海外市場，本港是國際航空及金融中心，他希望透過今次機會，增加本港租賃的資產。 許漢忠在本台節目《千禧年代》說香港是國際城市，在飛機租賃上逐漸發展出基礎，可以協助進行很多財務安排，例如航空公司可以選擇香港作為平台，把飛機租賃或賣出去。航空公司亦可以購買飛機後，賣給租賃公司。
德國政府譴責除夕發生一系列導致多名警員及消防員受傷的襲擊事件，當中大部分與燃放煙花有關。 德國各地不少民眾除夕在公共地方燃放煙火迎接新年，有救援人員及警員被燃放的煙花爆竹襲擊受傷。柏林當局表示，30名警員及1名消防員在處理衝突或襲擊中受傷，拘捕約400人，並調派數百名來自全國各地的警員到首都地區，防止進一步的暴力事件。消防員要由警員護送，以執行職務。 另外，科隆有兩名警員被向他們發射的非法燃放煙火擊中受傷，萊比錫有約50人襲擊緊急服務部門。 內政部長費瑟表示，部署強大警力並盡早制止有關行為是打擊暴力和混亂肇事者的正確手段，行動絕對有必要，強調會把涉案人士繩之於法。她又祝願受傷警員早日康復。
國家自主研製的客機 C919，今起飛行香港至上海的部分航線，目前每日往返各一班。 首班C919，早上8時許在上海虹橋機場出發，約10時45抵達本港。 乘客表示，機艙舒適，乘坐感很好，飛機餐味道不錯。機長就期望，日後有更多乘客能夠乘坐國產客機。
【Now新聞台】C919首班由香港前往上海的商業航班啟航。 C919客機在下午大約一時，由香港國際機場中跑道起飛。而在航班起飛前，特區政府及機管局在本港機場舉行儀式，慶祝C919滬港定期航班啟航，運輸及物流局局長陳美寶、民航處處長廖志勇、機管局署理行政總裁張李佳蕙都有出席。陳美寶之後歡送乘坐C919前往上海的乘客。她指，香港國際航空學院正考慮將培訓課程擴展至涵蓋C919的內容，亦計劃加強飛機維修工程師的培訓，便利C919客機在港維修。運輸及物流局局長陳美寶：「這班航班其實標誌著我們國家在民用航空飛機重大歷史技術突破，我們都很榮幸及高興這個定期商業航班選擇了在內地城市以外，首次在香港作為一個航點。除了這方面，可以反映到國家對於香港的厚愛、信任、肯定之餘，香港特區作為國際航空樞紐亦要好好發揮我們的優勢及地位，將國家在航空方面的成就帶去國際舞台。」#要聞
